Even voorstellen : toekomstig eigenaar (?)

[Richard]

pb gast eens

je manier van doen is goed ,een mooie uitzoeken en dan een akk
zekerheid heb je met niets ,dat heet het leven

veel plezier

[horn]

Hoeveel mensen zouden hier meelezen die wel een absoluut goede 996 aangeschaft hebben ?

de meesten. alleen proberen we hier het ongebreidelde enthousiasme van de eerste-porsche-kopers te temperen. Het kan altijd tegenzitten en dan is het vervelend als je al je spaargeld in de auto hebt gestoken en de reparatie niet kan betalen. er is ook een verschil tussen 92-140K km's en de 2 ton waarvan je eerder zei dat een Porsche dat makkelijk moest kunnen lopen. Sommige wel, sommige niet.

Het rijden van een Porsche is werelds. Het hebben van een Porsche die je niet kan rijden omdat je de reparatie niet kan betalen breekt je hart. Wees een gewaarschuwd man en jaag nu maar je droom na! Geniet van je zoektocht. En laat die van Leonardo niet schieten... een keertje met hem rijden en wellicht een akk.

[marino]

Voor het onderhoudsbudget van Marino in 2010 koop je een nieuwe Astra... realiseer je dat goed!

En nou lekker slapen

Was niet bepaald budget, Horn En hopelijk voor mij voorlopig ook verleden tijd!

On topic, mijn kosten van dit jaar zijn inderdaad zeker geen maatstaf, maar 3/5k zijn wel degelijk reëel te noemen, toch? Ook als je hem bij een dealer/specialist koopt.

[bully]

Das dus deze klikhier, precies wat je zoekt, kleur, onderhoud enz. En zeer scherpe prijs.....Net wat Horn schreef, maak een afspraak, kijken, rijden, keuren en je bent eigenaar

[Eric B]

Hoeveel mensen zouden hier meelezen die wel een absoluut goede 996 aangeschaft hebben ?

de meesten. alleen proberen we hier het ongebreidelde enthousiasme van de eerste-porsche-kopers te temperen. Het kan altijd tegenzitten en dan is het vervelend als je al je spaargeld in de auto hebt gestoken en de reparatie niet kan betalen. er is ook een verschil tussen 92-140K km's en de 2 ton waarvan je eerder zei dat een Porsche dat makkelijk moest kunnen lopen. Sommige wel, sommige niet.

Het rijden van een Porsche is werelds. Het hebben van een Porsche die je niet kan rijden omdat je de reparatie niet kan betalen breekt je hart. Wees een gewaarschuwd man en jaag nu maar je droom na! Geniet van je zoektocht. En laat die van Leonardo niet schieten... een keertje met hem rijden en wellicht een akk.

Begrijp absoluut jullie bedoelingen hoor en wordt ook absoluut gewaardeerd ! Maar daarom ben ik hier ook. Begrijp uiteraard ook dat er een factor 'geluk' en een factor 'pech' meespeelt. Probeer alleen de kans op 'geluk' wat te vergroten uiteraard. En elke auto is anders. Het zijn net mensen.
Die van Leonardo is er zeker een om in gedachten te houden inderdaad. Wie weet !

[Leonardo]

Je ben uiteraard van harte welkom om de P-ervaring een keer te komen beleven... Ook als je hem niet koopt of geen interesse hebt...!!!

Ik zou alle adviezen zeker serieus nemen... Er zijn hier (bijna) uitsluitend liefhebbers op het forum die hun mening goedbedoeld ventileren...

En qua negatieve berichten... Ach... Die zijn er inderdaad zat... Er is meer te lezen over Porsches waar het mis bij ging dan positieve postings...
Dat is ook logisch; ik heb zelf ook nog nooit een topic geplaatst met de boodschap dat ik nog steeds probleemloos rondrij... Zou ik misschien wel moeten doen...

[Master Ken]

Das dus deze klikhier, precies wat je zoekt, kleur, onderhoud enz. En zeer scherpe prijs.....Net wat Horn schreef, maak een afspraak, kijken, rijden, keuren en je bent eigenaar

+1 => Zou zeker de moeite nemen om een kijkje te gaan nemen. Ziet er goed uit. AKK doen en rijden maar

[Krimson]

Beste Eric, ik heb dus een probleemloze 996. met gewoon onderhoud elk jaar moet je toch wel rekening houden met 1,5K tot 2,5K maar dan heb je wel lol.

