| www.porscheforum.nl |

Hoi!

Zit al een tijdje mee te lezen hier en voordat ik ga posten toch maar even voorstellen

Ik ben Freezzr. Ben sinds een jaar of 6 actief in de luchtgekoeld VW-scene. De afgelopen tijd heb ik een VW T2 bus uit '77 volledig gerestaureerd en heb daarna een '65 deluxe spijlbus (volledig origineel gemaakt). Ik doe alles zelf, overdag strak in het pak en 's avonds en in de vrije tijd lassen, plaatwerken, techniek, elektrisch, etc. etc. heerlijk!

Met de verkoop van de spijlbus is er weer ruimte voor een nieuw project en zodoende ben ik me aan het oriënteren naar een vroege Porsche 356/911/912... ik weet dat niet iedereen ervan houd, ik ben van plan om een 'outlaw'-look te gaan nastreven (ja, een beetje de Mangus Walker-look, maar dan zonder dreadlocks en truckerspet )

Ben de afgelopen tijd al flink aan het inlezen op de Porsche-materie. Moet zeggen dat iedereen om me heen continu waarschuwt 'een Porsche loop je op leeg', 'onderdelen niet te betalen', 'echtscheidingen', 'nachtmerries', etc. etc. Dat het prijzig is is een feit en dat ik een zo compleet mogelijke auto moet zoeken ook... maar eens kijken of deze jongensdroom werkelijkheid kan worden (is met de spijlbus al gelukt )

Hier nog even twee plaatjes van de vorige 'trotsen' aangezien een topic zonder plaatjes wel heeeel erg saai is

VW T2 1977



VW T1 1965

Leuke bussen.... kun je ook een 6 cilinder inhangen.....

heej Freezzr. klopt wel een beetje betreffende de portomonee.ben zelf een oude 911 van 71 aan het restaureren en wist van te voren wat de onderdelen kosten die ik moest hebben.vooral als je de zaak origineel wil houden.maar valt toch iedere keer weer tegen als je ze af moet tikken

Mag ik vragen wat jullie ervaringen zijn met porsche356cars.com? (bestaat het uberhaupt wel? Wordt niet gereageerd op mail en tel)

Ik kom uit het hoge noorden dus elke trip waar ik zo'n 3,5 uur voor moet rijden bereidt ik graag zo goed mogelijk voor

Sorry geen ervaring mee

welkom! die T's zien er goed uit! ben benieuwd naar je P-outlawproject

Welkom hier. Als je info zoekt over de 356 stuur maar een pb. De site die je noemt ken ik en ik weet waar ze zitten, ze bestaan dus. Volgens mij heb ik zijn 06 wel ergens liggen. Woon zelf redelijk in het noorden en 3.5 uur rijden voor niets dat kennen we hier allemaal wel. Hoort bij het zoeken Mooie T2 bus trouwens, nooit meer wegdoen.

Ha thanks. Die bussen zijn al weg hoor das de reden dat ik nu naar een P aan het oriënteren ben. Bus is superleuk, handig, waardevast, etc. Maar echt heel lekker rijdt het natuurlijk niet... als ik zo om me heen kijk wordt 356 al lastig met budget. Vind een 912 ook erg interessant. Dit meer vanwege de motor, ik heb meer ervaring met de type 4 en type 1 motoren dan de 6 cilinder. Natuurlijk erg kicken zo'n 6, ben alleen wel bang voor ellende hiermee, hoe bevalt dat jullie? wat zijn jullie ervaringen met de oudere 6 cilinders?

Welkom Freezzr,

Gave projecten zeg. Vind zelf de T1 altijd erg gaaf!!!! hoort eigenlijk nog een surfplank op het dak..

mooi huis ook, heeft zelfs een basketbalveld

Thanks whahaha, dat huis, was het maar zo en dat basketbalveld... 7 kilometer verderop

Maar ehm... 912... waar in godesnaam vind ik een leuke 912

Nou hier bijvoorbeeld : viewtopic.php?f=10&t=27117

richard356 schreef:Nou hier bijvoorbeeld : viewtopic.php?f=10&t=27117

Die is mooi ja, ik houd wel van zo'n kleurtje. Heb gereageerd op het topic...

Weet iemand hoeveel berichten ik moet hebben geplaatst alvorens ik een gezocht advertentie kan plaatsen?

Ik dacht een stuk of 10 , je hebt er dus nog 3 te gaan

Mooie bussen trouwens

Ha, dankje

Nog ff posten dus, maar even kijken of ik die ergens stiekum tussen kan drukken

Hele mooie bussen

Dankdank, en nu misschien wel op naar een hele mooi P

Ja, zo haal je de aantallen wel

Freezzr schreef:

richard356 schreef:Nou hier bijvoorbeeld : viewtopic.php?f=10&t=27117

Die is mooi ja, ik houd wel van zo'n kleurtje. Heb gereageerd op het topic...

Hele gave kleur

Waar moet ik ongeveer op rekenen bij een revisie van een vroege 6 cilinder (2.0, 2,2) ?

Lastige vraag Erik-Jan..... dat hangt natuurlijk af van de staat van de motor....

Cloaca schreef:Lastige vraag Erik-Jan..... dat hangt natuurlijk af van de staat van de motor....

Snap ik heel goed. Als ik zo'n 4-5k reserveer voor een motor, kom ik dan wat in de buurt van een goed draaiend torretje?

Hey, welkom hier ex mede keversiter!

Veel succes met de aanschaf van een Porsche, mijn projectje staat al in de garage te wachten, heb helaas even een gebrek aan tijd...

luchtpomper schreef:Hey, welkom hier ex mede keversiter!

Veel succes met de aanschaf van een Porsche, mijn projectje staat al in de garage te wachten, heb helaas even een gebrek aan tijd...

Hey hoi, thanks! De aanschaf/zoektocht is altijd een van de leukste onderdelen. (al moet ik zeggen dat ik nooit een van de langwachtenden ben )

Wat heb je voor project?

Een 911 targa die nog niet in de gaten heeft dat het een cabrio gaat worden en een klein beetje (....... ) aangepast gaat worden...