| www.porscheforum.nl |

Mijn naam is Paul, 49 jaar, en vanaf de luier autoliefhebber. Met name Alfa Romeo vind ik persoonlijk een fantastisch merk. Een merk met karakter, sportieve genen, mooi design en een rijke historie. Momenteel hebben wij een Giulietta (zakelijk), een 147 en een Alfetta GTV uit 1977 als hobbyauto.
De Giulietta wil ik straks overnemen van de leasemaatschappij ter vervanging van de 147. Zakelijk wil ik dan een youngtimer gaan rijden, omdat dit voor mij fiscaal aantrekkelijk is. Ik heb al eerder een Alfa Spider 916-serie gehad, maar in de winter vond ik dit niet zo'n succesnummer. De optelsom: sportief, cabrio, hele jaar door rijden = Porsche. Daarom ben ik mij aan het oriënteren voor een 996 cabrio en heb mij hier aangemeld om informatie in te winnen. Ik heb al veel gelezen over de 996, met name over de 'kritieke' punten, maar die heb je bij een Alfa ook. Onderhoud is vaak het sleutelwoord om 'probleemloos' te rijden, en daarom absoluut niet bang om een 996 aan te schaffen. Op het oog heb ik een 996 cabrio mk1 uit 1998 met een goede onderhoudshistorie. Volgende maand wil ik echt gaan kijken en proefrijden en wie weet... ik heb er in ieder geval erg veel zin in

Welkom, er zijn nog ook vele Alfa addepten alhier....
Succes met de aanschaf, 996 tsja....

Welkom en succes met het vinden van jouw P.
Als je er 1 op het oog hebt is het wll handig om hem hier te posten en kun je mogelijk advies krijgen omtrent de auto buiten de gebruikelijke akk adviezen

Welkom hier en succes met je zoektocht. 996 is ook een hele mooie porsche. Zelf heb ik jaren terug een 914-6 gereden met een 911T blok erin. Kan nou niet bepaald zeggen dat dat altijd probleemloos was. Goed onderhoud en een beetje geluk.

Bedankt. Geluk moet je altijd hebben, maar door goed te zoeken kan je een hoop ellende besparen
De 996 die ik op het oog heb is van een echte liefhebber. Ik ben getipt door een goede kennis (ook een liefhebber) die deze auto en de eigenaar goed kent. Ik vind het niet passend om foto´s van deze auto te plaatsen, maar heb wel info. Deze 996 cabrio heeft ongeveer 150.000 op de teller staan. De motor is bij 110.000 vervangen door een Porsche Center, met de nodige mods. Lak en cabriokap zijn in nieuwstaat en de eigenaar heeft niet bezuinigd op onderhoud. Daarom staat deze auto mij erg aan.

Ach, als Alfa adept ben je gewend aan een beetje sleutelen. Komt het met die 996 ook wel goed Welkom en succes met je aanschaf!

Welkom!

Succes met de zoektocht / aanschaf.

AKK word door niet-forummers zwaar onderschat.

Welkom, leuk een 996! Veel plezier met de aanschaf

Welkom !
Ben erg benieuwd hoe deze 996 er uit ziet...

Welkom Paul,
Veel plezier met het zoeken en vinden van de juiste

Valt me op dat hier veel Alfa liefhebbers rondhangen (mij incluis). Blijkbaar raakt Porsche dezelfde snaar.

Paul1968 schreef: De motor is bij 110.000 vervangen door een Porsche Center, met de nodige mods.

Goh, dat hoor je bijna nooit

horn schreef:Ach, als Alfa adept ben je gewend aan een beetje sleutelen.

Niet naar luisteren, de beste man rijdt een Jaaaaaaaaag

leesvoer:

viewtopic.php?f=17&t=48469

Welkom!

Onderstaand een paar foto's van de 996 cabrio (handbak) die ik op het oog heb.



bj 1998
157000 km (motor 45.000 km)
Kloppende onderhoudshistorie
Nieuwe cabriokap
Lak etc. in zeer goede staat

Welkom Paul,
Leuk, kijken voor een 996. Ik wens je alvast veel succes!
Deze hierboven heeft wel een namaakbrilletje ...

Tja... namaakbril of echte bril, beide verdienen geen schoonheidsprijs, toch?
Ik ben door een goede kennis getipt over deze auto. Zelf ook een enorme P-liefhebber en heeft er diverse gehad w.o. een 996 GT3 mk1.
Omdat hij bovenstaande auto (en de eigenaar) goed kent, en veel kennis over P heeft, is dat voor mij de aanleiding om deze bovenaan op mijn lijstje te zetten.

Ik heb hier al erg veel gelezen over de koeling, AOS, IMS lager, en de eventuele modificaties.
Wat dat betreft al veel informatie hier kunnen inwinnen, maar uiteraard is elk (aankoop)advies nog van harte welkom.

De mijne heeft ook een bril . Zelf opgeplakt. Ik vinnut wel wat hebben.

Welkom!
Ziet er idd top uit die 996. Zijn de velgen nou donkerder/antraciet? Op de 1e foto lijken ze zo donker.

