Formule 1, seizoen 2009!

[Harley]

Op naar de volgende race Monaco

wie is daarbij dit jaar???

Ik zij de gek

wellicht nog meer van hier??

Foto's

Zondag 7 juni 2009
Grand Prix van Turkije
Circuit: Istanbul Park, Istanbul
Lengte circuit: 5,338 km
Race-afstand: 309,396 km
Aantal ronden: 58

Vorige winnaars:

2008: Felipe Massa (Ferari)
2007: Felipe Massa (Ferrari)
2006: Felipe Massa (Ferrari)
2005: Kimi Raikkonen (McLaren)


05-06 09:00 - 10:30 1e vrije training
05-06 13:00 - 14:30 2e vrije training
06-06 10:00 - 11:00 3e vrije training
06-06 13:00 - 13:20 Kwalificatie Q1
06-06 13:27 - 13:42 Kwalificatie Q2
06-06 13:50 - 14:00 Kwalificatie Q3
07-06 14:00 - 16:00 Race



Istanbul Park in detail
Kwaliteit asfalt: goed
Gripniveau: hoog
Bandenslijtage: laag tot gemiddeld
Remslijtage: gemiddeld
Topsnelheid race: 315 km/h
Langste baangedeelte volgas: 1200 meter (16 seconden)
Percentage ronde volgas: 63 procent
Aantal linkerbochten: 8
Aantal rechterbochten: 6
Eerste Grand Prix op circuit: 2005 (winnaar Kimi Räikkönen, McLaren)
Eerste polepositie op circuit: Kimi Räikkönen, McLaren

Standen 2009
coureurs teams
1 J. Button 51
2 R. Barrichello 35
3 S. Vettel 23
4 M. Webber 19.5
5 J. Trulli 14.5
6 T. Glock 12
7 F. Alonso 11
8 K. Raikkonen 9
9 L. Hamilton 9
10 F. Massa 8
11 N. Rosberg 7.5
12 N. Heidfeld 6
13 H. Kovalainen 4
14 S. Buemi 3
15 S. Bourdais 2
16 G. Fisichella 0
17 A. Sutil 0
18 N. Piquet 0
19 R. Kubica 0
20 K. Nakajima 0

1 Brawn GP 86
2 Red Bull Racing 42.5
3 Toyota 26.5
4 Ferrari 17
5 McLaren 13
6 Renault 11
7 Williams 7.5
8 BMW Sauber 6
9 Scuderia Toro Rosso 5
10 Force India F1 Team 0

Dus mannen, kom maar weer ...

[Wimpie77]

Barrichello
Vettel
Massa

[drknauf]

B
B
M

[RufBTR]

Button
Barrichello
Massa

[Erick]

1.) Button
2.) Raikonnen
3.) Fischicella

[Erick]

Kon ook Verslappen opschrijen....

[Marc]

1. Massa
2. Button
3. Vettel

1. Button
2. Barrichello
3. Vettel

[bully]

ik begin me nu af te vragen of ferrari ook kampioen was geworden zonder deze man... ze zijn niet te stoppen het brawnteam....

[Patrick]

Ik blijf me ook verbazen over McLaren.
Ze blijven slecht scoren.

[Jort]

De FOTA vertrekt uit de Formule 1 en gaat in 2010 een eigen klasse opzetten. Dat hebben de acht teams die bij de belangenvereniging zijn aangesloten laten weten na een spoedbijeenkomst gisteravond. Daarmee lijkt het einde van de Formule 1 zoals we die kennen een feit.

Volledige artikel

Zondag 21 juni 2009

Grand Prix van Groot-Britannië
Circuit: Silverstone
Lengte circuit: 5,141 km
Aantal ronden: 60
Race-afstand: 308,355 km

Winnaars:

2008: Lewis Hamilton (McLaren)
2007: Kimi Raikkonen (Ferrari)
2006: Fernando Alonso (Renault)
2005: Juan Pablo Montoya (McLaren)
2004: Michael Schumacher (Ferrari)



19-06 11:00 - 12:30 1e vrije training
19-06 15:00 - 16:30 2e vrije training
20-06 11:00 - 12:00 3e vrije training
20-06 14:00 - 14:20 Kwalificatie Q1
20-06 14:27 - 14:42 Kwalificatie Q2
20-06 14:50 - 15:00 Kwalificatie Q3
21-06 14:00 - 16:00 Race

Silverstone in detail
Kwaliteit asfalt: goed
Gripniveau: gemiddeld
Bandenslijtage: gemiddeld tot hoog
Remslijtage: laag
Percentage ronde volgas: 64 procent
Topsnelheid race: 294 km/h
Langste aaneengesloten stuk volgas: 890 meter (12 seconden)
Aantal linkerbochten: 7
Aantal rechterbochten: 10
Eerste Grand Prix op circuit: 1950 (winnaar Nino Farina, Alfa Romeo)
Eerste polepositie op circuit: Nino Farina, Alfa Romeo

