Oh jaaaaa! Wat goed dat je dat zegt! Die had ik al wel eens voorbij zien komen (ik denk op Renlist), maar was me toch weer ontschoten. Ik ga hem meteen bestellen; dat zwarte bolletje voor de middelste klok van de aftermarket microfoon is ondertussen toch meer en meer een doorn in mijn oog:

Zo, ook weer eens tijd voor een updateje hier. Ondertussen twee jaar en 18 dkm verder.

Veel wezenlijk onderhoud was al voor de verkoop gedaan, dus onderhoudskosten zijn minimaal: laatste APK + beurt + oliewissel + remvloeistof voor rond de EUR 500,- Enige " onverwachte" dingen tot nu toe zijn wat lampjes geweest (binnen en buiten). Weinig tijd voor updates door familieomstandigheden, wel wat kleine dingetjes recent gedaan:

Instaplijsten binnen vervangen en die buiten gefatsoeneerd

Oud en nieuw:

Klaar:



Ik had eerst bij een Amerikaanse website een voorgesneden wrap set besteld voor de deurlijsten (binnen en buiten), maar dat was vrijwel niet fatsoenlijk te monteren en je bleef een overgang zien op de uitsnedes (met name aan de passagierskant bij het parapluvak). Dus binnen maar nieuwe besteld en buiten weer "fabrieksmat" en minder bekrast gemaakt met .... jawel ... een Kruidvat wonderspons!

Nieuwe koplampsroeierkapjes

Van verchroomd (verder nergens chroom aan de voor- of zijkant) naar zwart. Geen foto's van voor, maar dat kennen we wel. Ik had ze ook kunnen spuiten in Sealgrau, maar ik heb wel meer zwarte accenten aan de buitenkant dus vond dit prima.




Verder poets je hem eens een keer en rij je wat. Nog steeds mooi speelgoed.






Er liggen nog wat dingetjes op de plank (letterlijk): de door MarcoB al genoemde microfoon, EMC2 "Carrera 4 onderskirts" en zo nog wat dingetjes ... Kortom: ik rommel vrolijk verder.

Leuke update!

Leuke updates. Heb zelf ook dat melamine sponsje en sproeierkapjes nog op de lijst staan.

Vandaag een upgradeje waar ik heel enthousiast over ben. Ik ben er enthousiast over omdat dit helemaal zelf ontwikkeld is door een enthousiaste Nederlandse 911 rijder, en omdat ik een van de eersten ben die er een heeft. Een geüpdatete, digitale sport chrono.

Inderdaad, ik ge er niks harder door, de wegligging wordt er niet beter van en de Originaliteitspolizei pakt me hier zo voor op. Maar het enthousiasme van Bastiaan (hier nog niet actief, binnenkort waarschijnlijk wel), de mogelijkheden om je eigen kleuren en bootscreens te kiezen, de bouwkwaliteit, etc. maken me heel enthousiast. Ook dat Bastiaan me zelf vroeg of ik er ook een wilde toen ik enthousiast was na zijn post op Rennlist.

Makkelijke installatie (oude SC in zijn geheel eruit):


Boel even opwrijven als het toch open ligt:


Oude eruit, nieuwe erin (4x T8 schroefje en wat friemelen, analoge SC kan er op ieder gewenst moment ook zo weer in):



En klaar:




De SC heeft nu een G-meter, een perfect werkende klok en een uitgebreidere en veel makkelijkere te bedienen (want touchscreen) stopwatch.




Op sommige foto's "zweefde" de SC nog wat, omdat ik eerst even wilde testen voordat ik hem weer vast klikte. Ook lijkt de scherpte / kleur op de foto's minder dan in werkelijkheid.

Ik heb altijd heel veel respect voor mensen die zelf zoiets kunnen ontwerpen. Het is een leuke upgrade, al zou ik zelf bij het originele blijven.
Zie dat je ook Carclean (fan?) bent, hoe bevalt de Opaco voor het leer?

Precies dat is het ook, ik vind het prachtig dat iemand dit zelf vanuit niks kan maken en bereid is om dat ook voor anderen te doen. En ik ben heel blij met het resultaat, ik heb in het dagelijks gebruik liever nuttige functies als een klokje dan period correctness. En als gezegd: bij een verkoop o.i.d. is hij er zo weer uit: vier clipjes en vier T8 schroefjes. Dat maakt het extra mooi; het is heel simpel en 100% ongedaan te maken. Terug naar OEM kan dus op ieder gewenst moment (al is dat voorlopig echt niet aan de orde).

Ten aanzien van Carclen / Monello: gebruikertervaringen webshop zijn goed. Goede service ook bij wat vragen. Dit is het eerste product dat ik van ze heb en dat lijkt zijn werk goed te doen. Dus tot nu toe nog niet superveel ervaring met ze, maar die ervaring die ik heb is goed!

Ik ben zelf al jaren klant bij Carclean, ik denk sinds 2008. Altijd alleen maar goede ervaringen met hen gehad. Had ik al die centen daar niet uigegeven, stond - bij wijze van - de halve straat vol met P's ...

Mooie wagen

Hé Bastiaan! Toch gelukt met de registratie hier! Lekker man en dankjewel voor deze top en customised vervangende SC, ook hier!

dat herken ik maar al te goed
Ik kom daar ook al zo’n 15 jaar., maar moet wel zeggen dat ik nu steeds meer naar de spullen van Labocosmetica grijp. Net even een level hoger, alleen jammer dat Carclean dit merk niet verkoopt.

Mini, mini actie vandaag: nieuwe dempertjes voor de frunk. Ik had de klep van de frunk recent een paar keer op mijn kop gehad. Nieuwe dempertjes erin en nu blijkt dat het laatste stukje omhoog zelfs vanzelf gaat (nooit geweten dat dit de bedoeling was ).

Men neme een stuk professioneel gereedschap (uitschuifbare plumeau):



Door 9xxTeile op kwestieuze verpakte nieuwe exemplaren (gekocht als geschikt voor 9987/997, onderdeelnummer suggereert 993):



Een klein schroevendraaiertje, 5 minuten tijd en klaar is Klara. Boven vervangend, onder origineel (en gelet op productiecode vermoedelijk 21 jaar oud):



Zeer, zeer kleine moeite, fijn resultaat.

Uiterst nuttige modificatie. Heb er zelf geen last van, maar vermoed dat de mijne in het verleden reeds vervangen zijn. Al is de plumeau ook wel stylish zo

Het was weer een heerlijke ochtend voor een uitgebreide douche. Eindelijk die wintermeuk eraf ..



Iemand nog tips voor het volgende? Als ik de auto was dan neem ik natuurlijk ook de velgen en remklauwen mee. Ook de binnenkant van de velgen met een velgenborstel. Als ik dan de hele auto gewaasen en gedroogd heb, zit er daardoor nogal wat vliegroest op de remschijven. Als ik de auto dan droogrij en een paar keer goed rem is die vliegroest van de remschijven af, maarrrrrr zitten mijn hele velgen weer onder. Hoe gaan jullie daamree om, gewoon de velgen nog een keertje nawrijven (wat ik tot nu toe doe ), of doen jullie iets om die vliegroest te voorkomen?