| www.porscheforum.nl |

Goedemorgen,

Mijn naam is Peter 43 jaar uit het mooie Breugel.
Gisteren was het dan eindelijk zo ver en kwam mijn kleine jongens droom uit.

En heb mezelf alvast een mooi cadeau gedaan.
Een 997 Mk1 4S uit 2008.

Kwam dit forum tegen tijdens mijn zoektocht.
En heb er wat info vandaan gehaald. Bedankt daarvoor!

Met vriendelijke groet,

Peter

Geweldige kleur! En wat een mooie kont hebben die 4S-jes. Veel plezier ermee en gefeliciteerd

Welkom met deze prachtige verschijning, nachtblauw vind ik zelf één van de mooiste kleuren op een 997. Ben ook benieuwd naar het interieur,.
Ben je lang met je zoektocht bezig geweest en wilde persé een 4s? Ik hoop mijn nachtblauwe 4s volgende week op te halen.

Bedankt!

Was af en toe wat aan het zoeken naar een 997 met dikke kont.

Had een witte S op het oog.

Maar kwam deze toen tegen in de juiste kleur stelling.
Met een lage km-stand.

En was verkocht na een proefrit.

Welkom, geniet ervan!

Welkom

PeterR997 schreef:En was verkocht na een proefrit.

Alleen een proefrit of toch ook nog even laten keuren voor verkoop

Nee niet alleen de proefrit.
Ook laten keuren bij PS-Rispens in Alterveer.

Daar kwamen wat kleine dingetjes uit. uitgedroogde rubbers enz.
Dit is allemaal netjes gedaan incl. een grote beurt , daarna de deal gesloten.

Nu nog opzoek naar een PCCM+ systeem.
Mocht iemand er 1 hebben of tips ervoor.

Dan hoor ik dat graag.

Heb je je al verdiept in de alternatieven voor een PCCM+? De PCCM+ heeft uiteraard de OEM looks, maar ook twee wezenlijke nadelen: geen wireless carplay en de USB aansluiting die je nodig hebt voor bedraad Carplay zit voorop de unit.

Tenzij je je nieuw aangeschafte PCCM+ van grofweg EUR 2k direct gaat verbouwen, heb je dus altijd weer een draad lopen aan de voorkant.

Als je dat geen probleem vindt kan het een goede keuze zijn.

Als zich dat niet verdraagt met je OCD, dan kun je ook kijken naar Ali Express varianten (klinkt k*t, maar zijn toch veel goede ervaringen mee), of naar Pioneer / Kenwood / Alpine varianten met een framepje in precies de OEM kleur. Zijn stuk voor stuk veel goedkoper dan PCCM+. Nadeel hiervan is, stuk voor stuk, dat je de programeerbaarheid van individuele opties (als onderdeel van de Sport Chrono) zoals je verlichting verliest, die je nu in je PCM en ook in een PCCM+ wel hebt.

Kortom: alle varianten, inclusief de OEM PCCM+ zijn eigenlijk een compromis en wat voor jou het interessantste is ligt er maar net aan waar je wel en waar je niet op wilt toegeven.

Gefeliciteerd met je mooie 4S.

Gefeliciteerd. Wat een toeval: ~ tegelijk 2 nieuwe leden met een 997 4S in nachtblauw! Alleen het interieur is verschillend.

veel gewenst

Gefeliciteerd! Pracht auto. Deze viel me ook al op. Maar ben tevreden, dus verder dan verlekkerd kijken kwam het niet. Veel plezier ermee!

Mooie combi! Veel plezier!

Mooie auto!

Autobedrijf had mij indirect ook getipt voor deze mooie P. Begon beetje te kriebelen...Maar ik zei dat ik tevreden was met mijn 996 c4 welke ik daar 2jaar eeder gekocht had.

Voor mij is/was de 997 net weer te modern (en ook net iets duurder etc).
Met modern bedoel ik: iets meer modules...etc., en mijn stelling is, wat er niet opzit kan niet kapot gaan. Werkplaatsinformatie was op dat moment ook niet volledig voorhanden, want ik doe zoveel mogelijk zelf. (misschien kan ik er nu wel aan komen)

Over interieur kan ik wel stellen dat de 996 iets wat "simplistisch" is (weet even niet het juiste woord), ook voor zijn leeftijd toen... en de 997 interieur meer tot zijn recht komt voor dit type/merk auto.

Van harte...mooie 911!

Stiruam schreef:Heb je je al verdiept in de alternatieven voor een PCCM+? De PCCM+ heeft uiteraard de OEM looks, maar ook twee wezenlijke nadelen: geen wireless carplay en de USB aansluiting die je nodig hebt voor bedraad Carplay zit voorop de unit.

