| www.porscheforum.nl |

goedemiddag,

mijn naam is Boudi, woon op de Utrechtse Heuvelrug,

ondernemer, getrouwd , drie kids.

bij mij is het Porsche virus weer toegeslagen.
heb vroeger een 914 gehad.

ooit een echte Porsche willen hebben.

ben nu op zoek naar een nette betaalbare 964.

ik zak oa bij Waalgarage een groene uit 1991 met veel kilometers.
kent iemand deze auto??
is het een goede koop??

ik hoor graag.

groet

Boudi

Welkom hier! Altijd goed om weer aan het Porsche virus toe te geven! De 964 is een fraai model, de groene bij Waalgarage staat er al weer een tijdje. Waalgarage is een betrouwbaar adres. Indien goed onderhouden, hoeft de km.st. geen probleem te zijn. Verder kan je voor de zekerheid nog een aankoopkeuring laten doen (AKK).

Maar gebruik de zoekfunctie hier om allerlei info te vinden over de 964. Waarschijnlijk staan er ook nog wel bij "te koop aangeboden". Veel plezier in ieder geval!

Welkom hier en heel veel succes met je zoektocht naar jouw ideale 964

Ik sluit me aan bij ver boven de 200. Ik heb de auto gezien en erin gereden, maar uiteindelijk elders een 964 gekocht (die wel aanmerkelijk duurder was). Die 964 wel weer onmiddellijk bij Waalgarage in onderhoud gegeven.
De groene 964 bij waalgarage lijkt mij qua prijs/kwaliteit prima! Dat de auto zo lang bij waalgarage (echt goed!) in onderhoud is en tevens een gereviseerde motor heeft is een pre, lijkt mij.

Hallo Boudi, ook de 914 is een echte Porsche
Het toegeven aan de Porsche gekte is een verstandige keus
Welkom en geniet van je zoektocht.

Aline,

ja, die 914 was een leuke auto.
is inmiddels wel ruim 30 jaar geleden, toen zat ik nog op de middelbare school.
kan me nog herinneren dat ik vierkantde bocht door kon.
en dat bij warme motor, de auto begon te pruttelen.
pas vele jaren later hoorde ik dat de benzine pomp te dicht bij de motor zat; dus kwamen er luchtbellen in de benzine door de warmte.

heb inmiddels wel begrepen dat de 964 de duurste P is qua onderhoud en onderhoudskosten.

groet

Boudi

Hallo Boudi,

Heelveel suces met je zoektocht en als je een auto bij de Waalgarage koopt zit het altijd wel ok. Eerlijke mensen en Top service. Ik heb mijn 911 en Cayenne ook daar in onderhoud ondanks dat ik in Den Haag woon.

Gr.Erwin

Boudi, zie mijn PB.....En ik heb echt geen contact gehad met Erwin, die ik ook niet persoonlijk ken

Ho.......ik zie net, dat mijn PB niet is verzonden. Zal dat nu alsnog doen.

In elk geval de beste keuze gemaakt voor 't type 911 Waalgarage is 1 van de betere adressen, zit er ook met de 964. Maarrr... hoe bewust is je keuze voor de Tiptronic? Dat heb ik - tussen 964 Carrera 4 en huidige C2 - ook gereden en viel mij erg tegen; gebruikt worden eigenlijk maar 3 verzetten, en dat geeft mij niet het "Porsche gevoel"... Succes met de zoektocht, houd ons svp op de hoogte

Maarrr... hoe bewust is je keuze voor de Tiptronic?

Ook ik heb mijn 964 (zeer tot tevredenheid) bij Waalgarage in onderhoud.
Mijn 993 (voorganger) had tiptronic. Mijn 964 heeft ook weer tiptronic en het is mij opgevallen, dat die lekkerder schakelt dan de 993. Problemen met een versleten koppeling heb je in elk geval bij de tiptronic niet. Mijn uitgangspunt is steeds geweest....als de 993 (of 964) klopt, dan maakt het mij niet veel uit of het nu tiptronic of handschakeling is. Maar goed....daar kan verschillend over worden gedacht.

jan-1 schreef:Boudi, zie mijn PB.....En ik heb echt geen contact gehad met Erwin, die ik ook niet persoonlijk ken

Hoi Jan..............was wel lachen bij het Kerst diner en heerlijk gegeten.........................GEINTJE..............ik ken je echt niet Janneman

Maar hebben beiden vanuit Den Haag wel wat met Broek in Waterland

Meen je dat Jan. Ik woon dicht bij ADO Den Haag...leidschenveen.

heb inmiddels wel begrepen dat de 964 de duurste P is qua onderhoud en onderhoudskosten.

groet

Boudi

De duurste is de wagen die het slechts onderhouden is

jan-1 schreef:als de 993 (of 964) klopt, dan maakt het mij niet veel uit of het nu tiptronic of handschakeling is. Maar goed....daar kan verschillend over worden gedacht.

