| www.porscheforum.nl |

Hoi,

Ik ben Terry en heb een 924 uit 1980.

Welkom Terry

Welkom

Vertel eens wat meer over jezelf en je 924

Foto's (van Porsche's ) worden hier ook wel gewaardeerd

Gaaf, nog een 924 er bii! Benieuwd naar de foto’s en wat intro!

Welkom, eindelijk weer eens iemand met smaak op dit forum

Foto's zijn we hier dol op en wat historie over de auto en hoe je eraan gekomen bent is ook altijd leuk

wat een warm onthaal

Heb vorig jaar voor mijn verjaardag een rit gemaakt in een Fiat 500 cabrio uit de jaren 60 of zo. Het begon te kriebelen om zelf een leuke auto erbij te hebben. Heb nu eenmaal een zwak voor de 924. En na wat te verdiepen kwam ik erachter dat er toch nog behoorlijk verschillende versies zijn uitgebracht. Ben dan voor een 1980 gegaan, klassiek maar wel 5-bak. 1 spiegel, geen knipperlicht zijkant voor. Bat-stuur. Met Targa dak. Schrok me rot toen ik knopje niet kon vinden maar was handmatige lol. Heb m zonder proefrit of kijken geïmporteerd uit Duitsland. Idd, niet slim. (kwam 5 jaar daarvoor apk uit NL dus achtte risico’s niet zo groot). Nu wordt er aan gewerkt dus hopelijk is ie binnen 4 weken klaar voor gebruik. (zie geen knop voor foto toevoegen). En dan optisch opknappen. Heb er al zin in.
Auto heeft weer zijn NL kenteken (uit 1987) RK-67-HY dus ook leuk. Sinds juni 40 jaar oud /jong.

Aan het Nederlandse kenteken te zien is de auto niet origineel Nederlands. Een kenteken met RK- is van 1987, terwijl de 924 van 1980 is. Is de datum afgifte toevallig 30 juni?
Zoek even op het forum hoe je foto's plaatst, we zijn nieuwsgierig.

Hi Anne, klopt! de auto is van 30-6-1980 in DE. In 87 in NL geïmporteerd. Dan weer naar DE terug maar nooit op kenteken gezet daar. En nu voor 2e keer in NL terug.

Juist. Voor zover ik weet heeft elke geïmporteerde auto een datum eerste afgifte 30 juni. Het jaar klopt wel, maar het is blijkbaar te veel werk om de juiste datum op te zoeken.
Grappig; mijn auto komt uit Zwitserland en heeft ook 30 juni als datum eerste afgifte, maar deze is correct. Volgens het onderhoudsboekje is de auto op 30 juni 1977 geleverd aan de eerste eigenaar.

Vertel nog eens wat meer over de 924.

Volgens mij is die datum alleen van toepassing op de oudere auto’s - of US import.

M’n 83’er staat op 26 Oktober en m’n 94’er op 24 April ....

Ik heb ook m’n andere kentekens gecontroleerd .... en geen van allen heeft Juni.
Ik heb helaas geen import auto’s van voor 1983 (gehad).

Olaf schreef:Volgens mij is die datum alleen van toepassing op de oudere auto’s - of US import.

Je kan helemaal gelijk hebben.

Mijn 924T, heb ik geïmporteerd uit Italia en bij de RDW staat keurig 11 januari 1983 genoteerd als eerste toelating.

de mijne heeft wel de juiste datum bij import gekregen, 20-04-1977, dus ze kunnen het soms wel...

terry schreef:wat een warm onthaal

Heb vorig jaar voor mijn verjaardag een rit gemaakt in een Fiat 500 cabrio uit de jaren 60 of zo. Het begon te kriebelen om zelf een leuke auto erbij te hebben. Heb nu eenmaal een zwak voor de 924. En na wat te verdiepen kwam ik erachter dat er toch nog behoorlijk verschillende versies zijn uitgebracht. Ben dan voor een 1980 gegaan, klassiek maar wel 5-bak. 1 spiegel, geen knipperlicht zijkant voor. Bat-stuur. Met Targa dak. Schrok me rot toen ik knopje niet kon vinden maar was handmatige lol. Heb m zonder proefrit of kijken geïmporteerd uit Duitsland. Idd, niet slim. (kwam 5 jaar daarvoor apk uit NL dus achtte risico’s niet zo groot). Nu wordt er aan gewerkt dus hopelijk is ie binnen 4 weken klaar voor gebruik. (zie geen knop voor foto toevoegen). En dan optisch opknappen. Heb er al zin in.
Auto heeft weer zijn NL kenteken (uit 1987) RK-67-HY dus ook leuk. Sinds juni 40 jaar oud /jong.

leuk man! das idd een gok geweest en hopelijk geen rib uit je lijf

mbembe schreef:de mijne heeft wel de juiste datum bij import gekregen, 20-04-1977, dus ze kunnen het soms wel...

Dan zou het dus zomaar kunnen afhangen van het feit of deze informatie bekend was op het moment van keuring, en of de keurmeester er een beetje zin in had.

lol. nooit bij stilgestaan dat 30 juni voor t gemak is gekozen. Anyway, er wordt nu aan de bestuurderskant een stuk chassis vervangen want daarmee komt ie niet door APK. Nu had monteur een aanryding met zijn eigen 924 gehad, aan rechterkant totalloss en uit zijn auto wordt nu dat deel links gezaagd. Er zat behoorlijk wat los dat nu weer vast zit. Motor loopt wel maar mist wat power nog. Kon niet goed getest worden want remsysteem was amper functioneel. ga morgen bellen hoe t ermee staat. bye.

T is Anne al gelukt zie ik

ben benieuwd of dit lukt

En welkom

Mooi hoor! Mijn eerste 924 was ook zilver

terry schreef:ben benieuwd of dit lukt

Ferm bakske zeggen ze in Belgenland

Nice

Mooie auto

Mooi hoor, mis alleen nog een logo B)