Formule 1, seizoen 2010

Prima dan, heeft de oude vos zijn streken nog niet verleerd.

[Diablo]

Mark Webber heeft zojuist op dominante wijze de Grand Prix van Monaco op zijn naam geschreven. Teamgenoot Sebastian Vettel maakt er een dubbel van met een tweede plek. De laatste podiumplek is verdiend voor de sterk rijdende Robert Kubica. Fernando Alonso start vanuit de pitstraat en pakt punten met de zesde plaats.

[JMS]

Alonso heeft niemand ingehaald, ze hebben hem gewoon voorbij laten gaan

[Danny]

Ennio

Je hoeft niet zo te schreeuwen. Dat was meer geluk door de safety-car in de 2e ronde dan met enig kunnen van rijden.

[Gert]

Even nadenken is lastig voor velen hier..
Feit is dat Alonso van de 24ste plek opgeklommen is naar plaats 6 op een circuit waar het nagenoeg onmogelijk is om in te halen.
Hij is als enige aan het begin van de race naar binnen gegaan en aan zijn inhaalrace begonnen. Eenmaal op positie 6 was duidelijk dat hij qua snelheid niet meer mee kon komen, zijn banden hebben wel 20 rondjes meer gereden. Dat ie aan het einde geen grip heeft en Schumacher kans ziet hem in te halen is slim van MS en jammer voor Alonso.

[Diablo]

Mclaren pitradio:
Pit: "Congratulations Lewis you were P5. That puts us sixth in the championship."
HAM:"I thought you said we couldn't pass after thr safety car? Michael passed Fernando."
1451: Lewis finishes the Monaco Grand Prix in fifth.
Pit: "Lewis on the last lap the safety car will go into the pits. The cars will proceed to the line and no overtaking."
Pit: "Lewis this is the last lap of the race we'll be finishing behind the safety car. No overtaking."
Voeg hieronder jouw reactie toe

@Danny: HOU TOCH OP MAN !!!

[Danny]

met Alonso afzeiken , nooit

[Diablo]

Mag van mij , maar blijf wel normaal doen ,
Ik was trouwens ook zo happy dat Button eruit lag .

Klopt inderdaad, Shumi staat voor Alonso in de uitslag vermeld.

@Diablo, dus kennen ze bij Mclaren de regeltjes ook niet.

[Diablo]

@Wim: Staat wel op de lijst , maar is nog niet definitief , wacht maar af .

[Gert]

Zolang mensen het nodig vinden om een coureur af te zeiken omdat ze hem net sympathiek over vinden komen (lekker belangrijk) en niet de kwaliteit van de rijders kunnen waarderen, zegt dat voldoende over diegene die deze onzin typen.

[Danny]

Een diablo een beetje uit de tent lokken mag zeker ook niet meer

Hij hapt zo heerlijk toe

[Diablo]

Ik word (te)snel hitsig ,maar.... ben ook zo snel terug rustig

[arenarood]

Ik was trouwens ook zo happy dat Button eruit lag .

Waarom

[Jort]

Hmmm, de officiële FIA regels t.a.v. de safety car:
40.13 If the race ends whilst the safety car is deployed it will enter the pit lane at the end of the last lap and the cars will take the chequered flag as normal without overtaking.

Mooie omschrijving Diablo.

hitsig
vurig geil, wellustig
Gevonden op http://www.woorden-boek.nl/woord/hitsig

[Danny]

Hadden dan ook niet gewoon de gele vlaggen uit moeten blijven? Ross Brown liet foto`s zien waarop duidelijk te zien is dat er met groene vlaggen werd gezwaaid.
Het zal wel weer een staartje krijgen

[Diablo]

Ach , maakt niet uit Danny, ALONSO heeft gewoon een dijk van een race gereden , en Schummi is in mijn ogen een trapje gedegradeerd .

[Jort]

Als ik het goed begrijp kan de safety car situatie in de laatste ronde worden opgeheven waarbij de safety car vlak voor de finish naar binnen gaat. Echter, voor de kijker ziet dat er vrijwel hetzelfde uit als een safety car finish omdat deze dan óók altijd in de laatste ronde naar binnen komt. Als zoals R. Brawn beweert, de teams expliciet te horen hebben gekregen dat het veld echt vrijgegeven zou worden (de laatste paar meters), dan is de inhaalactie waarschijnlijk legitiem. Zoniet, dan geldt 40.13.

[Diablo]

Mooie omschrijving Diablo.

hitsig
vurig geil, wellustig
Gevonden op http://www.woorden-boek.nl/woord/hitsig

maar dat zal wel met het zuidelijke temperament te maken hebben, zijn er meer die daar last van hebben.

[Diablo]

Schumacher krijgt straf van 20 seconden
Michael Schumacher is alsnog bestraft voor zijn inhaalactie in de laatste bocht tijdens de laatste ronde van de Grand Prix van Monaco.

Ondanks eerdere beweringen van Ross Brawn, die aan de hand van het reglement zijn uitleg gaf en ervan overtuigd was het bij het rechte eind te hebben, heeft de wedstrijdleiding volgens een andere regel gehandeld.

Artikel 40.13 van het sportief reglement schrijft het volgende 'als de race eindigt terwijl de safety car is ingezet, zal het de pitstraat binnen komen aan het einde van de laatste ronde. De wagens zullen de finishvlag over rijden zonder in te halen'.

Op basis van deze regel is Schumacher een straf uitgedeeld. Schumacher zijn straf van 20 seconden zet hem terug naar de twaalfde positie in de race,

[Danny]

Jammer , maar ze zullen wel in beroep gaan.

[roenkie]

Ach , maakt niet uit Danny, ALONSO heeft gewoon een dijk van een race gereden , en Schummi is in mijn ogen een trapje gedegradeerd .

Het team had de strategie aardig op orde, beetje vergelijkbaar met de keuze van Button om eerder dan de rest te switchen naar andere banden aan het begin van dit seizoen. Verder heeft hij gewoon z'n rondjes gereden en zat ie in de laatste ronde te slapen toen ie zich door Schumi liet ringeloren. Anders kan ik niet verklaren dat je zelf groot zit te gebaren omdat je geen gaatje kan vinden om Di Grassi te passeren en je later wel zelf zoveel ruimte laat vallen dat Schumi kan passeren.

[Diablo]

@Roenkie, heb net verklaring van Alonso gelezen ,
Hij vroeg aan zijn team of hij Hamilton nog mocht proberen in te halen ,
Hierbij werd door Ferrari team reageerd dat het niet mocht !
zo heeft hij gedacht dat andere hem ook niet mochten inhalen , vandaar al die ruimte die hij Schummi gaf ...
Nou vind ik 20sec straftijd OOK overdreven , ze hadden gewoon zijn 7de positie terug moeten geven , mijn gedachte

[roenkie]

Die laatste zin zijn we het iig over eens, door zulke acties zwaar te straffen maak je er vanzelf een zware optocht van terwijl iedereen liever actie op de baan heeft.

Er vanuit gaande dat Alonso niet zat te slapen maar idd in de overtuiging was dat er niet ingehaald mocht worden blijft overeind dat het behoudens een tactisch slimmigheidje in ronde 2 weinig te maken had met een "dijk van een race" zoals je eerder schreef