| www.porscheforum.nl |

Hallo en wat leuk dat je hebt geklikt!

Ik ben Kenneth, 41 en woonachtig in Breda. Op dit moment nog Porscheloos, maar daar komt hopelijk dit jaar verandering in.
Mijn ervaring met Porsches is beperkt tot een aantal keren meerijden met een 911 en een lang weekend weg in een geleende 993 Carerra 4S cabrio.
Ik ben al een klein jaar aan het oriënteren, maar gezien een relatief beperkt budget en de voorliefde voor jonge en moderne Porsches heb ik voorlopig mijn zinnen gezet op een 981 Cayman 2.7 met PDK. Waarom niet een 987.2 Cayman S met PDK? Op de eerste plaats omdat die relatief weinig te koop staan, maar vooral omdat ik het moderne interieur van de 981 veel mooier vind. En dat is toch de plek waar je de meeste tijd doorbrengt. PK's vind ik persoonlijk minder belangrijk..

Op dit moment bestuur ik nog een BMW 428i grancoupé automaat. Een fijne en vlotte reisauto maar absoluut emotieloos en niet een auto die je pakt voor een leuke rondrit. Sinds een jaar woon ik op fietsafstand van mijn werk (en door corona werk ik ook nog vnl thuis), dus de BMW mag weg en daarvoor in de plaats dus een funauto.

Zodra ik volwaardig lid ben van de club, zal ik het melden (met foto's uiteraard).

Welkom Kenneth,
Polydeukes, waar zou dat vandaan komen. Is er dan ook een Polyunkes?
Enfin, veel plezier tijdens je zoektocht, want dat is part of the fun en benieuwd naar je uiteindelijke keuze en bijhorende foto's.
Groet, Ginne.

Polydeukes ("de Spartaans Bokser") komt van Pollux, bekend van Kastor en Pollux; zonen van Zeus en de 2 Dioskouren uit de Griekse mythologie. In de volksmond beter bekend als (het sterrenbeeld) tweelingen. En aangezien ik in juni jarig ben, is mijn sterrenbeeld tweelingen. Overigens heb ik niks met astrologie, maar ik moest jaren geleden een nickname kiezen en ipv ladiesman 217 kwam ik hier op uit. Daarnaast vond ik de referentie naar "Spartaanse Bokser" wel treffend op een forum voor auto's met vnl een Boxermotor

En weeral wat bijgeleerd!

Welkom!
Nu nog ff die 993 4S Cabrio uitleggen

Ik begrijp dat de 993 4S cabriolet nooit gebouwd is? Dan zal het een 993 4 cabriolet zonder S zijn geweest met wat modificaties om er als 4S uit te zien en zo te klinken. Maar het was mijn auto niet en zo veel verstand had en heb ik niet van de oudere Porsches.

Toevallig zag ik gisteren ter hoogte van VormVast een 993 Cabro rijden met S Wielen, kan hij dat geweest zijn?
Zo vaak zie ik ze niet hier in de buurt.

Dat weet ik niet. De vriend van wie ik de auto destijds geleend had, heeft 'm verkocht (voor een '67 Mustang, eeuwig spijt). Maar het was een donkergroene 993 cabrio met vierwielaandrijving én wide body en turbovelgen.

Deze was donkerblauw vlgs mij, maar zeker weten doe ik het niet.
Overigens HET adres in Breda is Rennsport, Lothar van Tilburg, als je dat nog niet wist. Geen handelaar, alleen voor onderhoud.

Ja, ik heb al contact met Lothar. Op zijn advies kijk ik daarom ook naar Porsches met DFI motor ipv de M96 en M97 met de bekende risico's.

Inmiddels ben ik trotse eigenaar van een Porsche Cayman 2.7 PDK in Deep Black met 20" Carrera S velgen. Bouwjaar 2015 en ongeveer 79dkm op de teller. Aangekocht via https://thecollectables.nl/ (na proefrit en AKK).



Grote blij!

