Yes! eindelijk m'n midlife crisis --3-6-2009 Update, heb em!

[Paulie]

Denk dat de porscheforum een bijnaampje krijgt..."Porscheforum, for all your midlifecrisis problems"
Mooie en nette auto Veel km's gewenst!

[Dimitri-Turbo]

Van harte

[WIMbledon green]

Gaaf, gaaf eerst dromen en dan het toch lekker doen: het leven in je droom.

veel plezier

[Robin G.]

Van harte gefeliciteerd. Schitterende auto, en ik ben 911 liefhebber maar ik meen het. Wanneer kan je eindelijk

[horn]

Midlife crisis... met zó'n auto komen de stewardessen op je af als vliegen op stroop. Ik wens je sterkte... Mooie bak!

[The Dude]

Over enkele weken.....moet nog kenteken op, alarm in etc. En heb geen haast zei ik nog tijdens de koop Denk daar inmiddels anders over

[Overlord]

Welkom en veel plezier met je P

[The Dude]

vlieg twee keer in de week naar London dus zie veel stewardesjes.....ik zeg, beter 10 stewardjes in de lucht dan 1 in de hand

[horn]

Beter 10 stewardessen in je hand dan de lucht van 1...

[The Dude]

Dan ken je de VLM (vlaamse variant op klm) nog niet Die goede ouwe tijd van vliegen is reeds lang gevlogen

We moeten maar meer gaan ...is ook veel beter voor het milieu!

[Porschemotion]

Ik heb de 968 zaterdag zien staan in Warmond, een plaatje.
Maar er stond daar aan Porsches zoveel moois

[alfa male]

Mooie P. Dude. Weer een 968 erbij op het forum.

[Bartje968]

Ha Dude,

Leuk weer een nieuwe 968 op het forum. Prachtige auto, tijd gevolgd bij W&O. Je hebt trouwens ruimte voor 3 stewardessjes in een 968!

[The Dude]

Hoop de auto eind deze week te kunnen ophalen. Kost toch iets meer tijd om kenteken (export papieren waren onvolledig)etc... te regelen.

Ben erg benieuwd, was een erg lange maand kan ik je vertellen!

[bully]

en hoe bevalt ie?.........

[drknauf]

enjoy


waar blijven de pics

[The Dude]

Ik zal vanavond even wat pics en m'n prille 968 ervaring op het PF zetten. Vanmiddag eerst een Becker bij de bekende source ophalen Deze bood overigens netjes als service aan het via de post op te kunnen sturen, maarre ik laat me geen ritje met de P door de neus boren

[The Dude]

Heb inmiddels wat foto's in m'n album gezet! En dan hoe de auto bevalt / stuurt....kan eigenlijk niet anders zeggen heel goed. De dd is een 2008 BMW 325i (3.0L) die iets minder vermogen heeft (22pk), maar vergeleken met de 968 lijkt het wel ruim 50pk verschil. Zal voornamelijk te maken hebben met hoe het vermogen erin komt bij de 968. Het is dus wel even wennen. M'n eerste momentje had ik tijdens de eerste regenbui vorige week. Het was geen schok toen de achterkant een flinke stap opzij zette maar wel van ....okay.... zo geeft U aan rustiger uitaccelereren.

Vandaag even de Becker bij Olaf opgepikt. Liepen even om de auto heen, viel wederom op hoeveel hitte de 968 afgeeft na een ritje. De auto gaat as zaterdag even de brug op...gewoon nog eens rustig alles checken en daarnaast de Becker inbouwen.

Verder hoop ik snel een TC te kunnen bijwonen. Niet zozeer voor m'n eigen dB bijdrage maar voor de fun en het flat6 geweld te horen.

[Bartje968]

Herken ik hoor die hitte-afgifte. Een teken dat je hem goed gebruikt

[The Dude]

Noem het maar met beleid trappen....daar zijn ze voor gemaakt!

[snelle jelle]

veel rijplezier gewenst met je 968 prachtige wagen

[de Fiscalist]

Verder hoop ik snel een TC te kunnen bijwonen. Niet zozeer voor m'n eigen dB bijdrage maar voor de fun en het flat6 geweld te horen.

Vlak ook de flat fours niet uit

[The Dude]

Een goed getunde 4 cilinder kan ook een mooi geluid produceren, en helemaal een 4 cil. boxer. Zou trouwens best tevreden zijn als m'n 968 het geluid van een wtcc laat horen. Vooral het inlaat geluid valt nog veel te verbeteren.

[Olaf]

www.968forums.com ...

[Olaf]

968CS hoeft per defenitie niet kaler te zijn ... zijn er meerdere die "full-options" besteld zijn

968CS heeft standaard wel grotere remschijven en klauwen - als onderdeel van 'n M030 onderstel (veren en stabi's).

't mooiste van The Dude z'n 968 is het ontbreken van het targa-dak