| www.porscheforum.nl |

Hoi!

Volgens goed forumgebruik hierbij mijn "stel je even netjes voor post".

Ik ben Jaap, 31 jaar, ik rijd nu een Seat Ibiza (jeej) en ik woon in etten-leur, bij Breda in de buurt.

Aangezien de meesten hier verschrikkelijke autofanaten zijn in hart en nieren ben ik denk ik een beetje een vreemde eend in de bijt. Ik ben dat namelijk NOG niet. Ik heb geen verstand van autos, heb me er nog nooit voor geinteresseerd. De seat die ik nu rijd is degene die ik 8 jaar geleden nieuw heb gekocht omdat de wagen van mn moeder (seat arosa) echt helemaal op was en dat was een seat,dus dat was makkelijk... Als ik dat opnieuw had mogen doen had ik nooit een nieuwe gekocht, maar een goeie 2e handse ofzo... Maargoed.

Ik ben me nu me aan het orienteren op een nieuwe (2e hands) auto voor woon-werk verkeer en recreatieve doeleinden en heb, natuurlijk, bij audi, mercedes, bmw en lexus gekeken, maar vind 30.000 / 35.000 voor zo'n doorsnee auto veel teveel geld. En wat blijkt, voor dat bedrag kan je ook prima een 2e hands Porche kopen en hoe langer ik erover denk, hoe meer me dat als muziek in de oren klinkt.

En, alhoewel ik geen verstand van autos heb, moet je af en toe ook eens op je gevoel afgaan, toch?!

Er valt nog een heleboel te relativeren en objectiveren en ik heb nog een heleboel vragen, maar zal eerst nog eens wat meer het forum doorlezen.

Waar kan ik -niet online- het beste heen om wat te leren over de verschillende modellen enzo? Dealer lijkt me niet handig omdat die veel nieuw hebben staan??

Nou, in ieder geval alvast bedankt voor de informatie en tot snel op het forum!

Groeten,

Toeter

Hallo Jaap, je zou 17 mei naar PUUR Porsche kunnen gaan in Best. Dan heb je een berg verschillende modellen bij elkaar! Als je daarna nog niet enthousiast bent...

Hoi, super bedankt voor de tip!! Ga ik zeker doen!

Van een Ibiza naar een Porsche je kan het maar slecht hebben wij gingen van een Porsche naar een Renault Captur . Maar welkom hier en de eerste goede tip is je al gegeven...

Welkom! Er is inmiddels voor ieder redelijk budget wel 'n Porsche in jou geval moet het prima te doen zijn.

Als het je enige auto wordt denk dan even na over hoeveel kilometer je wil gaan rijden, en vooral ook hoeveel op de snelweg. Over het algemeen geldt: hoe jonger, hoe fijner voor dagelijks gebruik. Daarentegen is de rijbeleving hoger (bij lagere snelheden) met de oudere auto's - maar die zijn wel duurder in onderhoud (sommige versies daargelaten zoals turbo enzo - die zijn altijd wat duurder). Bij een oude auto moet je ook bij Porsches rekening houden met zo nu en dan 'n probleempje. Hoeft niet groot te zijn maar er is zo nu en dan wel wat aan.

Basically: hoe nieuwer, hoe luxer, hoe sneller. Hoe ouder, hoe meer beleving en hoe meer kans dat je er zo nu en dan wat aan hebt. Maar dat zijn stelregels er zijn allerlei uitzonderingen op.

Hoi

Gewoon je toch een beeld vormen van wat je mooi vindt EN wat handig is. Ben je techneut die veel kan of niet.....
En je dan toch veelal online inlezen.....

Ik heb geen technische achtergrond en koos dus voor een "youngtimer" dwz niet de lufties (964-993) waar veel puristen terecht weg van zijn. Maar mijn indruk is dat die ook vaker zelf sleutelen (willen en kunnen). Bij de wat nieuwere Porsches , zeg vanaf mid jaren 90 zijn het de waterkoelers die aan de weg timmeren. Denk dan aan de Boxster/Cayman, 996-997 en opvolgers hiervan. Zoals al geschreven, iets modernere auto's maar voor aantal van hier wel met wat minder beleving.....

