| www.porscheforum.nl |

Die hadden we nog niet

Sinds verkoop van de 911 was ik op zoek naar een volwaardige opvolger. Die zoektocht werd vervolgens verfijnd naar een "V8 in leuke verpakking" en bij voorkeur geen BMW of Mercedes
Het resultaat daarvan is geworden .....



Een S-Type R dus, die sinds kort hier op de oprit staat

Even het equilibrium herstellen...



Sorry, geen R

EriC4C schreef:Die hadden we nog niet

Sinds verkoop van de 911 was ik op zoek naar een volwaardige opvolger. Die zoektocht werd vervolgens verfijnd naar een "V8 in leuke verpakking" en bij voorkeur geen BMW of Mercedes
Het resultaat daarvan is geworden .....



Een S-Type R dus, die sinds kort hier op de oprit staat

Rijd lekkerder als een 911.
Gefeliciteerd

He, he, eindelijk een topic voor heren van stand!
Goede keuze EriC4C

Lekker hoor, zo'n R. Vriend van me heeft er eentje gereden. Gaat goed van zijn plek.

En ze gaan ook lekker de bocht om

Hee Eric, Prachtige wagen man!
Volgens mij is het dezelfde kleur als mijn XJR destijds (Flamengo red).

Nu ben je ook een heer van stand.
Hier heb je een zeer fijne reisauto aan, die als het nodig is, grote stappen kan maken. Top.

Ben zelf sinds gisteren BMW-proleet geworden dus mag hier eigenlijk niets meer roepen

Thnx guys

De kleur is is "Radiance Red".

Hij gaat inderdaad goed van zijn plek. Zowel gas- als rempedaal lijken meer een aan/uit-knop. Wat een brute kracht en vertraging

Vind dit ook wel een leuk stukje tekst (Autogetest.nl):
Deze Jaguar is in de basis een zeer chique en ingetogen verschijning. Slechts de grote wielen en de honingraat grille verraden aan de kenner dat het een roofdier in schaapskleren betreft. De klauwen van deze S-type R blijken na zeven jaar nog vlijmscherp te zijn. De motor biedt een bloedstollende krachtsexplosie bij ieder toerental, in elke versnelling en raakt niet buiten adem. De R is als een kat met negen levens, die in tegenstelling tot de al gauw fout wordende ‘AMG’s’ en ‘M’s’ uit Duitsland, mooi en stijlvol blijft naarmate hij verder op leeftijd raakt. Met een gezonde dosis Britse arrogantie bijt hij van zich af en staat zijn mannetje op het gebied van rijeigenschappen en prestaties. Het is een gedurfd alternatief, dat misschien wel een van de best rijdende Britse sport saloons ooit mag heten.

mooie wagen.

Nice. Jag rijders fleuren de wegen een beetje op, zeker in deze kleur!

Die wil ik ook!

Mooi! Ik vind het een van de mooiere Jaguars die er gemaakt zijn. En volgens Michel van Resto, die ook veel met Jag's heeft, de meest betrouwbare Jaguar ever!

Enjoy!

MickRS schreef:de meest betrouwbare Jaguar ever!

Das hetzelfde als; "de best sturende audi ever"

Als heer van stand ga je natuurlijk niet in op de provocaties van het volk met hun beierse auto's.

Rijdtie lekker, de beier?
Wereld-autos he, zon dikke 5

Ewout schreef:....Als heer van stand......

Die titel ben je nu kwijt, Ewout, na jouw (zeer begrijpelijke) overstap naar een echte auto.
Maarre Eric: Mooie wagen en inderdaad weer eens iets anders. Kom je niet vaak tegen. Mooie omschrijving in autogetest ! Veel -plezier met de Jag.

Cazzo Super Veloce schreef:Rijdtie lekker, de beier?
Wereld-autos he, zon dikke 5

Laten we het erop houden dat ik ook best tevreden ben met mijn nieuwe aanwinst

Prachtige auto, weer eens wat anders dan de standaardverschijningen uit DL.

Houd met name de ZF versnellingsbak in de gaten. Bij parkeren op hellingen eerst handmatig de handrem activeren, dan pas in P parkeren, om zo de versnellingsbak te ontlasten. De onze heeft er 1 geofferd (vervangen onder garantie) en bij verkoop na 200k km was de bekende schok bij activeren achteruit en soms bij schakelen naar 2 wederom aanwezig. Zonder vingers te wijzen (hij stond elke dag op een helling), durf ik wel te stellen dat we dat probleem hadden kunnen voorkomen.

Mooi bakkie, geniet ervan....

MickRS schreef:Mooi! Ik vind het een van de mooiere Jaguars die er gemaakt zijn. En volgens Michel van Resto, die ook veel met Jag's heeft, de meest betrouwbare Jaguar ever!

Ik ook en goed om te weten dat Resto ook veel met Jag's heeft mocht mijn ervaring met G&G tegenvallen (maar dat verwacht ik niet).

Jort schreef:Houd met name de ZF versnellingsbak in de gaten. Bij parkeren op hellingen eerst handmatig de handrem activeren, dan pas in P parkeren, om zo de versnellingsbak te ontlasten. De onze heeft er 1 geofferd (vervangen onder garantie) en bij verkoop na 200k km was de bekende schok bij activeren achteruit en soms bij schakelen naar 2 wederom aanwezig. Zonder vingers te wijzen (hij stond elke dag op een helling), durf ik wel te stellen dat we dat probleem hadden kunnen voorkomen.

Dank je voor de tip
Dat is inderdaad een bekend "probleem". Oorzaak zou echter een metalen palletje t.b.v vergrendeling zijn en zou het geen kwaad kunnen, ook het weer met wat kracht los trekken niet. Jouw ervaring is blijkbaar anders en better safe than sorry

minics schreef:Mooie wagen en inderdaad weer eens iets anders. Kom je niet vaak tegen.

Volgens de vorige eigenaar zou het de enige in NL zijn
Hij is van het laatste modeljaar en de importeur had hem bij aankoop zelfs toegezegd dat hij zijn aankoopbedrag terug zou krijgen wanneer hij binnen 2 maanden een andere NL S-Type R in Radiance Red tegen zou komen

Idd super auto's maar weet even niet wat ik van de velgen moet vinden. Vind ze niet echt passen bij deze "heer". Was even bezig met een XKR. Die had ook van die "boy drivers" velgen.

Hey gefeliciteerd Eric,

Hele gave kleur.
Wat is de kleur van het interieur, zwart?

Is ie er voor erbij of de daily met de hond op de achterbank...

nu we er toch zijn ... maaj bjoetie

DeniS2 schreef:Hey gefeliciteerd Eric,

Hele gave kleur.
Wat is de kleur van het interieur, zwart?

Is ie er voor erbij of de daily met de hond op de achterbank...

Dank je en de kleur is live nog veel mooier
Interieur is zwart met aluminium-look afwerking (ipv hout).

Is mijn nieuwe funcar naast daily van Inge en Roadster