Even denken...eeehhmm...nou vooruit, je bent van harte welkom in dit topic
Was t trouwens geen GLi?

Het is dat ik iets zakelijks zoek maar anders was de 7 GTI Clubsport een serieuze optie geweest voor mij. Ga nu proefrijden in een Amarok V6. Heel wat anders maar tof ding in de juiste uitvoering en scheelt me zomaar 56k aan bpm en btw.

nee net opgezocht een rode GTX 16 V

Precies. Dat was een GT versie en had geen GTI aanduiding terwijl hij wel het GTI blok had. Gaaf ding overigens.

Knauf schijnt er toen ook eentje gehad te hebben.

Ik zie het. De zakken Knauff liggen achterin.

hoe weet jij dat


alleen vroeger 20 jaar geleden gingen de schroefsetjes nog niet zo laag als nu


dit was de mijne :





1.8 G lader voorin met ruim 240 pk,s dr in, man man man wat was dat ding rap zeg


als ik nu in zo,n golfje gti1 stap dan denk ik bij mezelf (nu dat ik de porsche degelijkheid gewend ben) mozes kriebel dat in zo,n ligt gewicht koekblikkie dik 260 heb durven rijden


maar het blijven idd leuk geinige nostalgisch wagentjes


.

Ik weet precies wat je bedoelt, drknauf. Vond mijn eerste Golf (die gele) ooit een dijk van een auto, die ik met groot vertrouwen met 160 door de bocht trapte, maar als ik nu in mijn '83-er GTI stap schrik ik altijd weer hoe licht en kwetsbaar hij is naar huidige maatstaven.....daar moet je echt geen ongeluk mee krijgen

Ik haalde afgelopen weekend iemand in die in een oude mini ca 120 reed op de snelweg, lijkt echt een soort kart met een dakje, vergeleken met moderne auto's.
Als je een beetje een klapper maakt is 't gelijk afgelopen lijkt me.

Je kunt overal wel bang voor zijn.
Altijd nog veiliger dan motorrijden.

Mee eens.

Maar (de meeste) motorrijders zijn zich wel bewust van hun kwetsbaarheid en houden daar ook rekening mee in hun rijden.
Als ik soms dit soort kleine oude autootjes tussen 't verkeer door zie gaan, vlak voor vrachtauto's langs zie snijden, etc. dan leeft dat idee van kwetsbaarheid blijkbaar minder.
Ik zou ook echt wel in zo'n mini durven rijden, maar zou echt heel anders rijden dan in m'n moderne DD.

Ja en parachutespringen zonder parachute is nòg gevaarlijker

Dan heet het dus gewoon springen....

pasterliner


.

Wadduh?


.

Waarom hebben ze bij parachute springen eigenlijk een helm op? Zou je er wat aan hebben als die niet open gaat?



(waarschijnlijk is het alleen voor de landing)

Nog 3 nachtjes slapen...

Precies, voor de landing. Heb in mijn diensttijd een aantal sprongen gemaakt en dan is zo'n helm soms noodzakelijk.

Gewoon courtesy voor de hulpdiensten. Hoeven ze niet je hersenen van het wegdek af te schrapen.

De rest wel dus ....

Ik wil binnenkort gaan sky-diven (in Utrecht). Wss moet ik daar ook een helm op

even weer on topic, stelletje luchtpiraten. nog 2 nachtjes slapen

Ja, weer "to the point"....Dacht even dat dit topic binnenkort weer van titel zou veranderen.......( Het Geen-P-maar-parachutespringen-zonder-helm topic)

En het mooie weer komt eraan

Ja mooi parachutespr.... Ik bedoel, leuk Floriaan, wordt een mooi weekend