Heb tijdens mijn zoektocht 3 keer een AKK laten uitvoeren (1 x bij Dekra en 2 keer bij P centrum (Groningen en Heteren) en 2 zaten behoorlijke kosten aan (te komen) dus AKK altijd doen!

Maar rij nu probleemloos rond maar onthoud altijd dat is nu altijd potje voor onderhoud achter de hand hebben en niet je laatste cent erin stoppen want dan moet je echt zorgen voor goede stalling (zodat je bij pecht hem kunt stallen en je ondertussen kan sparen voor de noodzakelijke reparatie)

Veel plezier met je zoektocht en wat mij betreft moet je echt wel onder de 30K een goede P kunnen krijgen.

[Richard]

Beste Eric, ik heb dus een probleemloze 996.
Maar rij nu probleemloos rond

je hebt 'm 1 maand en 3dagen

[Krimson]

Klopt maar ik heb de hele historie van de vorige eigenaar en weet dus dat deze al langer probleemloos is.....

[Eric B]

He he, eindelijk wat positief geluid. Ik begon me al zorgen te maken. Zal zeker alle adviezen ter harte nemen maar het is net wat je zegt Leonardo, veel mensen die hier iets plaatsen hebben een probleem en zoeken daar advies voor. Ik eigenlijk ook als je het goed bekijkt. En heel erg bedankt voor je aanbod ! Misschien neem ik binnenkort wel contact met je op.

@ Krimson (geinige nicknametrouwens. Was dat niet die boef in Suske en Wiske )
Zo dacht ik er nou eigenlijk precies ook over. 2-3K per jaar is acceptabel maar op 10K loop ik leeg. Kunne we niet meer op vakantie. Hou echter wel wat achter de hand en dacht zo'n 400/mnd in een speciaal P-potje te stoppen voor onderhoud. Verder ben ik niet van plan er zelf mee te gaan 'raggen' of zo. Gewoon af en toe een beetje pittig doorsturen volstaat bij mij wel denk ik.
Ooohhh yeahhh, can hardly wait

[Krimson]

Als extra advies zou je kunnen kijken voor een tiptronic (dit advies hoor je ook wel vaker op dit forum maar niet iedereen is een liefhebber van de tiptronic) het schijnt dat deze motorisch minder problemen krijgen en de kans op gevoelige IMS Lager (waar hier op het forum heel vaak over wordt gesproken, soms om te pesten maar ook omdat het wel kan voorkomen bij een 996)

Ik denk als je bij een gerenomeerde verkoper kijkt (zie ook verkooptopic onder verkoopadressen) dan kun je daar wel coupe van rond de 30K kopen (alhoewel ik voor een cabrio zou gaan.... )

Mocht je wat op het oog hebben kun je ook prima advertentie even aan de forumleden voorleggen. veelal kunnne ze dan wel commentaar geven (ze kennen de auto of kunnen soms tussen de regels doorlezen en advies geven)

Succes met je zoektocht en ik ben heel benieuwd waar je mee aankomt!

[Eric B]

Tiptronic had ik zelf ook in gedachten inderdaad. Enig idee waarom een motor met een tiptronic minder snel zou gevoelige IMS Lager ? Geloof wel idd dat een automaat minder snel om zeep te helpen is dan een schakelbak. Je kan eigenlijk geen fouten maken zou je zeggen.

Ik heb bijv 2 auto's onder de aandacht :
1 bij Johan Meure in Purmerend en 1 bij Autohuis Bergschenhoek BV
Beide zwarte Coupe's met relatief weinig kilometers.
Onderhoudsboekjes, alles zit erbij. Beide slechts 2 eigenaren gehad. Er er trouwens best veel te koop in deze prijsklasse. Km-standen varieren wel erg moet ik zeggen maar deze 2 springen er bijv tussenuit qua km's. Wat zou ik hiervan kunnen verwachten ?

