| www.porscheforum.nl |

Mijn oudste zoon gaat een half jaar aan de uni in Karlstad Zweden studeren.
Lijkt me leuk om hem weg te brengen, vader en zoon roadtrip.
Heb natuurlijk geen winterbanden
Is het legaal om in januari door D,DE en SE te rijden zonder winterbanden?
Of het slim is bepaal ik zelf wel
aan de hand van buienradar

Google is your best friend Paul! FF zoeken dus....

Ik neem aan dat je hier al gekeken hebt.

Mocht je er niet uitkomen of het slim is, houdt het dan maar op NIET

Nou de komende 2 weken geen winterse omstandigheden volgens buienradar, spannend...

Ik heb jaren lang een huis in Zweden gehad op ongeveer een uur rijden bij Karlstad vandaan.
Ik heb in al die jaren altijd winterse omstandigheden gehad in die periode.
Je rijdt vaak op sneeuw en ijs, winterbanden zijn verplicht en het is behoorlijk dom als je de heuvelachtige bochtige wegen in Varmland gaat nemen op een paar zomerbandjes. Je brengt namelijk ook anderen in gevaar.

Ga ik ook alleen doen als het boven nul blijft.(kans is klein, dat realiseer ik me, maar als jullie het milieu blijven verpesten met jullie diesels en benzine hokken valt het misschien mee )

gewoon autopilot aan zetten, kan je nix gebeuren

Heb ik niet, te duur

Alfred schreef:Ik neem aan dat je hier al gekeken hebt.

Zweden en Duitsland hebben inderdaad "een plicht" - in die zin, dat je aansprakelijk bent bij een ongeval tijdens winterse omstandigheden.
Hoe je verzekering daar mee omgaat is ook iets om over na te denken/informeren.

Denemarken heeft geen plicht .... daar mag je lekker op je zomerbandjes gaan glijden

Je kan voor dat ritje natuurlijk ook even winterbanden huren

- dat is echt geen grap, dat kan

Mocht je bv met de nachtboot gaan van Kiel naar Göteborg dan heb je ook nog kans dat ze bij aankomst staan te controleren (alcohol en/of winterbanden).

Verder valt er met winterbanden ook nog genoeg te "spelen".
Het is vaak niet druk en je kan op de verlaten wegen best de achterkant een beetje laten uitbreken of driften op een parkeerplaats etc.
Ik heb echter ook omstandigheden gehad dat het zo hard sneeuwde dat je er met een gewone auto niet meer doorheen kon komen, dan is de grotere bodemspeling in combinatie van een 4 X 4 (Range Rover) best fijn.

Lijkt wel 1 april: CSV die mss aan de winterbanden gaat

zomerbanden mag, alleen niet met groen interieur

Cazzo Super Veloce schreef:Ga ik ook alleen doen als het boven nul blijft.(kans is klein, dat realiseer ik me, maar als jullie het milieu blijven verpesten met jullie diesels en benzine hokken valt het misschien mee )

Even hypothetisch. Het is boven 0. Jij rijdt lekker met je zomerbandjes. Maar raakt toch betrokken bij een ongeval/aanrijding. Misschien niet jouw schuld. Denk dat je dan potentieel een issue hebt, of niet? Of zouden ze heel erg open staan voor discussies over wat wel/geen winterse omstandigheden zijn ...

Als je je banden niet aan de weersomstandigheden hebt aangepast ben je in ieder geval deels schuld. Altijd. Ik zou het risico niet nemen. Vandaar mijn Allweathers.

Hoop gedoe, setje winterbanden, heeeeeeeeeeel lang verlengsnoer

De trein is ook goed voor t milieu!

Of geef je zoon de 1M mee (op winterbandjes)

of de 9934S voor een geweldige Arctic Experience op een bevroren meer daar

Brulaap schreef:Lijkt wel 1 april: CSV die mss aan de winterbanden gaat

ROFL