Tenzij je je nieuw aangeschafte PCCM+ van grofweg EUR 2k direct gaat verbouwen, heb je dus altijd weer een draad lopen aan de voorkant.

Als je dat geen probleem vindt kan het een goede keuze zijn.

Als zich dat niet verdraagt met je OCD, dan kun je ook kijken naar Ali Express varianten (klinkt k*t, maar zijn toch veel goede ervaringen mee), of naar Pioneer / Kenwood / Alpine varianten met een framepje in precies de OEM kleur. Zijn stuk voor stuk veel goedkoper dan PCCM+. Nadeel hiervan is, stuk voor stuk, dat je de programeerbaarheid van individuele opties (als onderdeel van de Sport Chrono) zoals je verlichting verliest, die je nu in je PCM en ook in een PCCM+ wel hebt.

Kortom: alle varianten, inclusief de OEM PCCM+ zijn eigenlijk een compromis en wat voor jou het interessantste is ligt er maar net aan waar je wel en waar je niet op wilt toegeven.

bedankt voor de tips.
Voor nu via ome Ali geslaagd en werk best goed.





Ook de kleine deukjes eruit laten halen en gepoetst.
Nu staat ie er weer netjes bij.

Porsche rijden en dan ali-meuk er in bouwen...

Cazzo Super Veloce schreef:Porsche rijden en dan ali-meuk er in bouwen...

och och, het zou maar in china gemaakt zijn en minder mark-up op zitten...

heb er zelf een PCCM "clone" uit china in gezet werkt net zo goed zo niet beter dan die van porsche zelf en is gewoon draadloos (apple carplay). Waarom zou je wel aftermarket wielen, onderstel, uitlaat etc er onder mogen schroeven als dit beter is dan orgineel (of beter bij jouw smaak past), maar zodra je er een product vanuit china op zet dan is het godslastering.

unit ziet er mooi uit, veel plezier er van!

“ Waarom zou je wel aftermarket wielen, onderstel, uitlaat etc er onder mogen schroeven als dit beter is dan orgineel (of beter bij jouw smaak past), maar zodra je er een product vanuit china op zet dan is het godslastering.”

Misschien omdat daar kinderarbeid, bevolkingsonderdrukking en (illegale?) staatssteun wordt toegepast?

Ik lees nog geen goed argument om het niet te doen

PeterR997 schreef:bedankt voor de tips.
Voor nu via ome Ali geslaagd en werk best goed.

Mooi! @Cazzo: belangrijkste punt is dat die PCCM+ voor het geld gewoon echt te weinig biedt. Daardoor gaan mensen op zoek naar alternatieven. Het ontbreken van draadloze Carplay (en trouwens ook van de mogelijkheid van een achteruitrij camera) is echt iets waar Porsche zich rot voor zou moeten schamen, zelfs als een PCCM+ de helft zou kosten.

En overigens: dit is een foto van de aanbouwdelen van de PCCM Plus.



Op de voor mij leesbare stickertjes staat "Made in China". Ik denk dat het niet voor niks is dat Porsche zelf op haar website die stickertjes niet in beeld brengt (deze foto is van 9xxTeile). Ik zou me geen enkele illusie maken dat dit anders is voor de componenten van de PCCM Plus zelf.

Pondje schreef:“ Waarom zou je wel aftermarket wielen, onderstel, uitlaat etc er onder mogen schroeven als dit beter is dan orgineel (of beter bij jouw smaak past), maar zodra je er een product vanuit china op zet dan is het godslastering.”

Misschien omdat daar kinderarbeid, bevolkingsonderdrukking en (illegale?) staatssteun wordt toegepast?

Dus jij hebt thuis niks dat is gemaakt in china?

Ik ben een anzich tegen goekope rommel, maar goed spul dat toevallig goedkoper is, daar heb ik geen problemen mee. Verder rijden we allemaal op benzine en volgens mij doen ze in het middenoosten de dingen ook net weer wat anders dan in het westen, maar tanken doen we allemaal.

Welkom. Zeer mooie Porsche! Veel veilige km's gewenst!

De auto staat er prachtig bij, heb je zelf de auto gepoetst?
Navigatie unit ziet er ook goed uit, niks op aan te merken.

Cazzo Super Veloce schreef:Porsche rijden en dan ali-meuk er in bouwen...

Het is dat ik PCCM plus voor een redelijke prijs bij aanschaf van de auto heb kunnen laten inbouwen, want ik zou er zelf nooit €2000 voor neerleggen. Ik vind dit het echt niet waard, om de redenen die hier al eerder genoemd zijn en dat het niet eens in het Nederlands is. Het enige voordeel wat PCCM plus heeft zijn de OEM looks en dat je bepaalde gegevens van de auto kunt aflezen en dat vind ik die €2000 absoluut niet waard.

Bedankt.
Het polijsten heb ik laten doen.