Groeten,

Paul, ook uit 1968 en oud-Alfist (ex:75, 33, 147, 156, 156, 159)

Paul1968 schreef:Bedankt. Geluk moet je altijd hebben, maar door goed te zoeken kan je een hoop ellende besparen
De 996 die ik op het oog heb is van een echte liefhebber. Ik ben getipt door een goede kennis (ook een liefhebber) die deze auto en de eigenaar goed kent. Ik vind het niet passend om foto´s van deze auto te plaatsen, maar heb wel info. Deze 996 cabrio heeft ongeveer 150.000 op de teller staan. De motor is bij 110.000 vervangen door een Porsche Center, met de nodige mods. Lak en cabriokap zijn in nieuwstaat en de eigenaar heeft niet bezuinigd op onderhoud. Daarom staat deze auto mij erg aan.

Deze klinkt als een P die ik ook op internet heb gezien...? Zal de link niet posten.
Succes met de zoektocht! Dat alleen is al een hele ervaring. Hoe het kopen en rijden is moet je aan de rest vragen

Edit: zie nu pas de foto's .. lijkt toch een andere

Ik heb gezien dat hier behoorlijk wat Alfisten zitten Momenteel rij ik in een Giulietta en heb een Alfetta GTV chroombumpertje als hobby auto.
De GTV blijft, de Giulietta schuift door naar privé, en zakelijk wil ik Porsche gaan rijden. De velgen zijn idd donkerder dan het origineel.

Wel toevallig ben ik ook in het 996 verhaal gedoken naar aanleiding van het feit dat mijn 993 2S zo`n collectors item is geworden dat het niet verstandig is om de km stand op te laten lopen. 996 vanaf 1998 met een 3.4 ltr. motor en vanaf 2002 met een 3.6 ltr. motor deze heeft de voorkeur zelfs boven de later ontwikkelde 3.8 ltr. motor. Mijnkeuze is gevallen op een Targa van 2002 met een door een Porsche specialist gemodificeerde motor alle bewegende delen van de motor vervangen hardere zuigers en cylinderwanden, krukas etc. bij ja inderdaad die club in Nijmegen. Er valt veel te lezen over alle ins en outs van de 996 onder andere dat het de prettigste Porsche is om in te rijden krachtig soepel etc. Veel geluk met je zoektocht.

Gefeliciteerd met je aanschaf! Erg mooi zo'n Targa en ook nog eens exclusief, want die zie je bijna nooit rijden. Ik heb inderdaad al erg veel gelezen over deze motoren en over Auto Resto, zowel hier als in het RS Magazine. Ik wil, als ik een 996 heb aangeschaft, deze dan meteen naar Auto Resto brengen om de 3 mods door te laten voeren (IMS, AOS en koeling). Wellicht eerst vooraf ook nog een aankoopkeuring door hen laten uitvoeren. Ook erg gaaf dat je een 993 hebt... en die moet je inderdaad koesteren.

willemnijmegen schreef:Wel toevallig ben ik ook in het 996 verhaal gedoken naar aanleiding van het feit dat mijn 993 2S zo`n collectors item is geworden

Istie nog steeds niet verkocht dan?

Kleine update: Op aanraden van diverse forumers ben ik gaan proefrijden in diverse 996-en. Coupé, cabrio, handbak en tiptronic, puur om de verschillen te ervaren... en die zijn ENORM! Gereden in een hele fijne en mooie P, maar ook hokken gezien en bestuurd waar je tranen van in je ogen krijgt. Wat is het aanbod toch divers zeg, en dat in dezelfde prijsklasse. De 996 past mij trouwens wel als een handschoen. Wat een fijne auto is dit. Goedmoedig in het normale verkeer en als het kan een lekker brullend beest.
Wel erg leuk om te doen en ik ga binnenkort proefrijden in de cabrio die ik op het oog heb. Met dit vergelijkingsmateriaal kan ik beter (en objectiever) oordelen.

Spannend.
Succes Paul en hopen dat het hem is. Succes

Ondertussen is deze topic al behoorlijk 'gedaald in de ranking', maar ik wil toch even laten weten dat ik na lang zoeken mijn juiste 996 heb gekocht. Het is toch de 996 cabrio geworden waarvan ik foto's heb geplaatst. Ik heb proefgereden met diverse 996en en deze, samen met een coupé, kwamen boven op mijn lijstje terecht. Omdat ik in het verleden ook een Alfa Spider heb gehad, wilde ik het liefst toch weer een cabrio.

Waarom deze:
- handgeschakeld
- In zeer goede staat van onderhoud (technisch, carrosserie en interieur)
- Onderhoudshistorie bekend met facturen
- acceptabele kilometerstand
- Rijdt bovengemiddeld goed vergeleken de andere 996en die ik heb gereden
- De huidige (of eigenlijk vorige) eigenaar is ook een echter P-liefhebber

Wat vind ik net wat minder aan deze P:
- Tja... toch die amber knipperlichten rondom. Maar deze zijn evt. ter vervangen, hoewel ik deze P liever zo origineel mogelijk wil houden.

Kortom... ik heb 'm nog niet voor de deur staan, maar ik ben superblij met mijn eerste Porsche.