PS Ik rij zelf Boxster met Cayman aanpassingen

Eerlijk antwoord; in de prijsklasse rond de 30K koop je vooral auto's waarbij je behoorlijke onderhouds- en reparatiekosten kunt verwachten.
Porsche rijden is Porsche betalen, is gewoon een stuk duurder dan andere merken.
Dus als je geen echte liefhebber bent zou ik het niet doen...

Mochten er nog geen kids op de achterbank met je meegaan, dan zou ik kijken naar een cayman. Wil je wel kids meenemen of hou je van een dikkere kont , dan kijk eens naar een 996 4S.

Succes met je zoektocht.

Voor dat budget kom je net wel of net niet aan een redelijke 997. Een klassieker zou ik me met dat budget en als nog-niet-liefhebber niet aan wagen. Denk dat je met een 996 een mooi exemplaar kan kopen waar je veel plezier mee kan beleven, maar laat hem goed keuren vooraf. Overigens is dat bij elke Porsche aan te raden.

Mocht je wat minder vast zitten aan het concept 911, zou ik zeker ook een Cayman S overwegen, maar ik ben niet helemaal neutraal meer daarin... Moet je wel goed zoeken in NL want ze lijken maar beperkt beschikbaar te zijn. Duitsland kan dan uitkomst bieden daar staan er meer. Het leuke is dat hij zeldzamer lijkt dan een 996 en 997 (ik zeg lijkt want weet niet precies hoe de getallen zich verhouden), maar denk dat het wel veilig is te zeggen dat de ironie is dat je juist voor de Cayman wel echt een liefhebber moet zijn om de auto op waarde te schatten Heb het zelf nog niet gehoord en krijg alleen maar heel positieve reacties, maar de wat oppervlakkiger types zullen bij een Porsche mogelijk teleurgesteld zijn als het geen 911 is. En het grote voordeel van een Cayman (en/of Boxster); je kan de discussies over wat nou precies de beste 911 is, welke wel of niet terecht of onterecht in waarde stijgt of keldert, langs je heen laten gaan en gewoon concentreren op het genieten van je auto

Als je meer info/ervaringen wilt, let me know; ben zelf via de zoektocht naar een 911 terecht gekomen in Cayman S.

Tot slot, deels aansluitend bij Cazzo; als je vanuit een Ibiza komt zou ik wel een keer goed op een rij zetten wat je aan vaste lasten, brandstof en onderhoud kwijt denkt te gaan zijn, zodat je er straks echt 100% van kan genieten en liefhebber kan worden ipv er op afknapt. Ik zou het je niet snel afraden maar wel sterk adviseren te zorgen voor goed inzicht in het totaalplaatje en niet alleen aanschaf.

Welkom. Ik weet niet of je kinderen hebt of wil krijgen (gaat me ook niks aan). Maar is dit het geval dan zou ik een 996 of misschien een 997 kopen ivm mogelijkheid van passagoers achterin. Ik zou je adviseren een 996 te nemen die belangrijke modificaties heeft gehad. Of een te kopen met lage prijs en geen motorschade (dus wat meer km's en deze te laten modificeren). Lees je eens in op 996 en plof bijvoorbeeld. De 996 heeft een paar potentieel zwakke plekken die tegenwoordig aan te pakken zijn (zoek eens op de naam resto bijvoorbeeld).

Hoef je geen kleine achterin,dan kan je bijvoorbeeld een boxster overwegen. Deze heeft vergelijkbare potentiele achilleshielen als de 996 (beetje afhankelijk van motor uitvoering). Alleen meen ik statistieken die iets beter uitpakken.

Dan nog kiezen uit handschakelen of automaat. Dat is persoonlijke voorkeur. En bijvoorbeeld cabrio of dicht. Zoek eens op lijstje van pascal.

Aan deze auto's kan je ook prima een beetje leren klussen. Hartstikke leuk en op fora's staat een schat aan informatie hierover.

In ieser geval: porsches moet je kopen met je beide ogen open om geen buil te vallen. Aankoopkeuring laten doen en misschien tijdens de proefrit langs resto of ander vergelijkbaar adres om de auto na te lopen en vast te stellen of er dingen nodig zijn.

