| www.porscheforum.nl |

Hallo ik ben Sebastian en ik ben 26 jaar, en ik ben op zoek naar een Cayman S GenII met Handbak.
eerst wou ik een Exige S maar daar ben ik te lang voor, ik ben namelijk ben 191cm
Daarna heb ik even gedacht aan een Evora S, maar kwa gewicht en interieur en ruimte valt die ook wat tegen.

Ik heb in een Cayman S gezeten om te kijken of ik er goed in pas, en het is een van de weinige auto's waar ik normaal en goed in kan zitten kwa houding.
Zoiezo is de zithouding in Porsche's aardig goed (ook in 997 gt3 gezeten) er komt weinig in de buurt kwa "race houding" in een "standaard" wagen.

Ik denk in ergens in 2013 er een aan te schaffen / in te voeren.

Welkom op het forum.

wellicht is dit een goede optie? viewtopic.php?f=10&t=35107&p=953929#p953929

Welkom hier! Een Cayman is heel anders dan een Elise maar dat zul je mss inmiddels al wel ervaren hebben. Veel plezier met de zoektocht/aanschaf!

mbembe schreef:Welkom hier! Een Cayman is heel anders dan een Elise maar dat zul je mss inmiddels al wel ervaren hebben. Veel plezier met de zoektocht/aanschaf!

Het is een beetje gegroeid eerst wou ik een exige s maar daar paste ik niet in. daarna een evora, al een stuk minder hardcore is dat. en kijkend naar de evora kwam de cayman s in beeld.
Het zijn inderdaad totaal andere wagens ook mijn budget is over de jaren gestegen omdat ik nog geen auto heb kunnen vinden die ik wil hebben. Anders had ik al een aantal jaren eerder een exige s gehaald.

Maar een cayman is toch een stuk meer auto en veel bruikbaarder als daily dan alleen als tracktoy en je kan er nog eens wat in meenemen en echt mee op vakantie.
en het begint een leuk aantal pks te krijgen.

Ik zou ook kunnen kijken om nog ietsje langer door te sparen en een 997 carrera s te nemen maar dan ik wil eigenlijk een gt3 achterkant bumper en spoiler er op. want ik vindt de stock kont/ motorkap van de 911 niet zo mooi.( en een gt3 wordt echt te duur) ik vindt de cayman er smoother en exotischer uitzien. Maar ook dat zijn weer totaal 2 andere soort auto's

De cayman is opzich al een heel aardige auto en een hele mooie basis voor beetje tracktoy met andere coilover dampers er onder, en een leuk sport autolaatje en intake mod.
of heeft iemand een echte aanrader om toch door te gaan voor een 911.

Een Cayman S is net zo snel als een 997 Carrera S (verliest het alleen op topsnelheid), Cayman heeft een betere wegligging door de middenmotor en omdat ie lichter. De Cayman is goedkoper in aanschaf en zie je veel minder dan een 997. Cayman is alleen geen icoon wat de 911 wel is...... En dan is dus de vraag waar gaat je hart sneller van kloppen?

Hoe kom je daar nu bij?
Een 997 S is een stuk sneller qua acceleratie.
Ik had weinig emotie bij mijn Cayman S itt. de 911.

Kijk maar eens op http://www.einszweidrei.de

Carrera S:
0 - 80 km/h
3,5 s
0 - 100 km/h
4,7 s
0 - 120 km/h
6,5 s
0 - 130 km/h
7,4 s
0 - 140 km/h
8,3 s
0 - 160 km/h
10,6 s
0 - 180 km/h
13,2 s
0 - 200 km/h
16,5 s

Cayman S
0 - 80 km/h
4,3 s
0 - 100 km/h
5,7 s
0 - 120 km/h
7,8 s
0 - 130 km/h
- s
0 - 140 km/h
9,9 s
0 - 160 km/h
12,3 s
0 - 180 km/h
15,8 s
0 - 200 km/h
19,8

Cayman S blijft een fijne auto, maar 911 is the one to have.
Mijn mening.

-Edit_

Zie nu dat het de MKII is.


0 - 80 km/h
3,5 s

0 - 100 km/h
4,9 s
0 - 120 km/h
6,6 s
0 - 130 km/h
7,6 s
0 - 140 km/h
8,7 s
0 - 160 km/h
11,3 s
0 - 180 km/h
14,5 s
0 - 200 km/h
18,7 s

Komt in de buurt, maar nog steeds( ietsjes) langzamer.

Hoe zit het met onderhoud en kosten en de onderdelen zit daar nog een aardig verschil tussen een Cayman S en een 911 Carrera 2 S?

zo ver ik heb gezien is een cayman nog aardig betaalbaar in onderhoud.