de nieuwe 991 wereld premiere detroit januarie 2011

[Justin]

Heupen lijken ook mooi hoog/breed. Dit valt mij op bij alle '991-schetsen' die hier
de revue zijn gepasseerd. Apart als hij qua lengte korter wordt (althans dat oogt hij).
Volgens mij worden de 911-jes elke generatie weer iets langer en/of breder.

Oh-ja, ik hoorde dat de 991 bijna enkelleverbaar wordt met handbak, bij uitzondering een automaatje erin

[Paul II]

Bij Auto Motor & Sport - meestal nogal goed geïnformeerd - lees ik ook over 11 mm lager, wel gewoon de hoogte van de bolide.

Dat de PDK de standaard wordt en juist niet de handbak.
Het klap-/schuifdak lijkt nogal gigantische afmetingen te hebben waardoor een smalle rand te zien is op de foto's tussen paneel en achterruit; mogelijk schuift het dak buitenlangs open
De achterlichten heel smal waardoor deze niet 'om de hoek' lopen.

Tenslotte dat de auto het eerst door Porsche getoond wordt op de IAA in de herfst, of gaat dit over tonen in D.
We zullen zien.

[Michel Vaillant]

leuke foto-shop actie maar zo op de foto gezien: not my cup of tea, not at all my dear

[Paul II]

Mijn gok voor Detroit: geen 991 maar een variatie op het 918-thema
(Een all new model ...)

[drknauf]

naar het luid idd paul !


nieuwe 991 komt met handmatige 7 bak uit dat dan weer wel als laatste newsflash

[Paul II]

War der Wechsel der Porsche 911-Baureihe 996 hin zum 997 nur marginal, so wird der neue Elfer nicht nur optisch einen etwas größeren kleinen Schritt wagen. Die erstarkten Boxer-Motoren mit 3,4- beziehungsweise 3,8-Liter Hubraum und Direkteinspritzung sollen dank Start-Stopp-Technik rund zwölf Prozent weniger Sprit verbrauchen.
Für den Kraftschluss sorgt das Siebengang-Direktschaltgetriebe,
Aluleichtbau für rund 45 Kilo weniger Gewicht. Im Innenraum dürfte die klassische Handbremse einem elektronisch gesteuerten Bauteil wie im Panamera weichen.
Bron AM&S.

Direktschaltgetriebe = DSG = PDK!

Je Frans is top begrijp ik Mickey.
Hoe is je Duits

[ver boven de 200]

Ik vind de eerste indruk wel goed, ziet er dik en dynamisch uit! Ze kondigen aan dat er veel gewijzigd zal zijn. Ik begreep dat de auto iets groter wordt. Gaan ze ook morrelen aan de technische set up?

[drknauf]

zag ik nou lambo style deuren

[Godspeed]

Eerder deuren in de lijn van de 917:


Zal waarschijnlijk een GT1-versie van de 918 worden. Kan best wel leuk worden:

[maurice]

Zo te zien is het de doorontwikkelde 918 (zie voorzijde kofferdeksel) die men voor Le Mans of mogelijk zelfs de F1 wil inzetten. Daar is men heimelijk mee bezig dus het zou mij niet verbazen als die in Detroit getoond gaat worden. In ieder geval niet de 991.

[PaulusdB]

Live te volgen op http://www.porsche.com/microsite/detroit/usa.aspx

Enkele plaatjes op Autoblog: Porsche primeur is de 918RSR

[maurice]

Dat schreef ik toch al, maar niemand luistert

[Paul II]

Mijn gok voor Detroit: geen 991 maar een variatie op het 918-thema

[maurice]

Was ook al weer even geleden Mister M3, was die post al weer uit het oog verloren.
Wel grappig want als je een beetje goed nadenkt kun je inmiddels wel aanvoelen waar Porsche mee bezig is en wanneer wat onthult gaat worden. Strategie van Porsche is de afgelopen jaren, veel verwarring zaaien zodat heel de Porsche scene er over spreekt en met de meest wilde geruchten en geshopte plaatjes komt en dan de onthulling van iets wat er toch net anders uit blijkt te zien. Toch best slim om zo alle ogen op je gericht te krijgen.

[drknauf]

zegmaar joodse streken, en dat voor een duits bedrijf


geintjuhhh mag toch wel


nee dat is idd heel sluw van porsche de laatste tijd