Of gewoon een gebakken ei met pindakaas. Allebei best lekker, maar niet samen.

Nog niemand heeft 'm in het echt gezien, laat staan mee gereden en iedereen vind er iets van. Mooi is dat toch. Ik denk de laatste (en volgens mij momenteel enige) atmosferische 911 cabrio. Een Honda S2000 vinden we toch ook allemaal leuk. Ik zou ook altijd een coupé pakken, maar snap best dat er publiek is voor een cabrio met een hoogtoerige motor die nota bene de rij-eigenschappen heeft van een dichte GT3.

Ik snap het ook wel. Stel je bent een weekje op Tenerife. Er staan 2 Porsches 992 voor je klaar. Een Carrera cabrio (instapmodel) en een GT3 S/C cabrio. Je mag kiezen welke je meeneemt voor de week. Ik snap dat je niet van het geluid van een GT3 motor kan houden en dat je daarom voor de Carrera cabrio zou kiezen . Maar voor mij zou het een no-brainer zijn. Een cabrio met de motor van een GT3. Die ook nog eens (bijna) hetzelfde als een GT3 rijdt. Als je rustig ontspannen wil cruisen in een cabrio, zou ik de keuze voor een 992 Carrera cabrio ook wel snappen. Maar dan zou ik eerder voor een Mercedes of Bentley cabrio kiezen.

Als ik voor de keuze wordt gesteld "GT3 met dicht dak" of "GT3 cabrio" dan zou ik wellicht voor het dichte dak kiezen. Maar als ik de GT3 cabrio op zijn eigen merites beoordeel, zeg ik 'zet 'm maar op de oprit' en heb ik 'm liever dan een Carrera cabrio of Turbo cabrio.

Zoveel mensen, zoveel wensen. Dat blijk ook wel uit de reacties. Gelukkig is er een Porsche voor nagenoeg elk budget, dus voor ieder wat wils. Amen.

Overigens wel de perfecte uitvoering voor tunnelruns