01 jun 2006 23:07
hier ook van een nieuw lid maar nog niet goed voorgesteld komt nog
heb vaak in een donkervoort laatste serie met cosw 210 pk gereden van een goede vriend en weekendjes mee weggeweest het was een groot feest maar voor de rest onpraktisch dus een overstap naar een 964 of 993 is qwa gebruiksgemak een stukje beter kan ik je zeggen bij ons is de 964 dagelijks in gebruik .
nog even voorstellen bijna 40 vrouwtje en twee kids
porsche verleden geen alleen motor verleden rij al 16jaar ducati
van 900ss t/m 916 en nu en 748 sps laaste editie voor de kenners
heb vaak in een donkervoort laatste serie met cosw 210 pk gereden van een goede vriend en weekendjes mee weggeweest het was een groot feest maar voor de rest onpraktisch dus een overstap naar een 964 of 993 is qwa gebruiksgemak een stukje beter kan ik je zeggen bij ons is de 964 dagelijks in gebruik .
nog even voorstellen bijna 40 vrouwtje en twee kids
porsche verleden geen alleen motor verleden rij al 16jaar ducati
van 900ss t/m 916 en nu en 748 sps laaste editie voor de kenners
01 jun 2006 23:32
duc748 schreef:...900ss t/m 916 en nu en 748 sps laaste editie voor de kenners
Dat zijn leuke spullen... Laat Riccio4S het maar niet horen
02 jun 2006 7:48
duc748 schreef:...900ss t/m 916 en nu en 748 sps laaste editie voor de kenners
Vind jouw motor haast nog mooier dan de Porsche...
Jurgen , destijds erg getwijfeld tussen een MHR en een Le Mans II en voor de laatste gekozen...altijd spijt gehad...kon maar niet wennen aan die cardan...
02 jun 2006 9:03
je moet het zo zien een 911 en een duc zijn stijl iconen tijdloos
02 jun 2006 17:58
Ook van harte welkom hier Duc.
Ik ben onlangs na 10 jaren motoloos.
Door de P werd er bijna geen moto meer gereden.
Ergens mis ik het als ik andere motorijders zie , maar als ik in de P stap is het volledig vergeten
Ik ben onlangs na 10 jaren motoloos.
Door de P werd er bijna geen moto meer gereden.
Ergens mis ik het als ik andere motorijders zie , maar als ik in de P stap is het volledig vergeten
02 jun 2006 20:19
ik snap het als ik je verhalen en info lees man waar haal je de tijd vandaan
04 jun 2006 22:40
911-lover schreef:Ook van harte welkom hier Duc.
Ik ben onlangs na 10 jaren motoloos.
Door de P werd er bijna geen moto meer gereden.
Ergens mis ik het als ik andere motorijders zie , maar als ik in de P stap is het volledig vergeten
Zeer herkenbaar. Ik heb zelf 15 jaar lang heel intensief motor gereden en in de jaren ongeveer 400.000 km op twee wielen afgelegd.
Om practische redenen rijd ik op 4 wielen.
Ik herken het gemis als je andere motorrijders ziet zeker met het mooie weer. Maar als ik in een P stap kan ik daar ook net zo hard van genieten.
04 jun 2006 22:48
.... ook omdat ik makkelijker in de Porsche stap dan in m'n motorpak
Voordat ik deze 911 had - reed ik 15000 Km per jaar met de motor en 1500 met de 911
Nu is het (helaas) andersom ....
Voordat ik deze 911 had - reed ik 15000 Km per jaar met de motor en 1500 met de 911
Nu is het (helaas) andersom ....
04 jun 2006 23:18
Gnnn is dat die Auto(BUGGY!!Sorry! 
) die op de Nordschleiffe de Carrera GT in tijd had overtroffen..?
Heb wel eens een hele stoet zien rijden hier langs de duinen van Den Helder/julianadorp. Maakt mooi geluidje en kan me voorstellen dat het luchtiger, vrijer en vrolijker niet kan met mooi weer!
