| www.porscheforum.nl |

Beste Liefhebbers,
Ik zie het niet meer ziiten.
Ik ben Max en ben 25 jaar en kom uit lelystad. Ben vanaf geboorte al gek van porsche. Ik heb vorig weekend een porsche Boxster S 3.4 van oktober 2006 in Engeland gekocht. Achteraf onbezonnen aankoop en er met boter en suiker ingelopen.
Van een ouder echtpaar die hem nog niet lang hadden. Auto heeft 78000KM gereden. Werd weinig mee gereden in verleden.
Kocht hem met een foutcode van de lamdasensor en een gierende multiriem. Maar in vertrouwen heb ik de auto gekocht en was in de veronderstelling dat het in nederland een kleine reparatie zou zijn(lamda en multiriem)
Na 1 uur rijden ging lampje bij koelvloeistof nivwau knipperen. Maar de meter bleef gewoon op 80 graden in midden staan. Toch maar even bij benzinepomp gestopt om voor zekerheid koelvloeistof te kopen. Toen ik stilstond stroomde water onder uit de auto uit de waterpomp. Dus einde rit.
oude eigenaar gebeld maar deze wilde niets meer doen en zei je hebt hem gekocht zonder garantie en geluk ermee.
Stond te janken als een klein kind.
Volgende dag auto afgesleept naar een porsche specialist die de waterpomp wilde repareren. waterpomp en multiriem en spanners. Voor de prijs van 1300 pond(1500 euro). Ik stond met rug tegen de muur en moest het laten doen. Mijn vader geld overgemaakt etc.
Na reparatie starte de monteut de auto en er was een tikkend/kloppend geluid.(gelijk al bij koude start wat oploopt bij gas geven). Man zei dat het kan zijn door lang staan en dat het misschien op weg terug naar nederland wel weg zou gaan. Anders thuis flushen en olie wisselen en kijken of dat helpt.
Nu thuis gekomen zit ik echt in zak en as.
Ik weet het niet meer. Elke specialist die je belt zegt wat anders en willen allemaal kijken en kost heel veel geld. Is er iemand in de buurt van lelystad die verstand van Porsches heeft en kan kijken wat het is?? Dat het wat kost kan in begrijpen. Was mijn droom en ik ben bang dat de droom bedrog is geworden. Ik hoop echt dat er een liefhebber is die mij wil helpen.

Snap het niet want in voorstel topic geef je op 15 jan 2024 aan de 987 gekocht te hebben.

Verder ook niet meer gereageerd daar op de gestelde vragen succes met de 987

Klopt, deze 2.7 verkocht en daarna voor dit geld deze 3.4 s gekocht. minder kilometers en upgrade.

Klopt het dat het auto’s zijn die rechtsgestuurd zijn
En ja die motoren waren geen toppers

Tikkend geluid bij koude motor kan inderdaad door de klepstoters komen. Gaat het bij warme motor over? Bore scoring is vaak herkenbaar door één verkleurde uitlaat. Uiteindelijk kom je er alleen achter door binnen de motor te kijken, het liefst vanuit het carter, en een Porsche specialist zal daar inderdaad een paar honderd euro voor vragen. Vanuit Lelystad is Visser waarschijnlijk het dichtstbijzijnde adres?

Zuur verhaal maar je hebt wel een hoop rode lichten genegeerd….

Als het bore scoring zou zijn dan had je dat eerder ook moeten horen lijkt me. Jammer dat je ervaring van je eerste porsche zo in het water valt. Maar het is nog niet zeker dat er iets catastrofaals aan de hand is. Helaas zit er niets anders op dan investeren in een onderzoek bij een goede specialist en duimen. Succes!!

Kan Auto Resto die hier zeer goed bekend staat iets voor je betekenen?
Zit wel op 100km… maar als er effectief iets compleet mis is zal die transportkost peanuts zijn in vergelijking. En als er niks aan de hand is kom je er alsnog goedkoop vanaf.

Mosterd na de maaltijd maar hier wordt al eeuwenlang gezegd om nooit maar dan ook nooit een P te kopen zonder een aankoopkeuring.

Wellicht weet Erwin raad? Hij is onze technische hotemetoot en zit op acceptabele afstand van Lelystad.

Erwin houdt zich meer bezig met de luchtgekoelde varianten.

Vervelend dat het je is overkomen. Zelf heb ik destijds bewust gekozen voor een 3.2 waar borescoring minder van toepassing is. Maar die heeft weer andere issues.

Resumee is denk ik wegbrengen en laten uitlezen. Wonden likken en oplossen.

Hoi
Weet je zeker dat er een nieuwe waterpomp is geplaatst. Omdat het geluid begon nadat je de waterpomp hebt laten vervangen. Met een stethoscoop tegen de waterpomp. Weet je zeker of het daar vandaan komt.

Kan ook nog van de riem/rol of spanner komen dan

Heel erg vervelend voor je. Maar laat het ook een les zijn: koop geen Porsche zonder aankoopkeuring (tenzij bij de P-dealer en/of met volledige garantie), houdt altijd voldoende geld achter de hand voor onvoorziene reparaties en koop nooit een auto met je laatste euro's.

Daar heb je nu allemaal niks aan, dat begrijp ik. Om te achterhalen wat er aan de hand is, heb je toch echt een ervaren monteur nodig, en die kosten geld. Het kan namelijk van alles zijn en op basis van alleen de symptomen is het lastig advies geven op een online forum.

Veel succes!!