| www.porscheforum.nl |

Goedendag,

Na een Posrche 944 hebben gereden en daarna een 911 SC 3.2 ben ik overgegaan op Saab Cabriolet (naar alle tevredenheid)

Nu ben ik rustig aan het orienteren op de toekomstige aanschaf van een 964.

Ben er alleen nog niet uit of dat ook een cabriolet moet worden.

Uiteraard moet eerst de Saab het veld ruimen plus de motor VTR SP1
anders krijg ik het er niet door binnenshuis

Wellicht tot later

Groet

AvH

Welkom hier. Best geinig zo'n 964! Succes met de zoektocht, denk dat je hier heel wat wijsheid zult opdoen.

MS964 schreef:Welkom hier. Best geinig zo'n 964! Succes met de zoektocht, denk dat je hier heel wat wijsheid zult opdoen.

THX
Denk het volg het hier al een poosje komen leuke ''weetjes'' in voor

Hoe lang ben jij reeds in het bezit van je 964
en waar ben jij tegenaan gelopen nadat je 'm gekocht heb ?

Welkom hier. Je bent al een cabrio gewend, dus daar hoef ik je niets over te vertellen. Wat betreft een 964 zijn er hier "deskundigen" genoeg hoor.

AvH schreef:..... overgegaan op Saab Cabriolet (naar alle tevredenheid)

Nu ben ik rustig aan het orienteren op de toekomstige aanschaf van een 964.

Ben er alleen nog niet uit of dat ook een cabriolet moet worden.

Uiteraard moet eerst de Saab het veld ruimen .....

Mijn mening.
Klikkerdeklik op de oranje letters.

Leuk, een Ex Saab rijder
leuke uiteenzetting m.b.t. cabrio

Ik denk ook als je ooit genoten hebt van een cabrio
dat je het open rijden gaat missen bij een coupe

en dan latér:"had ik maar"

AvH schreef:

MS964 schreef:Welkom hier. Best geinig zo'n 964! Succes met de zoektocht, denk dat je hier heel wat wijsheid zult opdoen.

THX
Denk het volg het hier al een poosje komen leuke ''weetjes'' in voor

Hoe lang ben jij reeds in het bezit van je 964
en waar ben jij tegenaan gelopen nadat je 'm gekocht heb ?

Heb 'm nu een jaar, daarvóór ook ruim een jaar een andere 964 (C2) gehad. Tegenaan gelopen: Tja, onderhoud kan best prijzig zijn, afschrijving/belasting/verzekering valt wel mee vind ik. Verder ben ik bang dat het virus niet meer te genezen is!

Ook van harte welkom hier en neem je tijd voor je zoektocht

Ik heb ook een Saab Turbo gehad (dichte versie) en raar maar waar , dat was de enigste wagen waar ik hoofdpijn in kreeg als ik er meer dan 100km mee moest rijden. Al was het een fijne wagen , ik heb hem om die reden na iets meer dan een half jaar verkocht.

welkom inderdaad

en leuk dat we je als her intreder mogen begroeten

Welkom. Heb je al een keer in een 964 gereden?. Als je twijfelt zou ik beide eens proberen.

Ik heb eerder wel eens in een cabrio gereden, maar om persoonlijke redenen (minder windgeruis, etc) toch voor een coupe gekozen, vind de lijn van een coupe ook mooier (= persoonlijk) . O ja ik verbrand binnen een minuut in de zon

Heb er nog geen seconde spijt van gehad. (bij warm weer beide ramen en dakraam open en als het te gortig wordt de airco)

De speciale lijn, kracht van de motor, de geur als je weer instapt en het super geluid waren voor mij de redenen dat ik voor een 964 koos.

Tja en een 964 behoeft gewoon jaarlijks het benodigde onderhoud. Doe je dit trouw en bij een "specialist", dan hoef je je volgens mij niet zoveel zorgen te maken omtrent betrouwbaarheid en waardevastheid

AvH schreef:Uiteraard moet eerst de Saab het veld ruimen plus de motor VTR SP1
anders krijg ik het er niet door binnenshuis

Die Saab kan ik mij bij aansluiten. Maar die rode SP1 wegdoen ... Ga je nog spijt van krijgen. Kan je die niet beter ergens verstoppen voor je eega

Heren,

De Saab is ondertussen verkocht
Nu nog een leifhebber voor de Honda VTR SP1
Vrouwtje ziet de lol er nu ook van in ,als het maar weer een cabriolet wordt

AvH schreef:Nu nog een leifhebber voor de Honda VTR SP1

Specs

Olaf schreef:

AvH schreef:Nu nog een leifhebber voor de Honda VTR SP1

Specs

voor meer info over de SP1, vraag het aan The Prodigy's Firestarter

Welkom dan maar en natuurlijk heel veel plezier met de zoektocht. Vaak is de voorpret zeker zo leuk als het hebben van.

Olaf schreef:

AvH schreef:Nu nog een leifhebber voor de Honda VTR SP1

Specs

Omdat ik met motorrijden stop!

Aangeboden mijn Honda VTR-SP1 compleet met Helm/Handschoenen/leder Aikito PAk(Zwart)
Nu met vol vat Shell Advance Utra 4 10W40 100% Motorolie (20L)

Aankoopbon aanwezig
Ik heb de motor in 2004 bij Motorpoort den Haag aangekocht


MEER FOTO'S Op: http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/138261/1

plus volle tank benzine !!!

Kleur motor: Rood
Km Stand 33000
Bwj:2000
Voorzien van Lazer uitlaatdempers(echt geluid)
Bubble ruitje(werkt goed)
En voor aanvang van het Seizoen olie plus filter vervangen
maand geleden hagelnieuwe Conti's gemonteerd(sport contact)(stuurt Perfect)
Richtprijs compleet €.7250


Foto's eventueel via mail