| www.porscheforum.nl |

Hi allemaal,

eindelijk kan ik meelezen en schrijven op dit forum. Mijn naam is Marco, 30 jaar en woon in het noorden van het land, in Drenthe. Sinds een week rij ik een Cayenne S uit 2004 met leuke opties als, stoelverwarming, luchtvering, achterbankverwarming, stuurwielverwarming, standkachel etc, etc.. Ik ben technisch redelijk tot goed onderlegd, en ben (als het nodig is) niet bang mijn handen vuil te maken. Dit is mijn eerste Porsche, maar vind het erg leuk om alles te leren en ontdekken van deze wagens!

Ik moet nog ff uitvinden hoe ik hier foto's plaats overigens....

Welkom

M.arco schreef:Ik moet nog ff uitvinden hoe ik hier foto's plaats overigens....

.... met behulp van de zoekfunctie kom je een heel eind

Wellkom

Welkom mede drenthenaar

Welkom noordeling!!

ben benieuwd naar de foto's!

Als je foto's in je prive album plaatst dan kun je ze makkelijk in het forum plaatsen.

Bedankt voor het warme welkom allen, nog meer noorderlingen zo te zien!

Wanneer ik een auto aanschaf zeg ik altijd dat ik er weinig aan ga doen, maar vaak lukt dat niet. Ik vind het leuk als een auto een persoonlijke smaak heeft, maar het moet wel bij elkaar passen. hier voor heb ik een aantal VW's gereden (waaronder een 3.2 4M passat), en een BMW. De BMW heb ik ook standaard gekocht. Erg veel opties achteraf ingebouwd welke er niet op zaten, te denken aan ombouw naar facelift verlichting, navi prof, automatisch grootlicht, ombouw licht module (voor welcom home/leaving home etc), automatisch inklapbare spiegels en vele andere zaken. Inbouw betrof uiteraard het mechanische deel, elektronisch en codeerwerk. Zo stond hij er bij ten tijde van de verkoop.


De Porsche wil ik chique houden, maar wel hier en daar wat aanpassingen doen. Maar dan zullen we ons eerst moeten verdiepen in het 1 en ander..
Wat foto's van mijn beestje




De Cayenne is voorzien van automatische trekhaak, en zal dus ook mijn tweede hobby kunnen trekken . Dit betreft een Ring 21C ex-raceboot uit UK met een totale lengte van ongeveer 7.4m

Als je nog tips nodig hebt dan is er in Assen iemand die je kunt bevragen. stuur maar een pb als je gegevens van die gene wilt.

De auto ziet er erg netjes uit!

Welkom, en lijkt me toch zo’n mooi iets als je zelf handig bent.. alles valt te leren zeggen ze, maar ik sla het toch maar over:)

Grootje schreef:Als je nog tips nodig hebt dan is er in Assen iemand die je kunt bevragen. stuur maar een pb als je gegevens van die gene wilt.

De auto ziet er erg netjes uit!

Altijd goed om te weten, stuur me de info maar via pb als je wilt.

Het liefst zou ik de uitlees/codeersoftware zelf hebben, al ben ik er nog niet echt uit of dit een beetje redelijk verkrijgbaar is..

Welkom, benieuwd naar je ervaringen met een van de eerste Cayennes

Als tip, de 955 versies hebben wel last van een slechte cilinderwand. Zul je vast al zelf gecheckt hebben denk

mark996 schreef:Als tip, de 955 versies hebben wel last van een slechte cilinderwand. Zul je vast al zelf gecheckt hebben denk

alleen de S, 3.2 / 3.6 en Turbo hebben er geen last van

luchtvering lijkt ook te hoog te staan of staat hij in offroad stand op de foto ?
met ali VCDS kom je al een eind, een Cayenne is eigenlijk gewoon een Touareg

mark996 schreef:Als tip, de 955 versies hebben wel last van een slechte cilinderwand. Zul je vast al zelf gecheckt hebben denk

Ik las het zo hier en daar inderdaad... ook een kwestie van geluk hebben denk ik!

de_koen schreef:

mark996 schreef:Als tip, de 955 versies hebben wel last van een slechte cilinderwand. Zul je vast al zelf gecheckt hebben denk

alleen de S, 3.2 / 3.6 en Turbo hebben er geen last van

luchtvering lijkt ook te hoog te staan of staat hij in offroad stand op de foto ?
met ali VCDS kom je al een eind, een Cayenne is eigenlijk gewoon een Touareg

Had het al geprobeerd met VCDS maar tot nu toe zonder resultaat. Binnenkort nog maar een keertje testen!