| www.porscheforum.nl |

Nieuwe forumer...
Vlaming,
Midlife,
3 kids (passen dus niet samen in één Porsche),

en op zoek naar m'n eerste Porsche....

Zou hier geen 3.0 of 3.2 passen?

Alle tips welkom...
Vooraf merci!

Gertie

Welkom. Een budget is wel een aardig uitgangspunt!

He Gertie

Zou hier geen 3.0 of 3.2 tussen dit allegaartje passen?

Targa toch?

Afhankelijk van vele zaken....
Max. 20.000?

bully schreef:He Gertie

Zou hier geen 3.0 of 3.2 tussen dit allegaartje passen?

Targa toch?

Bij voorkeur targa, als die te vinden is.
Ook proper kleurtje
Ook niet te veel km. 200.000 max.
Ook zo origineel mogelijk.
Bij voorkeur geen Amerikaan. Alhoewel???

Welkom.
Al eens in een 3.0 of 3.2 proefgereden?
Doe maar en dan ook nog een 964. Dan pas verder kijken...

Bij voorkeur geen Amerikaan

Beter een roestvrije amerikaan in goeie staat dan een italiaan met dubieuze kmstand

bully schreef:Gerestaureerde 3.2 voor 25k klik en een SC, akk hier bekend voor 16k. klik

En de witte targa . De 3.2 is door cabriowim gerestaureerd.

3 kids (passen dus niet samen in één Porsche)

Zonder ega erbij lukt mij dat wel hoor...

needless to say (geen aandelen)... voor topic starter. als je opzoek bent naar 3.2 en die zinn metalic valt binnen je budget en hij is niet al te lang geleden door wim (timo) volledig gerestaureerd. Dan is het een koopje en auto is perfect, in nieuwstaat.

bully schreef:

Bij voorkeur geen Amerikaan

Beter een roestvrije amerikaan in goeie staat dan een italiaan met dubieuze kmstand

de witte targa is dan wel een amerikaan maar wel een met een + (motor/koppeling)

@ porschenot: is de Amerikaanse Targa je dan bekend?

@ Justin: de 3.2 Zinn Metallic is helaas iets (?) boven mijn budget. Daarenboven geen targa...Zelfs geen schuifdak.
Voor een 3.2 Targa, door cabriowim gerestaureerd, had ik waarschijnlijk wel de financiële directeur bij ons thuis geprobeerd te overtuigen.

@Bully betreffende de SC voor 16k:
AKK Motron: Op zich een goede P, met wat punten...
- vaatje remvloeistof leeg, oorzaak lekkage hoofdremcilinder
- middendemper gescheurd/lek
- kleppendeksel zweet
- (oude?) lekkage 4e cilinder. Om zeker te zijn is nader onderzoek nodig.
- verschillende rubbers ontbreken
- schokdempers achter matig
- balk onder accubak doorgeroest, door accuzuur.
- en nog wat kleine dingetjes
Boezemt mij toch angst in...

Mooie porsche 911 3.0 sc targa. Auto is een jaar geleden door pon porsche te Leusden onder handen genomen. Losse cilinderkoppen opgelost, koppeling vervangen, targa rubbers vervangen, motor gesteld, kleppen vervangen enz... Kosten ongeveer € 6000,-. Rekeningen aanwezig er ook te verifiëren bij pon Porsche. Tevens zijn de remmen en banden als nieuw. Daarna nog 2000 km gereden.Interieur van binnen is ook nog mooi voor een auto uit 1982. Zelf vind ik de auto van buiten prachtig. Uiteraard hier en daar wat gebruikers-sporen, maar al met al een plaatje.

niet bekend las dit bij de adv.

Ivo 3.6 schreef:Al eens in een 3.0 of 3.2 proefgereden?
Doe maar en dan ook nog een 964. Dan pas verder kijken...

964 is voor Vlaanderen helaas een dure grap. Jaarlijkse verkeersbelasting is ca. 1.600 Euro. Vanaf 25 jaar oud (en binnenkort pas vanaf 30 jaar) is de rijtaks ca. 60 Euro....
Dus 3.2 tot 1987 of SC...

Welkom hier succes met de zoektocht

Gaat de goede richting uit...Klik
Met de winst kunnen we nu al Europese bumper en lichten bestellen.
Als het nog een beetje verder gaat, kunnen we ook de balk onder de batterij laten herstellen....