Let's introduce myself

[horn]

Krijg de foto's op een of andere manier niet zichtbaar, heb ze hier ook in m'n eigen album gezet.

aangepast en zichtbaar gemaakt gebruik de locatie van de foto (copy image location).

[HermanH]

Mooie 964 en super kleur dat Amethyst Je eerste 911; ga je heel veel plezier aan beleven.
Onderstel was ook voor mij het eerste wat ik heb verbeterd. Krijg je qua rijeigenschappen een heel andere 911 voor terug.
Motorrevisie eigenlijk alleen doen als het echt nodig is of als jezelf en je 964 er aan toe zijn.
Voor mij was het t laatste plus dat ik het allemaal wat sportiever wilde hebben.
Het belangrijkste voor het behoud van je 911 is toch wel goed warm rijden, de juiste olie gebruiken op tijd bijvullen en verversen en niet besparen op het reguliere onderhoud.
En als tie warm is lekker in tussen de 3000 en 6000 rpm aanhouden. Have fun en tot ziens bij de meetings.

Groet

Herman

[Nine-6-four]

Wellicht binnen kort eens verder gaan in een topic bij projecten, nu eerst een korte update

De 964 heeft zeker niet stil gestaan, heb er inmiddels zo'n 9.000 km bijgereden. Met een grote

Tussentijds zaken aangepakt als motor steunen (meteen RS-variant geplaatst) en steun voor de v-bak vervangen. De oude steun zag er redelijk uit, na vervanging merk je het echt wel met rijden!


Bij aankoop van de auto wist ik dat deze in een rubriek in het Engels blad EVO had gestaan en na wat zoeken het nummer gevonden. Naast de map met rekeningen vind ik dat een gave 'nice to have' .

Op diverse zonnige zaterdagen ben ik het laatste jaar naar PCE gereden voor onderdelen. Vervang liever preventief wat zaken en zo krijg ik een beter beeld van de auto. Op dit moment liggen er een aantal onderdelen op montage te wachten zoals de olieleiding die in de wielkast rechtsachter zit en een nieuwe verdamper voor de airco. Die laatste zal toch even moeten wachten tot ik de zin en tijd heb gevonden om de auto verregaand te demonteren.

Vorige week wilde ik een rondje gaan sturen en toen zag ik dit


Deze nieuwe balk zit er nog geen jaar in .
Contact opgenomen met PCE, dezelfde dag reactie: balk wordt vervangen onder garantie . Alleen nog een afspraak maken.

Hopelijk is het morgen een fraaie dag dan komt ie zeker de garage weer uit

[Erikd]

Vind het een waanzinnig mooie kleur, mijn vorige 993 was ook horizonblauw. Was net anders, beschaafd maar zeker anders dan anders. Gefeliciteerd!

[Subdriver]

aangepast en zichtbaar gemaakt gebruik de locatie van de foto (copy image location).

Jammer dan dat ik de eerste foto's nog steeds niet kan zien.

[Paul1968]

Wat een gave Porsche. Gefeliciteerd met het verwezenlijken van jou jongensdroom.
Enne... ik ken de weg naar Berlijn, en daar kan je nog lange stukken prima genieten van het vermogen van een Porsche

[Nine-6-four]

aangepast en zichtbaar gemaakt gebruik de locatie van de foto (copy image location).

Jammer dan dat ik de eerste foto's nog steeds niet kan zien.

Nieuwe poging:




Controle van de stekkers:

[Nine-6-four]

De auto bleek van een Engelsman te zijn die minimaal 11 maanden van het jaar weg was en dus nauwelijks reed met de wagen. Wel positief (voor mij) dat hij de laatste jaren wel volop had geïnvesteerd in de auto oa een revisie van het stuurhuis, nieuwe koppeling, de 5 tellers/klokken als nieuw laten maken, nieuwe banden etc. Tevens had hij een prepurchase inspection laten uitvoeren dus ik wist wat me te wachten stond. De auto was in het 'echt' beter dan m'n voorstelling die ik had nav het lezen van de PPI. De proefrit was (wederom ) overtuigend en de koop werd gesloten. YES!!!! M'n jongensdroom vervult

Foto's volgen maar voor de liefhebbers hierbij een link met foto:

http://www.rpmtechnik.co.uk/sales/vehicle/964-carrera-4/

Sinds het vernieuwen van de site is de foto van mijn 964 verdwenen en komt er een Horizon Blue in beeld . Ook een mooie kleur, echter hij blijft Amethist