[Krimson]

Heb je die van Leonardo ook al bekeken? (Bully had de link er ook op gezet iets eerder in dit draadje) Ik ken hem en de auto niet (en zijn vrouw ook niet en dat schijnt jammer te zijn... ) maar gezien de foto's, onderhoud, opties e.d. en het feit dat hij forumlid is denk ik dat je die zeker moet bekijken. staat op 130K km's dus ook voorbij de grens van 120K waarop volgens " kenners" niet meer vroegtijdig toe aan een revisie gaat worden. Ik zou die zeker even bekijken

Kun je de linkjes van de auto's die jij in gedachten hebt in het draadje plaatsen? dan zullen de mensen vast wel reageren daarop.

[bully]

Johan Meure en Autohuis Bergschenhoek BV

[Krimson]

je bent snel... wilde net vragen of je die andere er ook op kon zetten...

[Krimson]

Zien er beide goed uit maar zou zelf zeker eerst nog die van Leonardo bekijken. staar je niet alleen blind op de km stand. soms kun je beter 130K op de teller hebben dan minder....

[Leonardo]

+ 1

[Eric B]

Zien er beide goed uit maar zou zelf zeker eerst nog die van Leonardo bekijken. staar je niet alleen blind op de km stand. soms kun je beter 130K op de teller hebben dan minder....

Ik heb die van Leonardo gezien hoor. Hij heeft me zelfs vrijblijvend een proefrit aangeboden. Waar vind je zoiets nog ?
Maar ik probeer wat auto's te vergelijken en een beetje gevoel te krijgen van wat goed is en wat waarschijnlijk niet. Het gevoel zegt uiteraard dat een auto met 40K minder op de teller, 40K langer meegaat. Heeft minder gelopen dus minder slijtage. Maar de ene auto is ook de andere weer niet natuurlijk. Net als de (vorige) bestuurder.

Maarre.... plofgrens op 120K ? Wordt sinterklaas ook niet vrolijk van....

[wolf]

die 120K zou ik me niet aan vasthouden. design flaw.

[Frans van der ELst]

Aankoop altijd laten keuren door een expert, kan er over meepraten. Valt altijd weer tegen en je hebt altijd wat.....maar ook een goede vorige eigenaar helpt! Als het ff kan traceren!

[Thomas986]

Mijn vader heeft ook (relatief) goede ervaringen met de 996 (3.4) Maar heeft een jaartje geleden wel een grote kost gehad.

(er was een coulasse gebroken) Staat hier nog wel ergens op het forum (was ook sprake van 'mayo') Ik weet niet of dit ook onder "gevoelige IMS Lager" valt?
(kosten waren +- 5K) de km stand toen was +- 170.000km
Nu al weer 10.000 km verder zonder problemen. Is een 996c2 (1998) tippie waar ik over spreek.

En een vriend van mij die heeft een 996 (wel een USA import) en die zit ook al over de 150.000 km (zonder problemen) En iemand hier in de buurt heeft ook een 996(3.4) handgeschakeld en die heeft ook nog nooit problemen gehad (+150.000km) Dus er bestaan gelukkig wel goede ervaringen ook

[Master Ken]

gewoon verschillende auto's gaan bekijken Eric. Wordt je alleen maar wijzer van. En wie weet is de 996 van Leonardo nou net de wagen die je zoekt (ondanks de extra km-ers)!

[horn]

extra km's? waar hebben we het over. 130K km's op een auto van 12 jaar oud... da's net 10K per jaar. Dat rijdt de gemiddelde Porscherijder met een Porsche als tweede/derde auto met dat ding... Er staan hier ook verhalen van 20 jaar oude Porsches met 24000 km op de teller. Tot je er echt mee ging rijden... oeps...

[Eric B]

Aankoop altijd laten keuren door een expert, kan er over meepraten. Valt altijd weer tegen en je hebt altijd wat.....maar ook een goede vorige eigenaar helpt! Als het ff kan traceren!

De grootste angst is dus een plofmotor begrijp ik uit meerdere onderwerpen op dir forum. Het is al een echt vies woord geworden geloof ik. Kan een expert horen aan een motor hoe die er aan toe is ? Plofrisico ? of niet ? De rest is redelijk te overzien denk ik zolang maar niet alles tegelijk komt natuurlijk.
Jammer dat ik geen technisch vernuft ben of miljonair. Zou alles wat envoudiger maken. Had ik maar door moeten leren....