| www.porscheforum.nl |

Hallo,

Ik heb deze auto net een maand of twee en ik ben er erg mee in m'n nopjes. Hij is Arctic Silver, uit '96, met zwart interieur en een schakelbak en ongeveer 53,000 mijl op de teller. Zowel van binnen als van buiten voelt 'ie aan als nieuw, ongelofelijk. Hoewel je alle moderne gemakken hebt (airbags, airco, CD speler etc.) is het eigenlijk een heerlijk ouderwetse auto; het is net een afgeplatte Kever, maar dan wel een Kever die met gemak 150mph haalt... De hele auto geeft het gevoel alsof hij uit een enkel blok aluminium is gefreesd. Wat een fantastische bouw kwaliteit.

Mijn vrouw en ik hebben de afgelopen tijd een Boxster gereden, wat ook een geweldige auto is, maar die had ik toch vooral gekocht om het bezit van een Porsche voor haar iets verteerbaarder te maken. Ze vindt de 911 ook wel mooi maar het is denk ik toch geen echte liefde; ze zegt dat ze soms twee handen nodig heeft om 'm in z'n achteruit te schakelen. Geeft niks, dan kopen we er gewoon nog een Hyundai automaatje of zo bij!

Jasper

Welkom.

Mooie wagen

Welkom Jasper vertel, waar gekocht, zelf geimporteerd?

Welkom Jasper!
Woon je in de US?

welkom hier!

Welkom Jasper.

Veel fijne km's met je lufti

Ik woon in Phoenix, Arizona. Ik heb 'm gekocht in Houston, Texas. Hij heeft twee eerdere eigenaren gehad sinds '96, en ik heb een heel mapje met rekeningen vanaf het begin; een keurig afgestempeld onderhoudsboek, en zelfs een kopie van de 'build sheet'. Kortom een auto zonder enige onduidelijkheid over de afkomst. Hij is helemaal stock en dat wil ik ook zo houden. De enige 'verbetering' die ik ga aanbrengen is een kastje inbouwen van www.solisto.de om een ipod aan te kunnen sluiten op de radio.

Veel plezier ermee Wat vind je van de de overstap (boxster/993) qua auto tot nu toe?

hoi jasper welkom hier

veel

mooie bak. zou jij nou ook die stootbumperblokken eraf mogen halen of is dat nog steeds verplicht in de US? Geniet van je auto.

Er af halen betekent wel grote gaten in de bumper

Als je vrouw 2 handen nodig heeft voor de achteruit dan klopt er iets niet, aan de P. of aan ..

Paul II schreef:Er af halen betekent wel grote gaten in de bumper

Ja, wist ik. Heb hier wat topics voorbij zien komen van mensen die de bumper (of het kunststof deel?) vervangen voor ROW. Vroeg me alleen af of het in de US toegestaan is om dat te doen en dus met een ROW bumper rond te rijden... Of moet je nog steeds van die blokken hebben?

Welkom Jasper

Fraaie auto. Geniet er maar van

Ik vind de rubber bumperblokken helemaal niet storend dus ik laat ze gewoon zitten. Wat ik wel weg ga halen zijn de kleine rubber blokjes waar de voor-nummerplaat was bevestigd. Een nummerplaat van voren is wel verplicht in Texas maar niet in Arizona. Ik heb online twee 'bumperplugs' gekocht; ongeveer ter grootte van een Amerikaans kwartje, in de juiste kleur gespoten, die de gaten netjes afdekken.

De Boxster (bouwjaar 2002) was (is eigenlijk; hij is nog niet verkocht) een veel modernere auto dan de 911, met een veel betere voor/achter gewichtsverhouding, wat ik al duidelijk gemerkt heb de eerste keer dat ik iets te enthusiast met de 911 een snelweg oprit bocht nam; maar met minder vermogen en voelbaar minder koppel dan de 911. Het is licht verontrustend dat de motor in de Boxster geheel verborgen is; ik ben blij dat ik weer een auto heb waar ik even de motor kap kan opendoen om te kijken of alles nog heel is.

De vorm van de Boxster vind ik erg mooi, althans met de top omlaag; met de top omhoog zijn de verhoudingen aan de achterkant een beetje geforceerd -een probleem dat veel cabriolets hebben in mijn ogen. De 993 is vanuit elke hoek bekeken perfect geproportioneerd. Ik heb toch meer een zwak voor coupes dan voor cabriolets en ik kan me gewoon geen mooiere (of meer klassieke) coupe bedenken dan de 993.

Een enorm verschil is de bouw kwaliteit. De Boxster is dan wel geen dure Porsche maar het is toch een redelijk prijzige auto (nieuw dan; tweedehands vallen de prijzen voor Boxsters hier erg mee). Het interieur heeft een vrij hoog plastic gehalte vind ik, en hij komt ook al niet erg goed door de 'deur dicht doen' test. Dat klinkt in de Boxster een beetje alsof je een koekblik op de grond laat vallen, terwijl het in de 911 meer is alsof je een kluisdeur sluit.

Alletwee fantastische auto's natuurlijk en ik voel me zeer gezegend dat ik de kans heb om ze te rijden.

Welkom Porschecowboy, en veel plezier ermee

revolutionary schreef:Ik vind de rubber bumperblokken helemaal niet storend dus ik laat ze gewoon zitten.

ik vroeg me alleen af of die blokken verplicht zijn in de US.

Horn, geen idee eigenlijk.

Welkom hier met je 993.

revolutionary schreef: De 933 is vanuit elke hoek bekeken perfect geproportioneerd. Ik heb toch meer een zwak voor coupes dan voor cabriolets en ik kan me gewoon geen mooiere (of meer klassieke) coupe bedenken dan de 933.

horn schreef:ik vroeg me alleen af of die blokken verplicht zijn in de US.

Voor zover ik weet, zij die blokken alleen verplicht bij eerste aflevering.

Welkom nederlandse - amerikaan

Arizona..... is verweg voor mij ben nog nooit verder gekomen dan Tunesie en Spanje met het vliegtuig ....

Ik heb die stootblokken ook maar laten zitten ook al mag de boxster met een normaal NL kenteken rijden of met een klein kenteken.
Voor Amsterdam scheelt dat wat parkeer schade. Veel plezier revolutionary !

@Dimitri-Turbo: ik ben weer nooit in Tunesie of Spanje geweest!

Gefeliciteerd met je aankoop!!!

Mooie auto, van harte,

mooie wagen hoor!

veel plezier ermee!