Hoeveel kg lichter zijn ze?

@Spastblast: Dat wilde ik ook graag precies weten, maar dat is zo makkelijk nog niet. OZ heeft de gewichten op haar website alleen nog voor de grotere maten staan.

Voor de huidige Carrera Sport lees ik:

8 inch ET 57 = 11 kilo (10.97 om precies te zijn)
11 inch ET 67 = 12.8 kilo

Dat was het makkelijke deel. Voor de Leggera's zijn de berichten minder eenduidig en kom ik uit op:

8.5 inch ET 53 = 9.6 a 9.8 kilo (hier wisselen de berichten)
11 inch ET 65 = 10,2 kilo.

Hoe dan ook een behoorlijke gewichtsbesparing per velg dus. Maar omdat ik ze nu toch heb liggen zonder banden zal ik ze - in het belang van de P-wetenschap - ook nog wel even wegen voor ze er op gaan. Ben ik alleen nog niet aan toe gekomen.

Vergeet niet de weegschaal te ijken

Nou, ik heb de OZ Leggera's nagewogen (inclusief ventielen en balanceerlood, exclusief centercaps). Ik heb ze meerdere keren gewogen en kom steeds op:

Voor (8.5 inch, ET53) = 9,6 kg
Achter (11 inch, ET 65) = 10,1 kg

Dat zou achter dus zelfs nog iets lichter zijn dan de specificaties die ik eerder gevonden had. Ik heb het wel op een personenweegschaal gedaan die maar tot de ons nauwkeurig is, dus ze zouden elk nog 499 gram meer kunnen zijn.

Mooie uitkomst in ieder geval.

Kommaatje gemist: ik bedoelde + \ - 49,9 gram.

Dat is toch een mooi verschil

En, ze zitten erop.

Vandaag ging de 997 voor zijn eerste beurt + apk sinds ik hem heb. Meteen de velgen gewisseld. Ik had in het sombere licht van vandaag alleen moeite om het effect fatsoenlijk vast te leggen. In werkelijkheid liggen de kleur van de velgen en die van de carrosserie iets dichter bij elkaar dan op de foto. Hoe dan ook; ik ben er dik tevreden mee. Betere foto's volgen nog wel een keer ...







Dit is:

Voor: OZ Leggera 8.5 inch, ET 53, Michelin PS 2 in 235/35 en met een 5 mm spacer
Achter: OZ Leggera 11 inch, ET 65, Michelin PS2 in 305/30 en met een 14 mm spacer.

De 997 werd overigens APK afgekeurd. Nieuwe ruitensproeierpomp nodig. Het viel me niks tegen: eerste beurt, met " nodeloze" acties als de velgenwissel voor onder de 1000 piek.

Op de een of andere manier komt de kleurverhouding beter over op een lagere resolutie Eufy camera:

Ik moet het in het echt zien denk ik. Ik vind zelf het contrast tussen de auto en de velgen niet groot genoeg. Op een zwarte staan ze prachtig. Merk je ook verschil met rijden?

Ja, helemaal eens; je moet het IRL zien. Bij Motron waar de velgen er op zijn gegaan waren ze in ieder geval erg enthousiast en ik zelf ook. Maar uiteindelijk geldt natuurlijk het hier vaak gebezigde: iedere Sjaak zijn eigen smaak.

Ten aanzien van het rijden: daar is het nog wat te vroeg voor; het lijkt lichtvoetiger, maar ik ben er alleen nog maar in een regenachtige spits mee naar huis gereden. Dat gaf niet echt mogelijkheden om eens goed te accelereren. In die route (Renkum - Nuland) ook geen mooie klaverbladen waar je hem eens lekker door kunt trekken. Kortom: die review hou je nog tegoed.