Zeg.... Welke moderator zorgt er voor een ban bij het noemen van een C6?

Mooie auto.... De wereld is nu echt gek geworden

Haha idd! En Dan de Maserati vergelijken met een Xantia

Ja nog eerder Lada, Dacia, Ssangyong

C6 Soms kijk je naar die zo'n auto en dan denk je "ok" en andere momenten denk je "nee!"

http://m.autoscout24.nl/anbod/citroen-c6-30-v6-benzine-rood-292898157

als ik het me goed herinner schijnt die c6 de totaal milieu vriendelijkste auto te zijn die er bestaat !


ik krijg hem optisch wel geinig hoor, paar dikke rot,s d,r onder :







.

Maar misschien zijn de liefhebbers (en horn) meer gecharmeerd van een Citroën met Maserati motor?
http://ww3.autoscout24.nl/classified/275984350?asrc=st|as
Voor 20K met LPG en van eerste eigenaar


er was zelfs een bekende foeballer die er vroeger eentje reed

Met inclusief erbij ook nog een mooie design trekhaak
En LPG, alsof die motor al niet genoeg problemen had....

Zit maar aan een goede helft van die grens en vind de C6 nochtans een erg coole bak. De allerlaatste van die typisch Franse wagens:

Klassieker in spe!

Mijn ex schoonvader had een XM en die stond echt wekelijks bij de garage met dat ding.

Om er nog eentje bij te kopen omdat de andere(n) zo goed meevielen?

Zo begint het al een beetje op een auto te lijken

En die prijs: 18.000 euri voor een C6 van 10 jaar oud voor dat geld koop je een DS3 cabrio van 3 jr oud met 20.000km op de teller. Veel leukere Citroen

ik vond de aanschaf prijzen ook niet echt passen in mijn budget


valt wel dik te krijgen volgens mij die wagens , de hydraulische vering met computer manipuleren


dat die denkt dat die op normale hoogte staat als je rijd maar dat die in het eggie 10cm lager staat


.

Ach, Citroëns zijn altijd minstens 10 jaar voor op hun tijd! De DS had al schijfremmen toen de 356 het nog met trommels moest doen...

M'n vader heeft 3 XM's gehad, 9 jaar geen probleem gehad, volgens mij alleen 1x lekke vering.

XM is prachtig, een klassieker.
Nu op te vegen voor de oud ijzer prijs.

Mijn oom had ook een XM V6, nooit klachten over gehoord. Reed altijd leuke wagens, voorheen een Lancia Dedra.
Mijn andere oom kocht dan weer de XM van zijn overbuur over en viel meteen met de hydraulische ophanging in panne (terwijl de buur er jaren zonder noemenswaardige problemen mee had gereden)...

C6 is laatste der mohikanen.

Het is ook een prachtige auto....

Godzijdank wel

Nee dan toch liever de C6.....

Sinds FIAT Chrysler heeft overgenomen maakt Maserati geen Maserati's meer. V6 blok in de Ghibli is dus geen Ferrari blok maar een GM pentastar. Jammer.

Ik ben dus ook voor de Maserati gevallen. Had in Zwitserland een ghibli v8S Q4 in de sneeuw zien ploegen, en meteen met de dealer een afspraak gemaakt.

In the UK, natuurlijk geen Q4 beschikbaar omwille van RHD. Bugger.

Reed met de Ghibli Diesel. UNDERWHELMING. Sjonge. Ontgoochelend.
Reed met de Quattroporte diesel. Aha. Totally different. Voelt speciaal. Mooie details. Maar slow.
Ghibli V8 S. Aaah: motortrillingen. Gearbox responsive. Fishtailing tijdens acceleratie. Yup: dat ouwe 911 hooligan gevoel. Lekker: niet te luid maar toch een beetje "Watch out, punk".
Aangezien de Ferrari/Maserati dealer naast de Alpina dealer was, even terug binnengestapt. Alpina D4 gereden. Awesome. Yup, 350 pk diesel en SNEL. Mooi 6 cylinder gedoe maar beetje clinisch spreadsheet excuus efficient.

Toch maar een ouwe E92 B3 Biturbo gekocht. Het maser gevoel van de V8S. Geen Poltrona frau leder, maar Lavalina everything. gebaseerd op de 335I en 380 pk. Het ding werkt, en de depreciatie is een pak minder dan de Maser.
That'll do me, thanks.

I must be getting old.

Bert