| www.porscheforum.nl |

Hallo,

Mijn naam is Roel 44 jaar en woon in Twente.



10 jaar geleden heb ik mijn eerste porsche gekocht voor 800 euro.
Dit was een snelle Rooie 924 uit 1980.
Nu rij ik al 5 jaar in een mini porsche (C1 - rood met een spoiler) en heb redelijk kunnen sparen .

Afgelopen weekend heb ik 4 Porsche Boxer's bekeken van rond de 10K bouwjaar 1997 tot 2000.
3 ervan hebben een 2.5l en 1 porsche een 2.7l motor.

Ik heb een proefrit gemaakt in een 2.5l die je niet echt in de stoel drukt.
Boven de 3000 toeren gaat die wel als de brandweer.

Een verkoper vertelde mij dat de 2.5l een slechte motor is en dat de 2.7l een totaal andere betere motor is.
Kunnen jullie mij hierin adviseren.

Is een boxter een goede investering ?
Geen afschrijving meer na 2000?
Ik moet natuurlijk ook de vrouw gerust stellen

alvast bedankt

Roel,

Welkom!
Boxsters zijn zeer betrouwbaar. Wel zou ik altijd voor een S met tiptronic gaan. Geen koppeling, minder risico.
Kraken bij sturen en oneffenheden is voor ophanging probleem...is kosten.
Afschrijving je koopt m toch niet voor de verkoop

Succes!

Na €2000,- restwaarde inderdaad geen afschrijving meer denk ik... of bedoelde je dat niet!? Geintje natuurlijk.
Heel veel kan er in die prijsklasse niet meer af natuurlijk maar zoals al aangegeven: Je koopt hem toch niet voor de restwaarde?!

Veel plezier met je Boxster

Nee voor mij is het hobby.
Als je goed leest is het eigenlijk de vraag van mijn vrouw.

Ik kan ook deze kopen
2.5 tiptronic automaat.



Dit is een amerikaanse import
Volgens mij zijn die velgen niet orgineel

Welkom op het forum

Dutchmagic schreef:Dit is een amerikaanse import

... dat ziet zelfs een blind paard


Dat de velgen niet origineel zijn is niet erg, die zijn eenvoudig te wisselen.

Ik zou me eerder storen aan de Amerikaanse kenmerken - en denk dat dat ook de prijs (bij latere verkoop) beïnvloed


Heb je de Boxster van Ber al bekeken

Hoi en welkom Roel, weer een Twentenaar d'r bie !

veel suc6 met de boxter, fijne rijporsche met zn middenmotor

heb er zelf ook al verschillende gereden.

Gewoon doen! Omdat er dan een twentse boxster bij is!!!
Nee grapje, ik heb er 1 sinds het voorjaar, 1 van de eerste exemplaren, starten lopen. Wel een akk doen he

En ik heb een 2.5, zo'n cabrio hoeft voor mij niet een pk pakhuis te zijn, en ook handgeschakeld





groet

Lobsterclaws onder een Bokster

Welkom op het forum en ik zou ook voor die van Berrie gaan (link Olaf)

Ik zou de amerikaanse laten staan. Die lelijke blokken op de achterbumper

De 986 van Ber ken ik niet, maar ziet er op de foto's erg netjes uit.

Succes en veel plezier met welke het ook gaat worden.

En niet de AKK vergeten!

Wat is AKK ?
In google snapt die het niet.

Morgen ga ik testrijden in die amerikaanse Boxter 2.5 tiptronic
Ben benieuwd

AKK Aan Koop Keuring

Houdt in dat je de auto laat bekijken door een Porsche dealer of specialist (liefst een die geen connecties heeft met de verkopende partij) zodat eventueel (voor jou) verborgen gebreken voor aanschaf bekend zijn en meegenomen kunnen worden in de aankoop onderhandelingen.

Succes

PS Die Boxster van Berrie is een topper, is erg veel aan versleuteld de laatste tijd, ken geen andere P eigenaar die zo'n pietje precies is met z'n auto's

Jullie zijn toch allemaal specialisten ?
Wie gaat er mee dan?

AKK is aankoopkeuring door een specialist. Kost je 200-300E.

