| www.porscheforum.nl |

Heb een aantal Auto Visie’s ontvangen van c.a. 40 jaar terug.
Altijd leuk om door te bladeren en met name achterin de advertentie’s van diverse auto’s.
Niet normaal wat een fraaie auto’s er worden aangeboden voor zeer weinig geld
Meneer Westerman bied een Gilbern Invader aan van 1973, moest echt even googelen om te kijken wat dit is
Kon het echt niet, leek een beetje op een Alfa gtv.
Een Porsche 911 targa van 1971 in vipergroen voor Fl 14.500,—
BMW 2002 tii van 1972 voor Fl 8.000,—

Een nieuwe 911 coupe koste in 1976 Fl 50.000,— gelijk als een Mercedes SL en een BMW 30 CS.
Kocht mijn eerste 911 van 1976 in 1983 voor 22.500,— toen 7 jaar oud, iets minder als de helft, normale prijs.
Wat betaal je nu voor een 911 van 7 jaar oud , ook iets van de helft

Lijkt op een Alfa of niet

Mooi Hans! Lijkt idd wat op een Alfa. Staat de Glas (BMW) er ook in?

molen934 schreef:

Lijkt op een Alfa of niet

En ook een beetje op een Triumph TR6 van voor.

op een TR6 ? neee, niet ..

steef schreef:Mooi Hans! Lijkt idd wat op een Alfa. Staat de Glas (BMW) er ook in? ]

Heb je de motoren van Hans Glas wel eens goed bekeken die in de 1004 en 1204 zaten
Dit was de redding voor bmw, met dit concept begonnen ze met de 1500, 1600, 1800 en 2000.
Wat wel vreemd was dat de Glas een andere schakeling had, zn 1 zat op de plaats van de 2 en zo verder.
Ze waren ook zeer snel voor die tijd en werden wat gedrukt voor de betrouwbaarheid.

Ken uit mijn heel vroegere verleden slechts Holden en ute’s

Bovendien zat ik al veel eerder op de motor en doe het nog steeds.....

Ik heb ooit een Pantera gehad maar de Tomaso die ik werkelijk mooi vond was de Mangusta.
Ook de Iso Rivolta had een prachtige lijn.
Lijnen die je tegenwoordig niet meer ziet

Zat daar geen Chevrolet motor in ?

molen934 schreef:.......dat de Glas een andere schakeling had, zn 1 zat op de plaats van de 2 en zo verder.....

dus Glas was de uitvinder van de dogleg?

Nee nee, de tweede naar boven en 3 weer rechtsonder, heel vreemd.

Pff Iso Rivolta, dan heb je het wel over een icoon inderdaad...

Bizzarrini 5300 Corsa

molen934 schreef:Zat daar geen Chevrolet motor in ?

Ford V8

Heb trouwens ooit een 2,4E gehad met een sportbak. Idd de 1 links onder.

PTT schreef:

Bizzarrini 5300 Corsa

Icoon! Met klepje in dashboard om de achterste bougies te verwisselen. Motor lag zo ver achter de vooras dat je er niet bij kwam vanuit de motorruimte.

3 van mijn favorieten: van de eerste zijn er 81 gemaakt... de tweede is uniek (elke carrosserie is anders) en de derde 51 of 54 en was bijna de ondergang van een bekende duitse autofabriek

Hee Anne, zo'n DAF is sinds kort ook electrisch zag ik van de week in een berichtje op nos.nl.

Die elektrische is een DAF 33, dit is een DAF 55 Coupe. Getekend door Giovanni Michelotti die ook nog één bijzondere DAF tekende:

hoefnix schreef:

Fiat Ottto Vu (8V) is geweldig. Geen een exemplaar is hetzelfde en de minst mooie, de Demon Rouge, staat in het Louwman Museum.

Bij de daarboven afgebeelde AC Frua kan je goed zien dat er goed geleend is van de Maserati Mistral die ook door Peitro Frua is getekend.

Klopt die fiat otto vu's zijn geweldig.

De tekening van de demon rouge ziet er nog wel goed uit, tot je die in het echt ziet. De plaatwerker had volgens mij teveel gedronken toen ie die maakte.