| www.porscheforum.nl |

Ik ben Frank, vanzelfsprekend liefhebber en op zoek naar een 993 coupe.


Door google en ander leesvoer terecht gekomen bij HET Porsche forum.


Zwart met zwart leder geniet de voorkeur.
Moet je een handgeschakelde aanschaffen?
Moet je varioram hebben.
Is er meer ruimte achterin voor het kinderzitje in een p996?

Er staan momenteel diverse zwarte potentiele 993's in den lande te koop.
Kan morgen weer anders zijn want ze worden als warme broodjes verkocht is mij verteld.
Wat zijn de krenten uit de pap en welke minder en waarom.

Zonder hier direct kentekens en advertenties te noemen zou ik best meer informatie willen vergaren over deze auto's.

Vanzelfsprekend ben ik erg benieuwd of u/jij/jullie tips hebben waar op te letten.

Zoals hierboven vinden wij zwart met zwart erg mooi.
Liefst een schuifdak, volleder, geen extra spoilers, originele velgen, kortom een echte nette Porsche. Hoewel iedereen een andere en eigen smaak heeft gelukkig.

Alle tips zijn welkom.

ps: technische kennis is beperkt theoretisch aanwezig......praktijk laat iets te wensen over

Ik kijk uit naar jullie reacties.

Top en bedankt vast.

Welkom duetto911993 zet de links naar de ads er maar op, kijken we met je mee....

Als warme broodjes ....

welkom hier.. Als je het lijstje van Pascal invult met al je wensen (zie onder naslag), dan zoeken we gericht met je mee..

welkom frank.bij ons in limburg heb je een dealer in 993tjes.www.993carrera.com. is misschien iets?

Welkom ! En veel plezier, op het forum
Volgens mij staat er sinds vanmiddag weer een 993 zwart/zwart op marktplaats
http://auto.marktplaats.nl/porsche/4235 ... -1994.html

Sandman schreef:Welkom ! En veel plezier, op het forum
Volgens mij staat er sinds vanmiddag weer een 993 zwart/zwart op marktplaats
http://auto.marktplaats.nl/porsche/4235 ... -1994.html

Alleen die houtworm in een Porsche! maar iedere heeft zo zijn smaak...

Goedemorgen,

Verrassend hoeveel reacties van jullie , dank.

Ik lees over een lijstje van Pascal, hoe kom ik daar of is dat erg dom als ik dit vraag.....

De zwarte met het wortelnotenhout is iets te Jaguar achtig en kan mooi zijn als je het toevallig zoekt.

http://auto.marktplaats.nl/porsche/4198 ... 1-993.html

Deze auto viel mij op.

En ik heb er een bij Erpa gezien ook zwart.

Qua koppeling vond ik deze niet fijn, hij schokte nogal bij het op laten komen van de koppeling, niet vl,oeiend dus wellicht een nieuwe koppeling/drukgroep zit eraan te komen.

We zijn er maar druk mee..........

Bedankt vast voor eventuele informatie.

Frank

hoi frank welkom hier op het forum
veel succes met je speurtocht
wel altijd AKK laten doen
deze staat hier op het forum te koop
viewtopic.php?f=10&t=28000

lijstje van pascal kun je vinden onder kopje naslagwerken

gr ton

duetto911993 schreef:Qua koppeling vond ik deze niet fijn, hij schokte nogal bij het op laten komen van de koppeling, niet vloeiend dus wellicht een nieuwe koppeling/drukgroep zit eraan te komen.

Heb je deze vergeleken met andere 993's of is dit je eerste ervaring met deze auto's? Doordat het koppelingspedaal bij oudere P's 'bovengeplaatst' ipv ondergeplaatst zijn zoals bij moderne auto's, kan dit ook een stuk gewenning bij jezelf zijn namelijk... (niet vervelend bedoeld, maar daar hebben meer mensen last mee gehad nl.)

Welkom trouwens

EDIT by MOD: Volledige en onnoodzakelijke quote van direct bovenstaande post geveegd.
Probeer het forum leesbaar(der) te houden, door o.a. met beleid te quoten


Hallo Marino,

Ik ben bekend met klassieke auto's die vaak staande pedalen hebben, dit fenomeen ben ik mee bekend.
De 356, alfa duetto en Giulia 1966 , XK150 ,Fiat 500, de Kever 1303 Cabrio om maar eens wat te noemen......
Het is meer het gvoel alsof er olie op de koppelingsplaat zit/zat....enfin ik denk dat ik weet hoe de 993 moet rijden heb in het verleden kennis gemaakt met deze auto en recent wat mogen proberen.

Wellicht is het van het stilstaan geweest.
Rijden is altijd het beste, showroomkilometers zijn killing voor iedere auto....
Rijden moeten ze en de 993 die we gaan aanschaffen zal bijna dagelijks gebruikt gaan worden.

