Nieuw Boxter 981 lid met vraag adv. driver training
Geplaatst: 03 jun 2019 21:54
Hi,
Ik heb sinds een paar maanden een fijne Boxster 981. Hiervoor 18 jaar een MGF gehad waar ik onder andere tijdens het 75 jarige bestaan van MG een geweldige tourtocht in Engeland mee heb gemaakt, en de Dom-Dom-Dom rally heb gereden. Helaas was deze MG minder geschikt voor snelweg of lange tochten. En na een dagje zandvoort met McLaren/Mercedes AGM/Lambo Galardo had ik opeens het snelheidsvirus te pakken en moest er iets snellers komen. Toch met enige spijt de MGF verkocht en verruilt voor een Boxster. De zoektocht was heerlijk. Eindeloos op internet reviews lezen, opties afwegen en op autoscout en mobile.de auto's kijken. Eerder keken we naar een 911 cabrio, maar los van de prijs houden we van een echter roadster, en dus stoorde ons die achterzitjes. De 911 vindt ik een plaatje, maar minder als cabrio.
De eerste ritjes vond ik eigenlijk zwaar ruk: Ik had me veel te lang verheugd erop, en daardoor viel er van alles tegen, dacht ik. Na een paar ritten werd ik meer relaxed en begon het genieten. We wonen vlak bij de Duitse grens dus naast het rustig cruisen en bochtenwerk wordt er ook af en toe flink geplankt. Lekker ! Het enige wat blijft tegenvallen is de turbulentie van achteren. Misschien dat een glazen windstopper beter werkt dan de mesh uitvoering die ik heb.
Als ik zo positief blijf wil ik deze Boxster nog een keer verruilen door een S model met geventileerde sport+ stoelen, maar voor de rest: Kleur en opties dikke prima. Hier zit een blije Porsche rijder.
Gelijk een vraag: Ik rij dagelijks een MB 350e met 285 pk en soms illegaal hard. Is een Porsche Advanced Driver Training 1 dan nog wel leuk/nuttig?
Ik heb veel gehad aan tips en tricks op het MG forum, dus ik hoop ook op dit forum in contact te komen met enthousiaste Boxster rijders. Ps. We gaan dit jaar met de cabrio naar Italie. Mocht iemand een relaxte route weten dan hou iki me aanbevolen. De stelvio pas staat natuurlijk al vast.
Ik heb sinds een paar maanden een fijne Boxster 981. Hiervoor 18 jaar een MGF gehad waar ik onder andere tijdens het 75 jarige bestaan van MG een geweldige tourtocht in Engeland mee heb gemaakt, en de Dom-Dom-Dom rally heb gereden. Helaas was deze MG minder geschikt voor snelweg of lange tochten. En na een dagje zandvoort met McLaren/Mercedes AGM/Lambo Galardo had ik opeens het snelheidsvirus te pakken en moest er iets snellers komen. Toch met enige spijt de MGF verkocht en verruilt voor een Boxster. De zoektocht was heerlijk. Eindeloos op internet reviews lezen, opties afwegen en op autoscout en mobile.de auto's kijken. Eerder keken we naar een 911 cabrio, maar los van de prijs houden we van een echter roadster, en dus stoorde ons die achterzitjes. De 911 vindt ik een plaatje, maar minder als cabrio.
De eerste ritjes vond ik eigenlijk zwaar ruk: Ik had me veel te lang verheugd erop, en daardoor viel er van alles tegen, dacht ik. Na een paar ritten werd ik meer relaxed en begon het genieten. We wonen vlak bij de Duitse grens dus naast het rustig cruisen en bochtenwerk wordt er ook af en toe flink geplankt. Lekker ! Het enige wat blijft tegenvallen is de turbulentie van achteren. Misschien dat een glazen windstopper beter werkt dan de mesh uitvoering die ik heb.
Als ik zo positief blijf wil ik deze Boxster nog een keer verruilen door een S model met geventileerde sport+ stoelen, maar voor de rest: Kleur en opties dikke prima. Hier zit een blije Porsche rijder.
Gelijk een vraag: Ik rij dagelijks een MB 350e met 285 pk en soms illegaal hard. Is een Porsche Advanced Driver Training 1 dan nog wel leuk/nuttig?
Ik heb veel gehad aan tips en tricks op het MG forum, dus ik hoop ook op dit forum in contact te komen met enthousiaste Boxster rijders. Ps. We gaan dit jaar met de cabrio naar Italie. Mocht iemand een relaxte route weten dan hou iki me aanbevolen. De stelvio pas staat natuurlijk al vast.
