| www.porscheforum.nl |

Ik kwam van de week ergens de opmerking tegen dat in duitsland men momenteel 3000 euro premie krijgt als men een auto koopt met verbrandingsmotor.
Hier werd toen ook even aangehaald het verschil tussen een Nissan 370Z in Nederland en Duitsland.
Onderstaand 2 screendumps. Bij de prijs van het duitseplaatje kan men dus nog 3000 euro aftellen!!





Yep, één Europe

Maar ben je nu voor of tegen meer Europa?

Maar je krijgt er dan wel andere velgen bij

Wat een prijsverschillen. Zit maar klein beetje BPM in

In BE kost hij 39k
Komt dan nog eens een eenmalige 11k bij voor de BIV en jaarlijks 2.5k Verkeersbelasting.

Is ook op andere vlakken een dingetje dat één gemaakt Europa.
Een VW T5 kan je in NL plat op zijn buik leggen met een paar 20" knoerten onder en in BE is dat verboden.

gewoon een huis kopen als je in nl woont.
Is de BPM ook weer gecompenseerd

Een huis in Nederland is toch ook duurder dan een vergelijkbaar huis in Duitsland.
Dus ik snap je opmerking niet.

Denk dat Pacoloco erop doelt dat je in NL een huis bijna 100% kan financieren en in Dld niet

Ja en dan 40-50% via de belasting terug kunt vorderen.
Kun je aardig wat BPM voor aftikken.

Maar was niet heel serieus bedoeld hoor. Meer als iets positief in nl tov de rest van europa om aan te geven dat het niet allemaal kommer en kwel is.

Maar ik baal zelf ook flink van die nare BPM regeling.

Tilt! schreef:In BE kost hij 39k
Komt dan nog eens een eenmalige 11k bij voor de BIV en jaarlijks 2.5k Verkeersbelasting.
.

Je verwart met een GT-R (275g CO2) - 370Z zit daar onder; ter vergelijking een Panamera Turbo inschrijven kost 4000€ ...(214g CO2)

Niet verward met een GT-R. Heb 271gr gebruikt voor de berekening (zoals aangegeven stond op de site voor het "lichtste" model, waar het hier (denk ik) over gaat, ben geen kenner). Heb wel Euronorm 5 ingegeven omdat ik die niet direct ergens vond, misschien ligt daar de fout?
Anyway, 't is een lelijk hok, dus mij zegt hij niets, maar het verschil in aankoopprijs is wel frappant. Otoh, als je dan (zoals hierboven vermeld) het totaalplaatje bekijkt van NL is het misschien allemaal zo slecht niet.

Ik weet niet hoe het momenteel geregeld is in Duitsland. Maar vroeger had men ook behoorlijk subsidies op het moment dat men een huis kocht.
Weet dat een vriend meer dan 40.000 Dm kreeg van de overheid toen hij een huis kocht van 300000 Dm. Er is ook iets met wuestenrot in Duitsland.

Hoe het in België geregeld is weet ik niet.

Het is zeker goed vertoeven in Nederland hoor. Maar men roept al jaren dat we één Europa moeten krijgen. Echt niet dus.

Ben ook benieuwd of men er uitkomt om overal dezelfde tijd in te gaan voeren binnen Europa. Mocht dat niet lukken dan kunnen ze in mijn ogen beter direct stoppen.

@Tilt : idd verschilt naargelang de bron + verschillend coupé / roadster.

Over die uniformiteit, daar geraken wij als land zelfs nog niet uit... Om bij de 370Z te blijven, in Brussel en Wallonië kost de inschrijving daarvan ongeveer 5.000€ en voor de Panamera Turbo bedraagt het ca. 2.400€

MY00 schreef:Het is zeker goed vertoeven in Nederland hoor. Maar men roept al jaren dat we één Europa moeten krijgen. Echt niet dus.
Ben ook benieuwd of men er uitkomt om overal dezelfde tijd in te gaan voeren binnen Europa. Mocht dat niet lukken dan kunnen ze in mijn ogen beter direct stoppen.

Grappig dat je dat nou zegt. De EU is ontstaan als een economische unie. Geen politieke of fiscale unie. Dat is een van de weeffouten in het geheel waardoorhet zo moeilijk is om in tijden van crisis de zaak goed te managen: iedereen gaat voor nationalistische balengen, omdat de kiezers in de EU landen dat zo willen.
Maar voor auto’s willen we dat opeens wel...........

Let wel alleen voor de auto’s en niet voor de hypotheekaftrek

Misschien is Zwitserland een slimme optie, Hoef je ook niet zo ver te rijden om te skien

Pacoloco schreef:Ja en dan 40-50% via de belasting terug kunt vorderen.
Kun je aardig wat BPM voor aftikken.

Maar was niet heel serieus bedoeld hoor. Meer als iets positief in nl tov de rest van europa om aan te geven dat het niet allemaal kommer en kwel is.

Maar ik baal zelf ook flink van die nare BPM regeling.

Maar de hypotheekrente in Dld is ook (heel lang) flink lager geweest dan in NL. Nog steeds flink verschil dacht ik. Dus die aftrek is in feite een verborgen sponsoring van de banken.

Ik zou gewoon voor die 75k tax een appartementje kopen bij de Nurburgring in de buurt. Elke volgende auto is dan winst en je kunt er ook nog wat mee daar

Dus die aftrek is in feite een verborgen sponsoring van de banken.

ja , die lachen echt hun l*l uit de broek.........

En daarvan sponsoren ze nu wel het MKB.

Mag ook wel omdat wij al jaren de banken sponsoren.

Targa Floriaan schreef:En daarvan sponsoren ze nu wel het MKB.

Is dat zo? Ik dacht het niet! Er wordt niets weggeven: het aanbod van ING was voor de 10 mille ondersteuning 7% rente, 800,= afsluitprovisie, en maandelijks 35,= kosten ongeacht of het geld opgenomen wordt of niet. Dat noem ik geen sponsoring.

Dit is woekeren i.p.v. sponsoren.
Een slaatje willen slaan uit andermans ellende.

steef schreef:

Targa Floriaan schreef:En daarvan sponsoren ze nu wel het MKB.

Is dat zo? Ik dacht het niet! Er wordt niets weggeven: het aanbod van ING was voor de 10 mille ondersteuning 7% rente, 800,= afsluitprovisie, en maandelijks 35,= kosten ongeacht of het geld opgenomen wordt of niet. Dat noem ik geen sponsoring.

Is dat echt zo? dus 10 mille voor een jaar kost je 1920 Euro? Da’s inderdaad geen kleinigheid...

steef schreef:

Targa Floriaan schreef:En daarvan sponsoren ze nu wel het MKB.

Is dat zo? Ik dacht het niet! Er wordt niets weggeven: het aanbod van ING was voor de 10 mille ondersteuning 7% rente, 800,= afsluitprovisie, en maandelijks 35,= kosten ongeacht of het geld opgenomen wordt of niet. Dat noem ik geen sponsoring.

Plus ze krijgen 75% staatsgarantie. Dan mogen de tarieven daar wel op aangepast worden, toch Floriaan?

Ik ben voor een Europese handelsunie maar tegen een monetaire unie

Dat kan, maar dan moet je niet verbaasd staan dat er in de EU altijd ruzie zal blijven tussen landen met, en landen zonder begrotingsdiscipline. Zoals nu, en zoals eigenlijk continue sinds de financiele crisis.