Zou in ieder geval van de grens van je aankoopbudget wegblijven. Dan heb je genoeg achter de hand als het tegenzit en anders wat minder zorgen ivm dure auto op oprit en in parkeergarages etc.

Oh ja. Beide porsches rijden respectievelijk 996 keer of 986 keer leuker dan een Seat. En het verkeersbeels wordt er ook minder saai van.

welkom, waarom kijk je naar Mercedes, BmW, Lexus en porsche als je niet veel met auto's hebt? dan kost het altijd teveel geld. koop gewoon een andere Ibiza, een Peugeot 207, 107 of whatever. auto kost altijd geld, als het niet je ding is dan ook altijd teveel geld!

Tsja... als je het zo stelt... daar is inderdaad ook wat voor te zeggen

Toeterboy schreef:En, alhoewel ik geen verstand van autos heb, moet je af en toe ook eens op je gevoel afgaan, toch?!

Precies wat je moet doen....
Als het allemaal niet lukt dan heb je toch een leuk avontuurtje gehad!

Welkom iig en sccs met allen beslissingen en de eventuele zoektocht!!

Tijd voor een update, dacht ik zo. (Mits dat hier de juiste plaats voor is, anders open ik een aparte thread in het subforum discussie, als dat beter uitkomt).

Naar aanleiding van mijn vorige post, de reacties daarop en de vragen die ik had heb ik nog wat meer gericht gezocht op het forum. Ook heb ik de wiki-pagina's er even bijgepakt om me wat meer in te lezen.

Ik wil ook graag even de tijd nemen om op jullie vragen / opmerkingen te reageren, omdat dat mij ontzettend kan helpen om de juiste keuze te maken denk ik.

Ik weet niet precies wie welke vraag stelde, maar bij deze:

* ik rijd nu zo'n 15.000 km per jaar, veelal korte ritjes woon-werkverkeer, dat zal wel iets meer worden mocht ik tot de aanschaf van een Porsche overgaan

* we hoeven (nog) geen kleine achterin, dus een optie voor een achterbank zou alleen handig zijn als "extra ruimte" op vakantie, misschien, maar absoluut geen must.

* het budget: 30-35.000 is een budget waar nog wat rek in zit. Ik heb al wat ruimte gereserveerd voor "tegenvallers" en het feit dat je toch altijd iets wilt kopen dat je nét niet kan betalen (Als je van te voren al van 40.000 uitgaat, dan wordt het nét zo makkelijk 45.000 etc. etc.)

* waarom ik wel bij BMW / Merc / Audi ben gaan kijken is eigenlijk simpel. Ik wil een mooie luxe auto en dan zijn dit toch eigenlijk wel de merken zijn waar je (als leek) als eerst naar gaat kijken, vooral omdat mijn Pa een échte mercedes-man is.


Tot zover de antwoorden/reacties geloof ik...

Waarom een Porsche?! Ik heb mezelf even opnieuw de vraag gesteld en ik kom eigenlijk met geen ander antwoord dan dat ik de auto zo gruwelijk mooi vind... De echte WOW faktor. Dat heb ik met de Audi/Merc/BMW/merk-x dus absoluut niet, daarom vind ik het zonde om daar zoveel geld aan te spenderen. Ik hoef ook niet al die snufjes zoals meesturende mistlampen, telefoonaansluiting, boardcomputer met navigatie, parkeersensoren... als toppunt van waardeloosheid vind ik tegenwoordig de "automatische-ruitenwisser-aan-en-uitschakelaar".

Waardevermindering van de auto vind ik wel heel zonde, maar onafwendbaar. Maar voor een auto waarvan je iedere ochtend met een harde plasser wakker word, lijkt me dat een heel ander gevoel dan wanneer je op een paar jaar tijd 10.000 euro aan Seat verrijdt...

Verder heb ik nog een heleboel vragen, ik zal er een paar stellen, de rest zal ik zelf proberen te vinden.
* Een Porsche is er voor mij maar in 1 kleur, zwart. Maakt dat nog iets uit in de prijs van de auto's?

