| www.porscheforum.nl |

De 964 was klaar. Dan denk je die houd ik dan. Maar als je elke 3 jaar van auto wisselt begint het weer te kriebelen. In 2012 heb ik reeds gemeld dat mocht ik ooit een 996 kopen dan alleen een MKII 4S.
En zo geschiedde afgelopen woensdag. De 964 ingeruild en de 4S meegenomen.

Een fantastische wagen. Geen vergelijk met de 964 mogelijk dus dat is makkelijk. De wagen is 12 jr jonger. Dan is er veel ontwikkeling gepasseerd.

Dus geen Gympie meer maar incognito over de autobahn.

Enkele leuke opties:

Sportuitlaat
Alcantara hemelbekleding
Schuif/kanteldak
Bose high en Sound Package
PCM II Navigatie
Bi-Xenon
Cruise Control
3-spaaks stuur
RVS instaplijsten.
Midnight Blue metallic lak

Mooie 4S Ivo waar is je 964 gebleven?

Gefeliciteerd! Mooie bak, zo'n 996 4S!

Heb je er niet aan gedacht om de 964 "los" te verkopen?

Rode is ingeruild. Ik heb er wel aan gedacht maar heb geen zin in het "gedoe".
Voorwaarde was uiteraard wel dat ik ervoor kreeg wat ie waard zou zijn.
Aan enkele Porsche specialisten naar de reële waarde gevraagd. Ik ben tevreden met de onderhandelingen. De rode was net klaar en in goede staat.

Gefeliciteerd, mooie bak

Ivo 3.6 schreef:Voorwaarde was uiteraard wel dat ik ervoor kreeg wat ie waard zou zijn.

Dan heb je het toch goed gedaan.

Mooie auto, Ivo. Toch weer een paar stapjes hoger. Veel plezier ermee!

Gefeliciteerd, een 4S is mooi

Krijg je spijt van

Hele mooie upgrade, Ivo! Zo'n 996 staat toch weer op een ander niveau dan een 964, zit ook 12 jaar ontwikkelingstijd tussen.

Sandman schreef:Krijg je spijt van

Voorlopig niet Wout zoals ik het nu ervaar went dit wel heeeel erg snel. haha

Veel plezier met de fraaie 4S, altijd een topper gevonden
Maar als ik heel eerlijk ben kijk ik er wel van op

Gr Hans

Heel veel plezier met de 4S ! Heerlijke auto kan ik uit de kleine ervaring zeggen die ik ermee heb, ben nu 3 maanden in bezit van mijn 4S.

Als ze langs elkaar zouden staan zou ik nog op moeten passen in welke ik zou instappen .

Heb je een tip of een schakel ? Zelf heb ik een tiptronic.

Heb hem gisteren gezien tijdens het Porsche Classic Event... Mooie kar hoor.. Nogmaals gefeliciteerd ermee Ivo!

erwin996 schreef:Hele mooie upgrade,

Daar zouden we een boom over op kunnen zetten...
Maar zeker de mooiste 996

Ivo, veel met je 996 4s ziet er mooi uit

Gefeliciteerd Ivo!

Mooie wagen, veel plezier ermee!!

Mooie auto. Heel veel plezier ermee. En een mooie stap vooruit.

BIW 4S schreef:Heb je een tip of een schakel ? Zelf heb ik een tiptronic.

Ik heb een schakelbak

Prachtige auto Ivo, ik was bevoorrecht om hem als een van de eerste te zien.



Mooi geluid ook (voor een 6pitter )

Heel veel plezier ermee en veilige km's!

Wel nog een vraag: wat voor gewicht staat er op je kentekenbewijs?, via het www kom ik verschillende gewichten tegen voor een 4S.

Ziet er netjes uit.
Welcome to the club van de waterkokers

Gratuliere, zeer fraaie machine

Remmel schreef:
Wel nog een vraag: wat voor gewicht staat er op je kentekenbewijs?, via het www kom ik verschillende gewichten tegen voor een 4S.

Er staat 1570 kg op kentekenbewijs.

Bij mijn 4S (tiptronic) wordt aangegeven :

Massa rijklaar : 1625kg
Massa ledig voertuig : 1525 kg

Goh destijds was de 928 een zwaargewicht maar nu slaat de weegschaal toch door richting 996...
De S4 lichter dan de 4S met dezelfde pk's
We moeten eens een sprintje trekken van 0-250 Ivo!
Maar dan moet wel eerst mijn nieuwe koppeling erin zitten...

BIW 4S schreef:Bij mijn 4S (tiptronic) wordt aangegeven :

Massa rijklaar : 1625kg
Massa ledig voertuig : 1525 kg

IKenteken geeft aan 1470kg.

Dit is 150 kg meer dan mijn 996 3.6 coupe handgeschakeld.

Bredere koets en 4wd.

Het is maar waar je voor kiest.

Mijn voorkeur is duidelijk.