Re: Voorstel en vraag
09 dec 2017 0:51
PCG is een topbedrijf, mijn 996 is daar altijd in onderhoud geweest, hebben de AKK gedaan, met cilinderinspectie. Ik kon overal meekijken en kreeg alles uitgelegd. aanrader!
Re: Voorstel en vraag
29 dec 2017 18:39
Hallo mensen.
Even een kleine update.
De 996 waar het om ging is inmiddels verleden tijd, verkopende partij wou er teveel voor hebben wat hij niet waard was, in onze ogen.
Tijdje doorgezocht en uiteindelijk bij een 996 C4'01 uitgekomen die in bennekom staat. Auto bekeken en zag er super uit in vergelijking wat we tot nu toe gezien hebben. Aangezien Auto Resto een half uurtje van deze auto verwijderd is hebben we daar meteen een AKK afspraak gemaakt voor volgende week.
Nog een weekje geduld hebben en dan hopen we op goede resultaten!!
Even een kleine update.
De 996 waar het om ging is inmiddels verleden tijd, verkopende partij wou er teveel voor hebben wat hij niet waard was, in onze ogen.
Tijdje doorgezocht en uiteindelijk bij een 996 C4'01 uitgekomen die in bennekom staat. Auto bekeken en zag er super uit in vergelijking wat we tot nu toe gezien hebben. Aangezien Auto Resto een half uurtje van deze auto verwijderd is hebben we daar meteen een AKK afspraak gemaakt voor volgende week.
Nog een weekje geduld hebben en dan hopen we op goede resultaten!!
Re: Voorstel en vraag
11 jan 2018 19:54
Hallo mensen.
Na meerdere ritjes van 400km op en neer kunnen we sinds vandaag melden dat onze C4 thuis is aangekomen.
De auto die we in Bennekom hadden bekeken bleek hem te moeten zijn en na de AKK keuring bij Resto hadden we besloten dat dit inderdaad zo was.
We hebben een mooie deal kunnen sluiten met de verkoper en hebben de auto toen meteen weer terug gebracht naar Resto en hem daar een weekje laten staan om meteen de modificatie toe te laten passen.
Die 200 km van Nijmegen terug naar Groningen is natuurlijk meteen een mooie afstand om de auto goed te proberen en hield zich keurig en rijd perfect.
Wellicht dat we elkaar in de toekomst eens ontmoeten op een meeting.
Na meerdere ritjes van 400km op en neer kunnen we sinds vandaag melden dat onze C4 thuis is aangekomen.
De auto die we in Bennekom hadden bekeken bleek hem te moeten zijn en na de AKK keuring bij Resto hadden we besloten dat dit inderdaad zo was.
We hebben een mooie deal kunnen sluiten met de verkoper en hebben de auto toen meteen weer terug gebracht naar Resto en hem daar een weekje laten staan om meteen de modificatie toe te laten passen.
Die 200 km van Nijmegen terug naar Groningen is natuurlijk meteen een mooie afstand om de auto goed te proberen en hield zich keurig en rijd perfect.
Wellicht dat we elkaar in de toekomst eens ontmoeten op een meeting.
Re: Voorstel en vraag
11 jan 2018 20:00
Top toch?
Mooi begin van een nieuw jaar. Veel plezier ermee!
Mooi begin van een nieuw jaar. Veel plezier ermee!
Re: Voorstel en vraag
11 jan 2018 20:13
Mooi man, congrats!
Re: Voorstel en vraag
11 jan 2018 21:00
Gefeliciteerd met deze mooie aanwinst!
Bij volgende onderhoudsgelegenheid gelijk de motorsteunen vervangen. De uitlaat-eindstukken hangen redelijk ver onder de bumper en als ik het goed zie rechtsachter nog iets lager dan links. Typisch voor versleten motorsteunen. Eindstukken horen normaal strak onder de bumper te zitten.
En ook gelijk de baksteun van de automaat mee vervangen. Als de motorsteunen echt versleten zijn dan zijn de rubbers van de baksteun er ook bijna aan als deze nog nooit vervangen is. Is een bekend euvel en slijtagepunt voor de tiptronics. Na mijn motorsteunen moest ik twee maanden later ook de baksteun vernieuwen.
Motorsteunen en baksteun zijn de drie punten waar de motor in het chassis is bevestigd. Als je die vernieuwd krijg je ook een ander rijdende auto terug.
Bij volgende onderhoudsgelegenheid gelijk de motorsteunen vervangen. De uitlaat-eindstukken hangen redelijk ver onder de bumper en als ik het goed zie rechtsachter nog iets lager dan links. Typisch voor versleten motorsteunen. Eindstukken horen normaal strak onder de bumper te zitten.
En ook gelijk de baksteun van de automaat mee vervangen. Als de motorsteunen echt versleten zijn dan zijn de rubbers van de baksteun er ook bijna aan als deze nog nooit vervangen is. Is een bekend euvel en slijtagepunt voor de tiptronics. Na mijn motorsteunen moest ik twee maanden later ook de baksteun vernieuwen.
Motorsteunen en baksteun zijn de drie punten waar de motor in het chassis is bevestigd. Als je die vernieuwd krijg je ook een ander rijdende auto terug.
Re: Voorstel en vraag
11 jan 2018 21:27
Gefeliciteerd.
Veel mooie gewenst.
Veel mooie
gewenst.
Re: Voorstel en vraag
11 jan 2018 22:13
Kheldar schreef:Gefeliciteerd met deze mooie aanwinst!
Bij volgende onderhoudsgelegenheid gelijk de motorsteunen vervangen. De uitlaat-eindstukken hangen redelijk ver onder de bumper en als ik het goed zie rechtsachter nog iets lager dan links. Typisch voor versleten motorsteunen. Eindstukken horen normaal strak onder de bumper te zitten.
En ook gelijk de baksteun van de automaat mee vervangen. Als de motorsteunen echt versleten zijn dan zijn de rubbers van de baksteun er ook bijna aan als deze nog nooit vervangen is. Is een bekend euvel en slijtagepunt voor de tiptronics. Na mijn motorsteunen moest ik twee maanden later ook de baksteun vernieuwen.
Motorsteunen en baksteun zijn de drie punten waar de motor in het chassis is bevestigd. Als je die vernieuwd krijg je ook een ander rijdende auto terug.
Klopt, dat is ons verteld tijdens de AKK dat gaat ook zeker gebeuren.
Bedankt voor de tip van de baksteun die wisten we nog niet
Re: Voorstel en vraag
12 jan 2018 1:11
Gefeliciteerd! Mooie aankoop.