En benieuwd naar dat aankoopproces. Wil je daar misschien meer over vertellen? En welkom uiteraard

@Mark996

Algemeen
TheCollectables.nl is een veilingsite, opgezet door Wouter Karssen (bekend van autoblog.nl), Joris Roozen (sporen verdiend in de automotive) en Tom Verkooijen (allround petrolhead). Ze bieden (naar eigen zeggen) alleen bijzondere auto's aan. "Auto's die je niet nodig hebt, maar wel wilt hebben". En ze zeggen dat de auto's die ze aanbieden eerlijk zijn en kloppen. Bezichtigen en een aankoopkeuring zijn daarom te allen tijde toegestaan.

Je biedt dus op een auto en betaalt als je het hoogste bod hebt 6% commissie (tot een bepaald max, zie de site) over je winnende bod (mits de minimumprijs of 'reserve' gehaald is). Vooral in Amerika en Engeland is dit heel populair. Er zijn daar gerenommeerde veilingsites waar je relatief veilig en meestal relatief goedkoop een auto kunt kopen. In Nederland is het concept relatief nieuw.

Mijn ervaring
Een vriend tipte mij een week of 2 geleden over de Cayman (ik was al een tijdje op zoek). Het is mijn eerste Porsche, en ik heb lang getwijfeld of ik mee zou bieden, want ik vond 't spannend en best een risico. Je weet bij een veiling tenslotte niet precies wat je koopt en je moet er maar op vertrouwen dat de beschrijving en foto's kloppen. Last minute toch de knoop doorgehakt en meegeboden. Wel met een maximum bod dat flink lager lag dan mijn budget en de ingeschatte marktwaarde, zodat ik evt. vervelende reparaties zou kunnen opvangen. Na het verlopen van de veiling, bleek ik het hoogst te hebben geboden , maar de 'reserve' (minimumprijs) was niet gehaald . Helaas... maar niet getreurd!

Ik werd een dag later gebeld door Joris Roozen van The Collectables, hij belde namens de eigenaar van de Cayman. Hij vroeg of ik nog wat ruimte had in mijn bod. Ik vroeg wat de verkoper er minimaal voor wilde hebben. Lang verhaal kort: na wat onderhandelen heb ik een prijs afgesproken, onder voorbehoud van een bezichtiging, proefrit en aankoopkeuring bij een Porsche specialist. De verkoper ging daarmee akkoord, dus een afspraak gemaakt.

Afgelopen vrijdag heb ik de Porsche bekeken, een proefrit gemaakt en een aankoopkeuring laten doen door Service611 in Goirle (fijne zaak trouwens, Igor weet waar hij het over heeft en heeft de auto samen met mij gecontroleerd en samen een proefrit gemaakt!). Uit de aankoopkeuring kwamen geen verrassingen, en de proefrit gaf me een enorme grijns. Dus zoals afgesproken heb ik de auto toen gekocht, verzekerd en direct overgeschreven. Inmiddels al 500 geweldige kilometers mee gereden. Wat een fijne auto en het geluid boven de 4000 toeren



Off-topic: ik heb even geleden ook in een 981 Cayman S proefgereden. Die is uiteraard sneller, maar was anders uitgevoerd en op de een of andere manier had ik geen klik met die auto. De 'gewone' Cayman die ik nu gekocht heb was het gewoon helemaal voor mij. Een beetje alsof je moet kiezen tussen Marianne Vos en Puck Moonen. Marianne is wellicht sneller, maar je gaat toch liever met Puck naar huis. Raar hoe dat soms loopt.

Tot slot:
Dit was dus geen reguliere veilingaankoop, omdat ik na afloop van de veiling pas onder voorwaarden gekocht heb. Ik weet niet hoe het proces loopt wanneer je het winnende bod hebt. Ik vermoed dat je dan gewoon verplicht bent te kopen. Overigens, zoals ik aan het begin al zei; je mag zolang de veiling loopt, altijd een bezichtiging plannen en/of een aankoopkeuring laten uitvoeren. De kosten zijn dan wel voor je zelf, maar dat lijkt me logisch.

Al met al ben ik zeer tevreden over het aankoopproces, en ook zeer tevreden over mijn aankoop. Hoewel ik wellicht nog in mijn wittebroodsweken zit en niet helemaal objectief kan zijn

Als er nog vragen zijn, beantwoord ik die graag!

Gefeliciteerd Kenneth! Erg mooie wagen

Binnenkort afspreken hier in Breda.