| www.porscheforum.nl |

Goedanavond allemaal,

Ik ben recentelijk lid geworden omdat ik voornemens ben een boxster 2.7 uit 2001 te gaan kopen uit Duitsland (80.000 km). Ik heb net mijn z3 verkocht dus de weg is vrij!! Met belangstelling heb ik de gerelateerde artikelen gelezen. Wat ik echter niet tegen kom, is de prijslijst van de extra accessoires zoals airco, stoelverwarming, metallic lak etc. De prijslijst van Autoweek.nl geeft wel aan wat standaard is maar niet wat de meer kosten zijn. Ook op internet kan ik niets vinden. En deze lijst heb ik nodig om BPM aangifte te gaan doen.

Heeft iemand enig idee hoe ik aan de volledige prijslijst uit 2001 kom?

Alvast bedankt.

mvgr
Jang

Eventjes naar Pon bellen ? Oja, welkom hier !

Bedankt,

Hebben zij geen problemen om een volledige prijslijst te geven. Zij worden er niets wijzer van? Of zijn zij erg service gericht.

Jan

hoezo heb jij die nodig? dat doet de douane gewoon zelf als jij je komt melden. hoef je echt zelf geen werk in te steken. Hoogstens wat accessoires eraf slopen.

welkom trouwens.

Welkom en veel plezier met de zoektocht naar een mooie P.

en je poker-face oefenen,


voor als je gaat ontkennen welke optie er zijn.


robert

Welkom, Jang en succes met de zoektocht.

ok ff slim wezen, airco-unit eruit slopen, op stepbandjes zetten!!
en voorts van de domme houden!! ik had zelfs pasm en sport afgetaped met mooie zwarte !!! en een petje op mn sportchrono scheelt je toch weer voor 5000 fleuri BPM en dan kan je zelfs voor de 2003 2.7 gaan die is wat beter bepakt met optie's

en hier heb je wat leesvoer MR JANG

http://www.porscheforum.nl/viewtopic.ph ... highlight=

Welkom Jang!
Recent heb ik ook een P geimporteerd (weliswaar uit Belgie). Liep als een fluitje
Daarbij heeft www.importautos.nl voor mij alle formaliteiten afgehandeld, inclusief de BPM aangifte ( mijn auto was precies oud genoeg voor nul Euri ). Een aanrader voor je Je verdient de kosten bijna zeker terug bij de douane.

formaliteiten? klinkt duur

Allemaal hartelijk bedankt voor jullie antwoorden. Ik heb zelf al 2 keer een auto ingevoerd, dus ik ken de route. Wel 2 keer een vervelende douanebeambte meegemaakt. Volgende keer maar met regen er naar toe gaan, misschien hebben ze dan geen om naar buiten te gaan

Heb er verschillende op het oog, zodra ik er 1 heb zal ik hem plaatsen.

zuugnap schreef:formaliteiten? klinkt duur

Je wordt horendol van de douane als je je zaakjes niet op orde hebt.
Ik kwam met een fraaie BPM aangifte aanzetten, en die was er in 10 minuten doorheen. De man wilde alleen wel uitgebreid mijn P BEKIJKEN
Terecht natuurlijk
Kosten??? 279 Euri, welbesteed gezien de ellenlange ellende van mede doe het zelf importeurs

yo jangster welkom

Thanks, thanks, thanks

Welkom op het forum en succes met je zoektocht

Probeer ook eens een 3.2 dus de S uitvoering scheelt niet echt veel geld. Je krijgt er wel meer plezier voor terug. En ik denk maar dat is nog een aanname bij verkoop een hogere inruilwaarde.

zuugnap schreef:ok ff slim wezen, airco-unit eruit slopen, op stepbandjes zetten!!
en voorts van de domme houden!! ik had zelfs pasm en sport afgetaped met mooie zwarte !!! en een petje op mn sportchrono scheelt je toch weer voor 5000 fleuri BPM en dan kan je zelfs voor de 2003 2.7 gaan die is wat beter bepakt met optie's

en hier heb je wat leesvoer MR JANG

http://www.porscheforum.nl/viewtopic.ph ... highlight=

zal bij een 2003 model niet zo heel veel opbrengen. Deze is dan 5 jaar oud, dus volgens de afschrijvingsmethode 72% BPM afschrijving van 42.3% BPM van de netto catalogus prijs. Bruto prijs destijds vanaf 61,000 euro, dus met wat opties 65-70,000 euro. De netto prijs exclusief 42.3%BPM en 18% BTW ongeveer 40,000 euro. Rest BPM = 4732 euro. Dus als je er iets van 10,000 Euro afsloopt is ie 10,000 minder waard bruto, dat is 6000 euro netto, dan betaal je over 4000 euro geen BPM, ongeveer 500 euro minder....

Kun je beter BPM betalen volgens de taxatie methode, dit kost 250 euro en indien e rwat lichte beschadigingen zijn (die dan wat overdreven opgevoerd worden), waarde vermindering wegens grijze import etxc levert net zo veel zo niet meer op .....

Helemaal mee eens, uiteindelijk probeer je voor een paar 100 euro slim te zijn terwijl je aan de andere kant 10000en euros uitgeeft. Ik ga voor de 2.7 2000-2002, kmstand 60K-80K, heb er een paar op het oog prijsklasse rond de 19-22K. Wordt mijn 2e auto en rij er niet veel in ongeveer 5000km/jaar.