Dat vind ik wel erg kort door de bocht. Ik vind Tip of hand gesch. een belangrijke keuze, missch wel even belangrijk als coupe/targa/cab. Het bepaalt toch erg hoe je de auto ervaart! En zoeken naar een tweedehands auto is geduld hebben; 'gewoon' stellen wat je wilt en wachten tot ie langskomt. Er zijn er genoeg gemaakt!

Het zou wellicht wat kort door de bocht kunnen zijn als de tweede zin...."Maar goed...." zou ontbreken...... Ik heb bovendien gesteld, dat het mij niet veel zou uitmaken.....

Aline42 schreef:
De duurste is de wagen die het slechts onderhouden is

Is waar maar eerdere stelling klopt enigszins ook wel dat de 964 niet de voordeligste is...maar als je oude Porsches gaat rijden moet je niet denken aan onderhoud zoals je DD middenklasser... . Liefde kost geld En ik heb het er graag voor over....

Ivo 3.6 schreef: moet je niet denken aan onderhoud zoals je DD middenklasser....

Mijn DD kost me (dan ook) meer

Aan afschrijving zeker !

Olaf schreef:

Ivo 3.6 schreef: moet je niet denken aan onderhoud zoals je DD middenklasser....

Mijn DD kost me (dan ook) meer

Pfoe...die van mij bij lange na niet. Niet absoluut en al helemaal niet relatief per km. En dan heb ik nog zo'n goedkope 993
Maar goed, we gaan off topic.

Mijn Akk is destijds door Waalgarage gedaan. Goede ervaring daarmee dus lijkt een goed adres. Zou echter nooit een auto kopen zonder AKK elders

boudi schreef:goedemiddag,

mijn naam is Boudi, woon op de Utrechtse Heuvelrug,

ondernemer, getrouwd , drie kids.

bij mij is het Porsche virus weer toegeslagen.
heb vroeger een 914 gehad.

ooit een echte Porsche willen hebben.

ben nu op zoek naar een nette betaalbare 964.

ik zak oa bij Waalgarage een groene uit 1991 met veel kilometers.
kent iemand deze auto??
is het een goede koop??

ik hoor graag.

groet

Boudi

Grappig, ook ik ben op zoek naar een strakke 964.
Heb paar jaar een BoxterS gereden. Erg goede auto maar te weinig nostalgie voor mij. Ben de veertig paar jaar voorbij en mijn jeugdliefde (kwa auto's dan he) is toch de 964.
Boxter inmiddels verkocht dus nu zonder Porsche even.

VRAAG
Rijdt een C4 veel safer dan de C2? De laatste is wel mooi 100 Kg lichter meen ik dus dat rijdt dan weer mooier. Ben een beetje bang met een achterwielaandrijver zonder esp. Toch wil ik geen modernere 911 want oer model - nostalgie - droom etc maakt dat ik bij een 964 of 993 uit kom. Ik las al dat de 993 minder stabiel is op hogere snelheden.... Nou, wel handig dus dit forum!

Zag trouwens een zacht geprijsde 964C2 staan bij de door jullie gepreesde Waalgarage. Wel veel km: 270K. Kent iemand die auto?

Thanks!

Heb nu een 993 en een heb een 964 gehad en nooit gemerkt dat de 993 minder stabiel ( wat dat ook moge betekenen) is dan de 964 die ik heb gehad. Dus niet alles direct geloven wat je leest!

Abuis schreef:

Zag trouwens een zacht geprijsde 964C2 staan bij de door jullie gepreesde Waalgarage. Wel veel km: 270K. Kent iemand die auto?

Ja, kijk nog even goed naar de bijdragen (o.a. mijn bijdrage) n.a.v. dit topic