| www.porscheforum.nl |

Natuurlijk weten we dat de lufties behoorlijk wat verbruiken maar had gedacht dat verbruik 993 iets beter zou zijn dan 964. Maakt me niet uit hoe vaak ik moet tanken, verbaas me er allen wel over. Iin het dorp rij ik 1:5 en als ik op de snelweg 1:10 wil halen moet je niet boen de 100 komen. Ook jullie ervaring?

Ik kan je geen exacte cijfers geven want ik houd het niet bij, maar ik heb het idee dat mijn 993 wel een stukje zuiniger is.

Scheelde bij mij niet veel, ongeveer 1:8 gemiddeld met op de snelweg iets minder richting 1:9-10 mits ik niet te hard reed.

Als je in het dorp niet volgas tussen de drempels gaat en niet steeds met de neus op de voorruit remt wil dat ook wel wat schelen

Verbaas me er steeds weer over hoe goed deze 993 over de weg gaat en zuinig met de brandstof omgaat
De gt3 is een stuk dorstiger en zal maar niet over de X3M praten (niet normaal)

1 op 9 (of meer zelfs) ... en beslist geen lichte voet

... een stuk zuiniger dan de 997 S en Tribute 73'er RS

M'n 991S haalde ik met dezelfde voet wel 1:9

Vergelijk het evt. met wat je op spritmonitor.de vindt.

Hier ook 1:8 - 1:10. Maar ik rijd als een bejaarde

Verbruik komt op mij wel wat hoog over. Dit neigt een beetje richting 993 turbo.

Maar is ook al weer even geleden dat ik een 993 reed.

Ik zie in je lijstje niet welke 993 het zou moeten zijn

al 25 jaar tussen de 1:8 en 1:10, ben geen circuit racer

Een jaar of 10 geleden hield ik het nog wel eens bij, kwam uit rond de 1 : 10.
Maar dat waren vooral snelweg-kilometers, wel beslist harder dan 110 km/uur.
Kortere ritten met veel optrekken en stoppen zullen veel onzuiniger zijn.

Of een 964 1 op 1 te vergelijken is met een 993 ... ?

Heb ook de indruk dat mijn 964 en 993, en ook de 928, behoorlijk wat zuiniger zijn als ze goed warm zijn, dus op langere ritten.

Volgens mij doe ik ook iets tussen de 1 op 9 a 1 op 10 met de 964, maar het is al even geleden dat ik het voor het laatst heb gemeten..

Op een rit met veel snelweg kilometers haal ik bij rustig rijden 1:12. In de stad is dit aanzienlijk minder.
Geniet telkens als ik gas geef, rechtervoet is soms best wat zwaarder

1:10 op de snelweg lijkt me prima. 1:5 in het dorp zou ik nog eens opnieuw meten

Naar Italië en goed doorrijden in Duitsland: 1 op 11
Stadsverkeer 40% en 60% autoweg: 1 op 9.

Zou het kunnen dat een tiptronic (4 bak) gewoon meer toeren maakt? bij 120 maak ik al 3000 toeren, neem aan dat dit bij 6bak lager is?

Ik schrik niet zo van dat verbruik hoor. Na netjes warmrijden gebruik ik die van mij vooral waar hij gemaakt voor is, denk dat ik gemiddeld richting 1 op 7 of iets beter ga. Maar met gemiddeld 4.000 km per jaar maakt het verbruik niet zoveel uit, vooral blij met de tankinhoud. Al blijft het wel grappig als je een 70 liter tank volgooit en dan een rijbereik van 350km ziet tijdens je alpenritje

Op spritmonitor.de is het ook zo'n beetje 1:8 dus ik zou me er niet te druk om maken.

Het lijkt me een beetje aan de hoge kant, maar niet heel gek. Zelf rij ik zuiniger. Het hangt natuurlijk van veel factoren af; voornamelijk hoe de chauffeur rijdt, maar ook soort brandstof (98!) en banden.

Verder: Peter Morgan schrijft dat er geen/nauwelijks verschil is in verbruik tussen 964 en 993. De motor van de 993 heeft natuurlijk wel ca 10% meer vermogen. De varioram 993 motor is iets efficiënter en dus iets zuiniger dan de niet-varioram 993 motor.

In mijn 993 instructieboekje valt te lezen dat het gem verbruik met een 3,6 motor 1:8,4 bedraagt. De 3,8 motor daarentegen scoort aanzienlijk slechter met 1:7,4 (heb je toevallig optie X51?? )
Let wel; getallen zijn voor handbak. Gem verbruik van de tips ligt weer een tikkeltje hoger.

Om te kunnen vergelijken zou het handig zijn geweest als de boordcomputer ook het momentane verbruik had weergegeven, maar je kunt alleen het gemiddelde zien. Da's wel jammer.

ewp964c2 schreef:Zou het kunnen dat een tiptronic (4 bak) gewoon meer toeren maakt? bij 120 maak ik al 3000 toeren, neem aan dat dit bij 6bak lager is?

Dat had je er niet bij vermeld, dat het een tip is.

Heb alleen ervaring met de 993 en handbak. Denk dat daar ook best een factor voor een iets hoger verbruik kan zitten.

Tsja, heb hem ook wel eens op 1 op 3 gehad
Onze hobby auto's zullen nooit zuinige auto's zijn, maar mss heb je wel een technisch probleem. Lekkende injector of iets dergelijks kan al veel uitmaken, of heb je er een mijlenteller in zitten?....

Heb meerdere 993 gehad, zowel handgeschakeld als tiptronic, coupé en cabriolet.
Ik kwam gemiddeld altijd rond de 1 op 9 tot 1 op 10 uit. Op de snelweg bij 120 constant moet 1 op 10 haalbaar zijn.

Beetje kansloze discussie?

Gebruik?