| www.porscheforum.nl |

Nou, onverwacht in de gelegenheid gekomen om naast mijn 944 cabrio een 996.2 Carrera 4 Cabrio te kopen. Blij mee. Had wel wat TLC nodig maar met een grote beurt en een ceramische coating verder een goed eind op weg.

Wel heb ik nog wat (potentiële) problemen. Het eerste is dat de accu snel leeg is (4 tot 5 dagen) en er zit een nieuwe in. Het tweede is dat bij koude motor de handmatige versnellingsbak stug van de tweede naar de derde versnelling schakelt. Wordt wel beter naar mate de motor warmer wordt. Iemand een idee?

Het stug schakelen (ik heb het van 2 naar 1) is een bekend probleem dat volgens mij niet geheel op te lossen is. Hoe oud is de versnellingsbakolie?

Een snel leeglopende accu wordt over het algemeen veroorzaakt door een verbruiker die te veel stroom trekt. Multimeter in serie schakelen tussen minpool van de accu en de kabel, de auto laten denken dat alles dicht is (dus ook de sloten dichtduwen met een schroevendraaier) en dan meten hoeveel stroom er vloeit en één voor één de zekeringen eruit trekken om erachter te komen wat het is.

van harte met de nieuwe aanwinst. van 2 naar 3 is bij mij ook (996 4S) ook lastig als alles nog koud is. Ik schakel in het begin van 2 naar 4, na 5 min schakel ik ook naar de 3. Als alles echt warm is, merk ik er niks meer van. Hoort erbij denk ik ondertussen.

Dank je, dan hoef ik mij voor het schakelen niet echt zorgen te maken.

Bak spoelen/olie verversen lijkt mij sowieso een goed idee!
Bij mijn 996 C2 geen enkel probleem van 1 naar 2, 2 naar 3 of 3 naar 4 etc.

Gefeliciteerd met dit onverwachte genoegen dan!

Fijn genoeg zo erbij.

Schakelen is bij mij met koude bak lastig van 2 naar 1 aan een stoplicht dus, de rest gaat allemaal vlot. Olie vorig jaar ververst.
Olie van de versnellingsbak verversen is sowieso geen slecht idee.

Mooi, gefeliciteerd met de 996. 4s bumper staat m goed

Hoe is de staat van de motorsteunen?