| www.porscheforum.nl |

Hallo allemaal , ondertussen alweer 5 jaar eigenaar van een hele mooie 996.2 en nog steeds 200% supertevreden! Inmiddels besmet met het 911 virus en een echte freak... Maar het bloed kruipt waar het niet gaan kan en dus : Te koop of niet te koop.... That’s the question..??? Ik weet het dus echt niet en wie kan me een goede raad geven. Waar gaat het over? Mijn Porsche 996.2 Carrera 2 : uiteraard handgeschakeld (shortshift af-fabriek !! ) Altijd garage gestald,zonder ook maar 1 drupje olie onder of aan het blok (echt kurkdroog dus) en uiteraard in zijn eerste lak. Bouwjaar:Mei 2003, gereden kilometers circa 158dkm, interieur zwart volleder, historie compleet in een map vanaf 2003 tot heden tot en met de laatste factuur of bonnetje. Alle serieuze updates preventief uitgevoerd, en een zeer lange lijst van dure opties. Denk hierbij aan: Exterieur: Artic Silber metallic, Schuif-kanteldak, de dure bi-xenon verlichting met wis/was installatie, regelbare sportuitlaat met 4 uitlaatpijpen, professioneel gespoten (5 laklagen) 18 inch hollespaakvelgen, gele remklauwen, Porsche striping, Pirelli P-Zero N4 banden (voor 95%, achter 70%) Techniek: shortshift af-fabriek, verlaagd af-fabriek,sportuitlaat met regelbare klep(af-fabriek), 10mm spacers aan de achterwielen. Updates en modificatie die circa 25dkm geleden preventief zijn uitgevoerd door Koen Exclusief in Heteren en waar uitgebreide documentatie van is (foto’s , facturen): Keramisch IMS lager geinstalleerd, achterste krukaskering vervangen, koppelingsplaten en drukgroep waren reeds vernieuwd door de eerste eigenaar, GT3 thermostaat en grotere waterpomp voor een betere koeling, OAS vervangen, bobines vervangen, remschijven en blokken rondom vervangen
Interieur: volleder dashboard, alcantara hemel, witte wijzerplaten, een overvloed aan mooie aluminium accenten (zie de foto’s in mijn album) , Turbo-seats ( logo in hoofdsteunen) met de harde achterkantschalen in de carrosserie kleur, modern 2DIN audio systeem met achteruitrij camera(!) Alles ingebouwd zonder te boren(alles origineel nog aanwezig), nieuwe matten met geel 911 embleem en gele stiksels. Kortom: de ene 911 is de andere niet en dit is wel een heel bijzonder exemplaar. Telkens als ik aan de linker kant de sleutel omdraai komt er een brede grijns op mijn gezicht. Ook nu na 5 jaar nog! Geen klassieker is zo mooi geëvalueerd als de Porsche 911: de hightech supercar die alom geprezen wordt om zijn all-round bruikbaarheid. Deze 911 met zijn eigen heritage was, is, en zal altijd een legend zijn.
En......nu komt de (worstel) vraag....... behoud ik deze heerlijk pure rijders car of verkoop ik hem en ga ik op zoek naar een moderne 991. Het ene moment wil ik dat wel, en het andere moment blijf ik bij mijn eigen 996.2.
Dus ja... wie heeft hier ervaring mee en heeft een goed raad voor me ?? Ervaringen zijn zeer welkom... want ik kom er niet uit..

Als je er nu nog zo blij mee bent, waarom dan verkopen? Nieuwer is vast sneller, beter uitgerust etc, maar is ie net zo puur als jouw 996? Zou eerst eens rijden in een 991.

Dezelfde situatie had ik twee jaar geleden. Ik heb toen met mijzelf deze afspraak gemaakt; ik biedt mijn 996.2 één maand te koop aan. Binnen een maand verkocht, dan op zoek naar een andere P en anders hou ik de 996.2 gewoon. Beide is goed. De rest is geschiedenis.
Na 11,5 jaar 996.2 is het best leuk om de evolutie van de 911 te ervaren met, in mijn geval, een handgeschakelde 997.1 C2S maar ook met de 996.2 was de glimlach wel op mijn gezicht gebleven.
Mijn advies is, verkoop eerst jouw huidige 996.2 aan een andere liefhebber tegen een redelijke prijs en ga daarna verder met de keuze voor een andere P. Succes!

Dit trekt je vast over de streep https://youtu.be/e1BPAKTx92A?si=xHt6Nqi43CuZA2ON

ZEKER een keer gaan rijden in een 997 en/of 991!

Ik ben van een 997.1 naar een 991.1 gegaan, en geen sekonde spijt gehad. De 991 is echt een superfijne 911, persoonlijk ben ik ook heel blij met de fantastisch goed schakelende PDK. Ik heb een sportdesign stuur, dus met "flippers", dus als ik zelf wil schakelen kan dat ook.

Ga vooral dus eens rijden met zo'n modernere 911. Ik was gelijk verkocht.

Succes met de keuzestress.

Goede raad

Ga eens in een 964 of 993 rijden

Dan weet je pas wat een echte Porsche is.

Wat hoop je te vinden in een 991?

Als je nog 200% tevreden bent met je 996, waarom dan overstappen? Wil je 300% tevreden worden?

991 Super Auto 991.1 of de 991.2 ?

Zet de prijs er ook ff bij

Targa Floriaan schreef:Als je er nu nog zo blij mee bent, waarom dan verkopen? Nieuwer is vast sneller, beter uitgerust etc, maar is ie net zo puur als jouw 996? Zou eerst eens rijden in een 991.

Goed advies, ga ik zeker doen. Zoiets heb ik ook al eens gehad met een boot..

Cazzo Super Veloce schreef:Zet de prijs er ook ff bij

De prijs is nog niet aan de orde. Die heb ik wel al in mijn hoofd maar is van tweede belang. Eerst de keuze stress.... behouden of 991.. ?

Polydeukes schreef:Dit trekt je vast over de streep https://youtu.be/e1BPAKTx92A?si=xHt6Nqi43CuZA2ON

Top filmpje! Maar dat is nu juist de hamvraag... zoals in dit filmpje ervaar ik mijn 996.2 ook ! Maar als ik dan ga kijken naar een 991... tja....

991.1 rijdt vind ik nog altijd puur, het is geen luftie maar het rijdt zeker zoals die van mij nog lekker ongepolijst. Het rijdt harder en makkelijker en ook nog comfortabel.

Heb die van mij nog te koop staan, maar aan ene kant twijfel ik, gaat het beter worden een andere P ?

Dus enigzins dezelfde situatie hier.