Daar kunnen ze goed tegen denk ik?

Desalnietemin bedankt voor je tip/info.

Frank

duetto911993 schreef:http://auto.marktplaats.nl/porsche/419866060-porsche-911-993.html

Deze auto viel mij op.

KijkenRijdenAankoopkeuringEn kopen. Akk bij de specialist.

erpa is wat mij betreft een prima adres. Geen showroom a la porsche dealer, maar daar zijn de prijzen ook niet naar. Weet zeker als je over de koppeling begint, er goed over te praten is(mochten er onderdelen echt aan vervanging toezijn).

Verder niet blind staren op een exemplaar en lekker proefrijden.

Succes!

Hoi hoi, ook van mij uit hartelijk welkom!

Mocht het niet lukken met een 993, kom mijn 996 maar ff proberen!

Groeten, Tedjo

Welkom op het forum Frank..

EN TEDJO

Iedere recatie die jij plaatst is alleen om jouw auto aan te bieden dus ik vind je een joker

Ging over de kinderzitjes in de 996. klikhier mooie voor weinig

Dimitri-Turbo schreef:Welkom op het forum Frank..

EN TEDJO

Iedere recatie die jij plaatst is alleen om jouw auto aan te bieden dus ik vind je een joker

Ja, nu even wel ja, tot ie verkocht is...... Maar in het verleden niet hoor. Dus valt wel mee met dat jokerachtige, hoor.

Ehhh Oto kopeh???

welkom Frank; goeie keuze, de 993!

ik denk dat je vwb de kleur wel zult vinden wat je zoekt als je enig geduld hebt; er zijn er genoeg in 't zwart.

tip/manual is nogal persoonlijk; dat moet je echt even zelf ervaren door te rijden. Ik vond de 1e generatie tip nogal traag schakelen en daarmee toch iets wegnemen van het sportieve karakter van de auto. Aan de andere kant kan ik me voorstellen dat het voor een daily driver in het hedendaagse verkeer wel comfortabel rijdt. Wat je al opmerkte: het koppelen bij deze auto's gaat niet vederlicht (ook als je een nieuwe koppeling hebt).

ik heb zelf geen varioram en ik mis het niet...verschil is 272 vs 285 PK (http://993-cabriolet.de/Vergleich-993.html)...zoals ik de auto normaal rijd is dat niet te merken, durf ik te beweren.

verder de standaard tips: ga niet overhaast te werk (ze lijken allemaal mooi!), let op historie en geef een onafh. AKK. Zorg dat je enige garantie krijgt (al is het maar een half jaar oid)

ps: heb je ook een targa overwogen? lijkt me nog te doen als DD

Goedemorgen,
Wat een aanbod en voor je het weet ben je erg grensverleggend bezig....in geld/keuze/uitvoering
Letterlijk en figuurlijk dus.

Enfin, vanzelfsprekkend moet je uiteindelijk in de auto stappen/vliegtuig/trein om zelf tegaan kijken of het een mooie/echte P is.

Maar , hebben jullie aan/opmerkingen m.b.t. deze?
Buiten het feit of er zwart leder in moet .....of smaak verschillen..
Moeten er geen witte klokken in zitten?

Waar moet je op letten en naar vragen voordat je de reis gaat maken?Graag tips en trics van de ervaringsdeskundigen.

Nadeel/jammer is wel een nieuw kenteken op een oudere auto....maar ja.

Stel het zeer op prijs om tips te krijgen.

Dus bij voorbaat mijn dank.

Oh, het gaat om deze Porsche 993 4s die in Italie staat op mobile.de

Welkom Frank

duetto911993 schreef:Waar moet je op letten en naar vragen voordat je de reis gaat maken?

Vraag je eens af waarom je er perse' 1 uit Italie wilt halen - als er toch ook soortgelijke auto's in NL en de direct omliggende landen worden aangeboden

Vraag of je een AKK mag laten doen - en probeer daarvoor 'n garage te vinden die onafhankelijk is van de verkoper - en verstand heeft van porsche's.




Tja ... ik zou toch even met 'n heel kritisch oog de OH geschiedenis + boekjes bekijken

.. of zou de teller er om 'n andere reden zijn uitgeweest ...

ik zou er niet aan beginnen en het geduld opbrengen tot er hier in NL een langskomt

zo zeldzaam zijn ze toch ook niet dat je in Italie (of all places) moet gaan shoppen...

@Olaf

of zou de teller er om 'n andere reden zijn uitgeweest

scherrup......

130k uit Italië? Dan moet het wel goed zijn, hoogst ongebruikelijk daar....

Even serieus, don't get burned!!!

Ik heb niet eens zozeer naar de tellerstand gekeken ... eerder naar de afdrukken linksonder naast de teller