Maar ja...als je hier al komt met de vraag een 911 of de Donkervoort houden, ben ik bang dat iedereen wel zegt, ga voor een Porsche! Kun je met elk weer dan ook rijden in ons Apenlandje
) die op de Nordschleiffe de Carrera GT in tijd had overtroffen..?
Heb wel eens een hele stoet zien rijden hier langs de duinen van Den Helder/julianadorp. Maakt mooi geluidje en kan me voorstellen dat het luchtiger, vrijer en vrolijker niet kan met mooi weer!
Maar ja...als je hier al komt met de vraag een 911 of de Donkervoort houden, ben ik bang dat iedereen wel zegt, ga voor een Porsche! Kun je met elk weer dan ook rijden in ons Apenlandje
05 jun 2006 9:45
Tja, nu geen motor meer, maar de 964 cabrio komt er gelukkig wel zo dicht mogelijk bij in de buurt ..... hoewel een Donkervoort 
..... die zou ik nog wel eens erbij willen hebben 
..... hoewel een Donkervoort ..... die zou ik nog wel eens erbij willen hebben
05 jun 2006 10:44
Wauw, wat een reaktie's.
Het mooie weer komt er weer aan. De keuze wordt dan steeds moeilijker. Voor de motor-rijders: ik moet me telkens weer inhouden om geen hand naar de motorrijders op te steken. Ik denk dat de Donkey nog het meest naar motorrijden neigt, maar dan anders.
Hij is eigenlijk bij elk weertype inzetbaar, maar ja....zuinig op mijn karretje.....Hij is zelfs waterdicht bij regen.
Maar het is geen auto waar je even mee naar Duidsland rijdt. Dan ben je gebroken. Het is echt hard werken, goed om je heen kijken, stuur stevig vasthouden (kan echt alle kanten opstuiteren), het is geen vrouw- vriendelijke auto. Dit kan natuurlijk ook een voordeel zijn.
Lange afstanden rij ik met gehoorbescherming.
Maar dat is wel de charme van het pure autorijden: zonder foefjes en liflafjes 1 zijn met je auto. Hoe nieuwer auto's zijn, hoe minder je te vertellen hebt als bestuurder.
Het mooie weer komt er weer aan. De keuze wordt dan steeds moeilijker. Voor de motor-rijders: ik moet me telkens weer inhouden om geen hand naar de motorrijders op te steken. Ik denk dat de Donkey nog het meest naar motorrijden neigt, maar dan anders.
Hij is eigenlijk bij elk weertype inzetbaar, maar ja....zuinig op mijn karretje.....Hij is zelfs waterdicht bij regen.
Maar het is geen auto waar je even mee naar Duidsland rijdt. Dan ben je gebroken. Het is echt hard werken, goed om je heen kijken, stuur stevig vasthouden (kan echt alle kanten opstuiteren), het is geen vrouw- vriendelijke auto. Dit kan natuurlijk ook een voordeel zijn.
Lange afstanden rij ik met gehoorbescherming.
Maar dat is wel de charme van het pure autorijden: zonder foefjes en liflafjes 1 zijn met je auto. Hoe nieuwer auto's zijn, hoe minder je te vertellen hebt als bestuurder.
05 jun 2006 11:10
@steef - Je mag rustig je hand opsteken naar mij als je in de P rijdt hoor (of de Donkey), of ik nou op de motor zit of in de P
Wat is dat toch, dat ´iedereen´ ophoudt met motorrijden als ze een Porsche hebben (gekocht)
Gaat prima samen hoor 
Bij mij wonen ze in 1 garage, onder het willte kleed rechts staat de motor. Blauwe kleed hoef ik niet toe te lichten denk ik.
Wat is dat toch, dat ´iedereen´ ophoudt met motorrijden als ze een Porsche hebben (gekocht)
Gaat prima samen hoor
Bij mij wonen ze in 1 garage, onder het willte kleed rechts staat de motor. Blauwe kleed hoef ik niet toe te lichten denk ik.
06 jun 2006 22:45
Wat zit er in het blauwe kleed?
Ricardo, die even grappig denkt te zijn en het niet kon laten
Ricardo, die even grappig denkt te zijn en het niet kon laten
24 jun 2006 23:33
Onderwerp weer oppakken: nog steeds twijfel....