WillemB schreef:ken geen andere P eigenaar die zo'n pietje precies is met z'n auto's

Ik wel! Het begint met een W en eindigt op out en/of illem

@Dutchmagic, u got PB

Ik ken er nog een!
Ondergetekende.....

BV Zelfs mijn voorruit laten vervangen bij aankoop vanwege minuscuul plekje delaminatie
Krasjes, pitjes zijn ook uit den boze ]

Er staan verschillende Boxsters te koop hier op het forum, deze al bekeken?

Ik heb de Boxter van Jan bekeken.
Hij heeft een leuke auto.
Alleen die motorkap moet die fixen zodat die normaal open springt.
En rondom heet die nieuwe banden nodig.
(€11.000)

Ook ben ik bij de porsche dealer in Enter geweest.
Ik heb een checklist meegekregen die wordt gebruikt voor AKK (keuring)
Ze zeiden dat bijna elke oude Porsche die gekeurd wordt wel een staartje krijgt met punten.
Veel dingen die erop staan kan je zelf ook checken.
Het uitlezen van de computer en het motorgedeelte wordt lastiger.


De americaanse Boxster gaat het niet worden.
Het motormanagement lampje brande.
Ook de motor was aan het hijgen en na rustig gereden te hebben stond de fan volop te blazen.
(€9.500)

Ook heb ik een zwarte boxter getest in Heerde.
Deze liep naar mijn gevoel prima en zag er verder goed uit.
Een nare beschadiging op de neus en een roodbruine bekleding.
Je moet er van houden. (€10.500)

Jan zijn Porsche staat nog op nummer 1

Ook zijn we aan het kijken in DE
De goedkoopste boxters zijn €6000
Een BoxterS zit al rond de €9000
Of het de moeite waard is om in te voeren gaan wij nog ff bekijken.

PieterZ schreef:

WillemB schreef:ken geen andere P eigenaar die zo'n pietje precies is met z'n auto's

Ik wel! Het begint met een W en eindigt op out en/of illem

Tsja..... Pieter, Woutje Precies leest ook mee

@Dutchmagic: De Boxster van Ber is een geweldige fraaie , die meer dan vertroeteld is !

Dutchmagic schreef:Ze zeiden dat bijna elke oude Porsche die gekeurd wordt wel een staartje krijgt met punten.

Ber heeft een mooie auto.
Maar ik vind de groene bekleding niks.
Ik heb het liefste zwarte of beige bekleding.

Er zijn porsches genoeg te koop en er komen wekelijks porsche's bij.

Mijn voorkeur is
Een Zwarte Boxter
2.5L /2.7L mag ook een S zijn.
Handgeschakeld
Zo veel mogelijk opties.
Beige bekleding vind ik echt mooi bij een zwarte porsche.
Hardtop is een pre (werd bij elke boxter gratis meegeleverd volgens de porsche dealer)

Mijn 2de voorkeur die ik minder opvallend vind is:
Een Grijze Boxter
Met zwarte bekleding

Hartelijk welkom

Hey Jongens

Ik ben weer op jacht en waarschijnlijk heb ik mijn Boxster gevonden.
Zaterdag ga ik proef rijden.
Grijze 2.5 uit 98



Het enige wat mij tot nu toe is opgevallen is zijn de volgende punten:

Het rode spoiler lampje blijft branden
Geen Boxsterlogo op de achterklep
Geen Navi cd PCM1
Geen jaarlijkse beurten

RDW gegevens zijn goed
grote beurt op 165K in 2011 nu zit die op 181K
Kijken wat porsche centum twente zegt over deze auto

gr

Roel

Gewoon een AKK laten doen, kan je een hoop ellende besparen, succes

Al 3 jaar geen beurt? Dan verwacht ik wel veel achterstallig onderhoud. Maak vast een afspraak over de kosten die uit de keuring komen, je betaald toch 2a300 € voor de AKK.
Cd voor PCM is wel makkelijk aan te komen voor een vriendenprijs denk ik
Geen logo, extra goed op schade letten natuurlijk. Suc6 en vooral veel plezier.
O ja, wel een oude foto viel mij op.....