| www.porscheforum.nl |

Hallo Porsche fans!
Al een aantal maanden vermaak ik me hier dagelijks op het forum en ondertussen heb ik al heel veel van jullie geleerd. Daarom is het de hoogste tijd om me zelf eens voor te stellen.

Ik ben Marc, 44 jaar, getrouwd, 2 kinderen, uit Den Dungen (bij Den Bosch).

M’n hele leven al een echte autogek, en het ziet er naar uit dat ik over niet al te lange tijd een Porsche ga bezitten…
Zoals mijn nickname al zegt gaat de voorkeur uit naar een 996. Maar naar gelang ik me er meer en meer in ga verdiepen voel ik me ook zeer aangesproken door de 964, al realiseer ik me dat dat een heel andere 911 is qua techniek en onderhoud(skosten).
Ben alle kenmerken van deze typen 911’s tegen over elkaar aan het afwegen.

Mijn budget is zo’n €25.000,-. De Porsche gaat mijn huidige hobby auto, een zilvergrijze BMW Z3 3.0i, vervangen. Tja, cabrio rijden is heerlijk, maar ik vind de coupé-lijn wel heel mooi! Geniet dus de voorkeur boven een open versie.

Ik neem ruim de tijd om de juiste auto te zoeken (al heb ik inmiddels wel een paar op het oog) en houd jullie op de hoogte vwb de vorderingen.

Welkom hier, veel plezier met zoeken en ga vooral genieten van de 996 coupe, want dat doe ik nu ook alweer een jaar. Daarvoor had ik ook een cabrio ( 986 Boxster), dus het klinkt bekent!

En ja, een 964 of een 996 is een groot verschil. De een is niet beter dan de ander. Dus om te kiezen, zal je echt met beiden een dag moeten rijden!

Marc
Welkom!
The hunt is on
Houd ons op de hoogte

welkom marc,

Zal voor een goede 964 zoeken worden voor je budget, een 996 daarentegen.

ik heb 2 jaar terug dezelfde zoektocht en afweging gemaakt.

Veel succes met de zoektocht!

Aan z'n nickname te zien, heeft hij z'n keuze al gemaakt, die Marc


Welkom

En succes met de speurtocht en overpeinzingen...

Welkom hier Marc en veel plezier en succes met de zoektocht Houd ons op de hoogte

Welkom Marc,

En geniet van de route naar jouw 911.

Marc succes met de zoektocht - als je cabrio rijden heerlijk vind en de 996 mooi - kun je altijd nog eens een testritje gaan maken in een 996 cabrio - zeker de MKII heeft een mooie dakconstructie icm glazen achterruit. Porsche en open rijden - best of two worlds

Edwin heeft er 1 te koop staan. Iets duurder maar wel mk2 met 3.6 motor.

Klik op de foto voor de link:

thomas993 schreef:Marc succes met de zoektocht - als je cabrio rijden heerlijk vind en de 996 mooi - kun je altijd nog eens een testritje gaan maken in een 996 cabrio - zeker de MKII heeft een mooie dakconstructie icm glazen achterruit. Porsche en open rijden - best of two worlds

+1

Zelf al eerder een 911 3.2 coupe gehad, maar miste het open rijden te veel... Dus nu een 996 cabrio

Het komt neer op het volgende:
Je koopt een cabrio en iedere keer dat je een coupe ziet, denk je "wat is een coupe toch mooi!"
Je koopt een coupe en iedere keer dat een cabrio voorbij komt met een lekker zonnetje erbij, denk je "shit, ik wou dat ik een cabrio had."

Welkom en veel plezier hier!

Welkom! 996 is een hoop geld voor je waar! Jammer van de voorlichten maar voor de rest is het en topauto. De lijn van een coupe is wel aanzienlijk mooier dan de open versie. Je kan ook een schuidak kopen!

Johan2 schreef:996 is een hoop geld voor je waar!

.. ik ben geen 996 liefhebber, maar neem aan dat je waar voor je geld bedoelde

Heel scherp! Ik ben ook geen grote fan van de 996 maar die verspreking neem ik terug! Hoop waar voor je geld!

welkom en veel plezier bij de je zoektocht! En..binnenkort weer een 996 rijder erbij. (en trek je niets aan van die opmerkingen over de lampen....zie je niets van als je er in zit...)

Hi Marc,

Ik heb ook mijn Porsche 996 te koop staan, inclusief hardtop en winterbandenset.

@all;
Bedankt voor de hartelijke verwelkomingen en tips!

Ik bevind me nog in de oriënterende fase, maar mijn 'droom Porsche' is een geheel originele, handgeschakelde zilver- of antraciet grijze 964 of 966, C2 of C4, met zwart (leer) interieur.