Wie kan mij enig indruk geven van de onderhoudskosten van een 911.
Ik zou er graag dagelijks gebruik van maken. Het lijkt mij dan zinnig om een oudje (964 of 993) aan te schaffen; dan hou ik nog wat over voor onvoorziene kosten.
Ben al wijzer over eventuele keuring (wat is in godsnaam AKK? ; Visser Hilversum? DEKRA?).
Wie kan mij enig indruk geven van de onderhoudskosten van een 911.
Ik zou er graag dagelijks gebruik van maken. Het lijkt mij dan zinnig om een oudje (964 of 993) aan te schaffen; dan hou ik nog wat over voor onvoorziene kosten.
Ben al wijzer over eventuele keuring (wat is in godsnaam AKK? ; Visser Hilversum? DEKRA?).
24 jun 2006 23:39
AKK = aankoopkeuring
24 jun 2006 23:39
AanKoopKeuring.
zelfde minuut...snelle Henk
zelfde minuut...snelle Henk
24 jun 2006 23:41
24 jun 2006 23:43
das inderdaad snel; waar kan ik het beste terecht in regio noordholland?
24 jun 2006 23:45
AKK : Zie Henk's antwoord
Als je een goede 993 (en 964 neem ik aan, maar daar heb ik geen ervaring mee) kunt kopen zijn er relatief weinig onvoorziene kosten. Afhankelijk van hoeveel kilometers je rijdt, zul je in ieder geval een jaarbeurt of grote beurt (veel duurder) moeten laten doen. Grote beurt kost al gauw zo'n 1.200-1.500. Als je ook nog bijv. 4.000 achter de hand hebt voor 'onvoorzien' kun je probleemloos tuffen lijkt mij.
Nogmaals, zorg wel dat je je geen gebakje laat aanleunen, daar kan je financieel op leeglopen.
Hoop dat je er wat aan hebt.
Als je een goede 993 (en 964 neem ik aan, maar daar heb ik geen ervaring mee) kunt kopen zijn er relatief weinig onvoorziene kosten. Afhankelijk van hoeveel kilometers je rijdt, zul je in ieder geval een jaarbeurt of grote beurt (veel duurder) moeten laten doen. Grote beurt kost al gauw zo'n 1.200-1.500. Als je ook nog bijv. 4.000 achter de hand hebt voor 'onvoorzien' kun je probleemloos tuffen lijkt mij.
Nogmaals, zorg wel dat je je geen gebakje laat aanleunen, daar kan je financieel op leeglopen.
Hoop dat je er wat aan hebt.
24 jun 2006 23:47
zekerrr. Mijn alternatieven voor onderhoud zijn waalgarage, car care, en nog een 'specialist' in alkmaar. Zijn hier nog opmerkingen of tips over ???
BVD.
BVD.
24 jun 2006 23:50
Ik ken alleen Car Care van het lijstje wat je noemt.
Paul Veens is een echte liefhebber en zal je precies kunnen vertellen wat er aan een auto mankeert. Zorg wel dat hij je niet gek maakt, voor je het weet wordt je (toekomstige) auto voor 20.000 euro gerestaureerd naar concoursstaat
Paul Veens is een echte liefhebber en zal je precies kunnen vertellen wat er aan een auto mankeert. Zorg wel dat hij je niet gek maakt, voor je het weet wordt je (toekomstige) auto voor 20.000 euro gerestaureerd naar concoursstaat
24 jun 2006 23:52
Het adres dat je bedoelt in Alkmaar, is Europa Porsche Service, wanneer Lydia online is kan ze je waarschijnlijk wel wat meer vertellen.
25 jun 2006 0:03
waalgarage niet bekend?? Affein, ik verneem dit graag van iemand.
Bedankt alvast voor de tips. Ik ben weer wat verder.
M'n Donk staat in ieder geval te koop.... :( :lol: :cry: :D :( :?: :?:
Bedankt alvast voor de tips. Ik ben weer wat verder.
M'n Donk staat in ieder geval te koop.... :( :lol: :cry: :D :( :?: :?:
25 jun 2006 0:04
Dat moest dus zijn: 