* welke verzekering raden jullie aan? ik heb nu mijn verzekeringen via onze zakelijke tussenpersoon lopen, maar dit schijnt toch wat aparts te zijn??

* Zijn er verkooppunten waar je "zomaar" kunt gaan kijken om wat modellen te bekijken? De officiele Porsche dealer waar ik geweest ben had namelijk weinig gebruikt staan. Ook heb ik 2 adressen opgezocht (en langsgereden) die klassiekers en 2e hands Porsches verkopen, maar die hebben geen toegankelijkheid zoals bijv. de Seat dealer, waar je zomaar ff binnenstapt. Dat vind ik dan toch eng om die mensen "lastig te vallen" met allerlei vragen...

* Heeft een van jullie ervaring met de aankoop van een Porsche via een specialist? Ik heb geen verstand van auto's en al helemaal niet van Porsches, ik kan namelijk wel wat hulp gebruiken bij de aanschaf mocht ik er ééntje zien staan op een website bij "de plaatselijke niet-porsche-specialist" ergens in het land of bijvoorbeeld autotrader/marktplaats... Of zit er ook een stukje advies bij die aankoopkeuring? En hoe gaat die keuring dan in zijn werk met een evt. Duitse bolide?

Nou, om een kort verhaal lang te maken... nogmaals bedankt voor het warme welkom en alle reacties en imput voor zover.

Groet, Toet

Jaap. Je kan naar een meeting kunnen gaan en een paar mensen aardig aankijken of je een stukje naast hen mag zitten. Dan blijven er vast nog enkele modellen over. Die kan je gericht proefrijden bij specialisten of dealers en daarmee precies bepalen wat je wilt.

dubbele klik.

Jaap allereerst welkom.

Je staat voor een moeilijke keuze met je budget. Wel stel je de juiste vragen. Ik zal trachten hier wat antwoorden naar mijn bescheiden mening te geven;

Waardevermindering van de auto vind ik wel heel zonde, maar onafwendbaar. Maar voor een auto waarvan je iedere ochtend met een harde plasser wakker word, lijkt me dat een heel ander gevoel dan wanneer je op een paar jaar tijd 10.000 euro aan Seat verrijdt...
De meeste Porsche houden na verloop van tijd redelijk hun waarde. (30-40K)

Verder heb ik nog een heleboel vragen, ik zal er een paar stellen, de rest zal ik zelf proberen te vinden.
* Een Porsche is er voor mij maar in 1 kleur, zwart. Maakt dat nog iets uit in de prijs van de auto's? Nee dat maakt niet echt veel uit.

* welke verzekering raden jullie aan? ik heb nu mijn verzekeringen via onze zakelijke tussenpersoon lopen, maar dit schijnt toch wat aparts te zijn?? Is niet zozeer apart. Jij geeft aan woon-werk verkeer. Meeste van ons hebben een "hobby" verzekering die woon-werk uitsluit en gebonden is aan een max. km per jaar. Dus bedenk hoeveel je wilt rijden en laat je adviseren. Via de zoekfunctie "verzekeringen" kun je er diverse vinden.

* Zijn er verkooppunten waar je "zomaar" kunt gaan kijken om wat modellen te bekijken? De officiele Porsche dealer waar ik geweest ben had namelijk weinig gebruikt staan. Ook heb ik 2 adressen opgezocht (en langsgereden) die klassiekers en 2e hands Porsches verkopen, maar die hebben geen toegankelijkheid zoals bijv. de Seat dealer, waar je zomaar ff binnenstapt. Dat vind ik dan toch eng om die mensen "lastig te vallen" met allerlei vragen... Met jouw budget zul je niet meer dan 6 Porsches vinden bij de dealers in NL. Schroom niet om bij de diverse "specialisten" binnen te lopen. Iedereen wil verkopen en zal je te woord staan om je wens in vervulling te laten gaan.