Tja, coupé of cabrio... Dub, dub, dub...
Een targa is misschien ook niet zo gek. Vraag me dan 2 dingen af: geeft het met open rijden niet een hoop herrie mbt windgeruis vanwege de dakconstructie? En wordt het in gesloten toestand niet enorm heet in het interieur door het enorme glas oppervlak? Het aanbod is i.i.g. mager.

De auto's waar ik wel voor in ben zijn:
Een heel originele 964 C4 coupé: http://www.witmerodijk.nl/te-koop/porsc ... pe-1991/88
Een mooie strakke 996 type 1 cabrio: http://www.asn-auto.nl/listing/5880/
Een mooie strakke 996 type 2 coupé: http://www.autotrader.nl/auto/5FXAS/detail/

Plus en min 996:
+ Mooie 'cleane' uitstraling.
+ Nauwelijks 'ruis' in het ontwerp.
+ Toch hebben die koplampen wel wat.
+ Over het algemeen acceptabel geprijsd.
- De plof-term... Heb er veel over gelezen hier op het forum en ben er van bewust dat het maar een klein percentage van dit type is die hier last van heeft. Maar toch...

Plus en min 964:
+ Prachtige oer-911 lijn
+ Machtig geluid.
- Dashboard is minder.
- Duurder in onderhoud.

Zoals jullie veelal adviseren, ga ik de komende tijd kijken, praten, rijden. Ik geniet voorlopig nog van de Z3 (hij krijgt deze week nog een uitgebreide beurt bij een Z-specialist).
Ook hier en daar eens polsen wat ik er voor terug kan krijgen. Heeft nog geen ton op de teller staan... Inruilen is makkelijk t.o. particulier verkopen, brengt alleen minder op...

To be continued!

Voor het gevoelige IMS Lager is een modificatie beschikbaar. Niet goedkoop maar dan rijd je wel zo ontspannen. Neem maar eens contact op met een goede specialist. Ik heb het laten doen.

Wijnand 2.7 schreef:Voor het gevoelige IMS Lager is een modificatie beschikbaar. Niet goedkoop maar dan rijd je wel zo ontspannen. Neem maar eens contact op met een goede specialist. Ik heb het laten doen.

Klopt, heb ik al over gelezen. Ben van plan om ook eens bij Autoresto in Nijmegen langs te gaan.

Marc,

De 996 is een heerlijke auto! Goede keuze. Ik heb zelf een 4s gekocht, breder dan de normale Carrera.

Veel zien, rijden en gewoon je eigen keuze maken.
Persoonlijk vind ik de MK1 koplampen minder mooi, die van de MK2 vind ik eigenlijk mooier dat
die van bv de 997. Maar dat is persoonlijk

Succes met je zoektocht!

Marc996 schreef:

Wijnand 2.7 schreef:Voor het gevoelige IMS Lager is een modificatie beschikbaar. Niet goedkoop maar dan rijd je wel zo ontspannen. Neem maar eens contact op met een goede specialist. Ik heb het laten doen.

Klopt, heb ik al over gelezen. Ben van plan om ook eens bij Autoresto in Nijmegen langs te gaan.

Het kan ook bij andere specialisten. Ik heb het bij vd Gugten laten doen. En een 996 rijdt heerlijk. Je kan er ook heerlijk rustig mee rijden maar als je gas geeft dan....Heerlijk. Ik heb een C2 en die weegt maar 1290kg (bijna net zo veel als mijn 944 woog). Er zit enorm veel gewicht verschil tussen de modellen. Een C4 cabrio weegt enorm veel meer. En dat voel je wel.

Wijnand 2.7 schreef: Ik heb een C2 en die weegt maar 1290kg (bijna net zo veel als mijn 944 woog). Er zit enorm veel gewicht verschil tussen de modellen. Een C4 cabrio weegt enorm veel meer. En dat voel je wel.

Goede opmerking! Dat is voor mij ( buiten dat ik de lijn van de C2 mooier vind dan van de C4S, als een van de weinige) ook een reden geweest om deze te kiezen!

@Wijnand:
Dank, alle info meer dan welkom!
Ik laat me momenteel informeren via allerlei Porsche gerelateerde sites, forums etc.

Wijnand 2.7 schreef:Voor het gevoelige IMS Lager is een modificatie beschikbaar. Niet goedkoop maar dan rijd je wel zo ontspannen. Neem maar eens contact op met een goede specialist. Ik heb het laten doen.

ik was van gedachten dat jij een modificatie had in de lagers, tbv de bekende lekkage , iets met tussenas lagers?

topic een beetje fleurig houden met foto's

De 996 Cabrio ... super keuze!



Hoe kan je daar nou niet van houden?