| www.porscheforum.nl |

Mod by Horn - Afgesplitst van iemand die zijn 944 turbo wil slijten

deze beste brave man schreef:Dus een echte 911 killer! Toch zeker als je de auto een chip tuning geeft. Dan is 300pk en een top van 295 te realiseren. Goed ik vond 264 hard zat

Ron_S schreef:Dus een echte 911 killer!

'tuurlijk

Zo ver is het al: zelfs op het forum worden 911-killers aangeboden! Wellicht 's op het subaru- of CRX-forum proberen? Daar zijn ze geloof ik nogal gek van Porsche- en 911-killers.

eerts zien, dan geloven
wat voor een 911 killer, een 2.4 rijd hij er wel uit maar dan......
vind het nogal boute uitspraken voor iemand die zich begeeft op het forum voor Porsches (dus ook 911).
Ron, bewijzen willen we
wie bied zich aan om hem de mond te snoeren.................


zou wel mooi zijn als je een soort dragrace krijgt, boys/bluffers worden dan mooi afgestraft.
misschien een ideetje voor een zondagochtendje ergens in Ned.
filmpje hier posten, hoppa

Nah, ik hoef mezelf niet zo te bewijzen ....

Een 911 kun je misschien (?) killen op snelheid, misschien... maar nooit op uitstraling en sound... Geen appels met peren vergelijken dus

Zo, heren " 911 rijders ", en nu weer allemaal de mondjes toe,

http://www.einszweidrei.de/porsche/944turbosk1987-1.htm

Trekt wel reacties zo'n opening...

Wim SC 1981 schreef:Een 911 kun je misschien (?) killen op snelheid, misschien... maar nooit op uitstraling en sound... Geen appels met peren vergelijken dus

Dat vind jij!

michael schreef:Zo, heren " 911 rijders ", en nu weer allemaal de mondjes toe,

http://www.einszweidrei.de/porsche/944turbosk1987-1.htm

Waarom? De 964 scoort in de testen nog wat beter (ook de C4) vwb prestaties.

En de Turbo S is alleen bj. 1988 en uitloop bj. 1989 geleverd (dus echt accuraat is de site niet).

Devils son schreef:

michael schreef:Zo, heren " 911 rijders ", en nu weer allemaal de mondjes toe,

http://www.einszweidrei.de/porsche/944turbosk1987-1.htm

Waarom? De 964 scoort in de testen nog wat beter (ook de C4) vwb prestaties.

En de Turbo S is alleen bj. 1988 en uitloop bj. 1989 geleverd (dus echt accuraat is de site niet).

Maar die auto presteert dat wel met 2 cilinders minder!

Ik hou wijselijk mijn mondje dicht voordat de poppen helemaal aan het dansen gaan

Ik ook

Ik kon het tóch weer niet laten...

Maar jullie hebben gelijk!

De domme lacht, de slimme glimlacht...

Ik ook dan maar...

Devils son schreef:

michael schreef:Zo, heren " 911 rijders ", en nu weer allemaal de mondjes toe,

http://www.einszweidrei.de/porsche/944turbosk1987-1.htm

Waarom? De 964 scoort in de testen nog wat beter (ook de C4) vwb prestaties.

En de Turbo S is alleen bj. 1988 en uitloop bj. 1989 geleverd (dus echt accuraat is de site niet).

BOUWjaar en MODELjaar is wat anders.

911-lover schreef:Ik hou wijselijk mijn mondje dicht voordat de poppen helemaal aan het dansen gaan

Nee Koen, schreeuw het uit!!! .

Laat me eraan denken, dat ik straks mijn dochter uit de kleuterschool moet gaan ophalen.

Als dat echt snel moet, zou ik maar die/een 944 turbo kopen....

SPEEDY944 schreef:Als dat echt snel moet, zou ik maar die/een 944 turbo kopen....

met die mini rijdt hij ook niet echt achteraan

horn schreef:enfin, zoals ron vroeg (on topic):

WIE WIL ZIJN 944 TURBO KOPEN?

in plaats van een standaard PF 'mijne is toch groter' discussie...

Stretched 911

Als je dan toch riant hard en stoer wil...

Om de "discussie" wat body en inhoud te geven, hier wat leuk leesvoer:

Standaard 944 Turbo S ('88 ) vs standaard 911 Turbo ('88 ).









Nog wat nostalgisch leesvoer voor de liefhebber, de 944 Turbo S vs Ferrari 512 BB (wat een bloedmooie auto toch):
http://www.geocities.com/MotorCity/Pit/ ... _Story.pdf

michael schreef:
BOUWjaar en MODELjaar is wat anders.

Ik schreef bouwjaar en bedoelde bouwjaar. Maar zat wel mis overigens, ik meende dat de Turbo S pas begin 1988 werd uitgeleverd, maar even nazoeken leert mij dat al eind 1987 de eerste zijn uigeleverd.

Maar dan komt de vraag op: waarom een 944 Turbo S verkopen als een 'gewone' 944 Turbo?

Jort schreef:Om de "discussie" wat body en inhoud te geven, hier wat leuk leesvoer:

Standaard 944 Turbo S ('88 ) vs standaard 911 Turbo ('88 ).

Het is wel een vergelijking met de US 911 Turbo. En die was wat langzamer en had wat minder PK dan de Europese versie...

282 pk om precies te zijn. Lijkt me duidelijk dat een 911 N/A uit die tijd de vergelijking minder goed zal doorstaan.