* Heeft een van jullie ervaring met de aankoop van een Porsche via een specialist? Ik heb geen verstand van auto's en al helemaal niet van Porsches, ik kan namelijk wel wat hulp gebruiken bij de aanschaf mocht ik er ééntje zien staan op een website bij "de plaatselijke niet-porsche-specialist" ergens in het land of bijvoorbeeld autotrader/marktplaats... Of zit er ook een stukje advies bij die aankoopkeuring? En hoe gaat die keuring dan in zijn werk met een evt. Duitse bolide? Neem bij aanschaf iemand mee die er verstand van heeft. Zoek bijv. een specialist bij jou in de buurt en leg uit wat je van plan bent. Meestal willen zij wel helpen als je een AKK wil doen. Dan heb je gelijk een onderhoudsadres en hij een nieuwe klant. Een Porsche koop je met je hart en verstand. at laatste moet je meestal aan een ander overlaten

Succes met je traject en geniet ervan

Allereerst nog bedankt voor de verwijzingen naar IMS/Resto. Ik kan daar nog wel een dagje (of wat) aan spenderen

Na het halve internet afgezocht te hebben qua modellen/uitvoeringen kom ik tot de conclusie dat ik graag een Cayman zou willen rijden. Het nadeel van een Cayman is dat er een stuk minder te koop staan dan bijv. boxsters en 911-jes waardoor het wat lastiger vergelijken is.

Ik heb een mooie gevonden in onderstaande advertentie, volgens mijn optiek wel redelijk in prijs/kwaliteit verhouding, maar graag zou ik jullie mening hierin hebben natuurlijk.

http://ww3.autoscout24.nl/classified/26 ... asrc=st|as (nou moet de kleur nog kloppen )
http://gocar.be/nl/autovlan/tweedehands ... S-u7bcrjwn

-Edit: 2e advertentie erin geplakt, vond ik op een Belgische website-

Moet ik bij zo'n relatief nieuwe 2e hands auto ook rekening houden met 1.500/2.000 euro per jaar?

Groet, Toet

Heuj Jaap,
zag in je onderschrift dat je nog op zoek bent naar een Cayman? Ik kwam toevallig deze advertentie tegen, al gezien? Ken de auto of verkoper niet, maar is wellicht de moeite waard eens te bekijken. http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/pors ... ousPage=lr
Is wel automaat dus moet je van houden. En weet niet of ie voor jou de juiste opties heeft.

Beste Jaap.
Ook ik gun je van harte een Porsche, het is inderdaad een fantastisch bezit.
Maar onderschat in vredesnaam de kosten niet, zeker als je nu gewend bent in een budgetauto te rijden.
En vergeet óók niet dat het hebben van een Porsche als enige auto, voor dagelijks gebruik, heel erg onpraktisch en onhandig is.
Eigenlijk (maar dat is mijn persoonlijke mening) is een Porsche slechts relevant als je hem: a. je kunt veroorloven, en b. als tweede auto (voor erbij).
Veel succes met je zoektocht, gebruik je verstand en (een beetje) je gevoel!

welkom toeter

CaseyB schreef:Beste Jaap.
[...]
En vergeet óók niet dat het hebben van een Porsche als enige auto, voor dagelijks gebruik, heel erg onpraktisch en onhandig is.
Eigenlijk (maar dat is mijn persoonlijke mening) is een Porsche slechts relevant als je hem: a. je kunt veroorloven, en b. als tweede auto (voor erbij). [..]

Oneens. Mijn P is DD en die ene keer in de 2 jaar dat ik de grasmaaier voor onderhoud wegbreng pak ik de Skoda van mijn vrouw.

Welkom Jaap en veel plezier met je zoektocht en bedenk: 'there is no road to hapiness, hapiness is the road!'

Goedemiddag mede Porsche liefhebbers,


tijd voor een update dacht ik zo. Het is inmiddels (nog) geen Cayman geworden, maar een HUIS .... We waren al een tijdje aan het rondkijken en we kwamen ineens een buitenkansje tegen maar onze huidige woning is nog niet verkocht, dus de Droom P moet nog even wachten tot die verkocht is... Althans, dat heb ik beloofd, geloof ik


Aan de ene kant wel lekker, kan ik nog wat langer dromen, wikken, wegen en kwijlen al denkende aan de aan te schaffen droomauto. Afijn, ik blijf lekker meelezen, al word ik af en toe wel een beetje verdrietig van sommige voorstelrondjes met prachtige foto's...


Groet,

Toet