1 J. Button 61
2 R. Barrichello 35
3 S. Vettel 29
4 M. Webber 27.5
5 J. Trulli 19.5
6 T. Glock 13
7 N. Rosberg 11.5
8 F. Massa 11
9 F. Alonso 11
10 K. Raikkonen 9
11 L. Hamilton 9
12 N. Heidfeld 6
13 H. Kovalainen 4
14 S. Buemi 3
15 R. Kubica 2
16 S. Bourdais 2
17 G. Fisichella 0
18 A. Sutil 0
19 N. Piquet 0
20 K. Nakajima 0

1 Brawn GP 96
2 Red Bull Racing 56.5
3 Toyota 32.5
4 Ferrari 20
5 McLaren 13
6 Williams 11.5
7 Renault 11
8 BMW Sauber 8
9 Scuderia Toro Rosso 5
10 Force India F1 Team 0

Laatst bijgewerkt door Lydia op 19 jun 2009 10:43, in totaal 1 keer bewerkt.

[Wimpie77]

Vettel
Button
Barrichello

[patrick911]

Ik denk deze keer van wel.
Mosley heeft gisteren nog geprobeerd om de opstandelingen om te krijgen door van 45 naar 100 miljoen te gaan, maar lees vandaag overal dit bericht

Eindelijk eens van die twee megalomane sport-verpesters af!

[Patrick]

Naief als ik ben hoop ik dat de nieuwe klasse op Zandvoort komt.

[horn]

button
rosberg
glock

Ik vrees dat het wel door gaat, het tijdperk van de twee machtshebbers heeft té lang geduurd!

FOTA-teams starten alternatieve klasse
Breuk met FIA definitief
[19-06-2009] De FOTA vertrekt uit de Formule 1 en gaat in 2010 een eigen klasse opzetten. Dat hebben de acht teams die bij de belangenvereniging zijn aangesloten laten weten na een spoedbijeenkomst gisteravond. Daarmee lijkt het einde van de Formule 1 zoals de die kennen een feit.


FOTA-voorzitter Di Montezemolo krijgt zijn zin.Na een vier uur durende bijeenkomst in het hoofdkwartier van Renault in Enstone, gaven de acht FOTA-leden (Renault, Ferrari, McLaren, BMW Sauber, Toyota, Brawn GP, Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso) gisteren een gezamenlijke verklaring uit waarin zij hun vertrek uit de Formule 1 aankondigden.

Volgens die verklaring is de houding van de FIA tegenover de FOTA de voornaamste reden om de Formule 1 te verlaten. “De teams weigeren compromissen te sluiten over de fundamentele waarden van de sport en weigeren de voorwaarden die ze hebben gesteld bij hun inschrijving voor het WK van 2010 in te trekken”, aldus de verklaring.

“Daarom hebben we geen andere keuze dan het opzetten van een eigen kampioenschap dat de waarden van haar deelnemers en partners meer recht doet.” De FOTA belooft in dit nieuwe kampioenschap “transparante regelgeving, een eenduidige set regels, de mogelijkheid voor meer deelnemers om toe te treden, meer inspraak door de fans en lagere toegangsprijzen voor zowel de toeschouwers als de partners en belanghebbenden”.

Ook moet de nieuwe raceklasse bogen op “de beste coureurs, merken, sponsors, organisatoren en circuits die traditioneel een rol spelen in de hoogste vorm van autosport”.

De FOTA-verklaring is een felle afwijzing van het compromisvoorstel dat FIA-voorzitter Max Mosley gisteren deed aan de teams. In een brief schreef Mosley dat hij bereid was compromissen te sluiten over de wijze waarop de Formule 1 wordt geleid, maar hij gaf tegelijk aan niet te wijken van zijn plannen voor een budgetplafond.

Uit het antwoord van de FOTA spreekt frustratie over het feit dat de teams die de sport dragen, telkens worden teruggefloten door het hoogste regelgevende orgaan en de houder van de commerciële rechten als het gaat om het verbeteren van de sport.

“In deze tijden van crisis is de FOTA er trots op dat er dankzij haar een aantal belangrijke kostenbesparende maatregelen zijn genomen en dat onafhankelijke teams door haar leden zijn gesteund. [Maar] de FIA en de eigenaar van de rechten spannen samen om de FOTA te verdelen. De wensen van de grootste teams worden genegeerd, achterstallige betalingen van de FOM aan sommige teams worden al sinds 2006 achtergehouden.”

Met het ondubbelzinnige FOTA-antwoord op de brief van Mosley lijkt er geen ruimte meer te zijn voor een compromis. Het is meer dan ironisch dat juist op Silverstone, bakermat van de Britse autosport (en voor het laatst toneel van een Britse Grand Prix) het einde van de Formule 1 in haar huidige vorm wordt aangekondigd. Bovendien begon het hier allemaal in 1950.

Net zo ironisch is dat ook McLaren en Brawn GP, de teams die zich tot dusver op de vlakte hebben gehouden, meegaan met de andere FOTA-leden. De bal ligt nu bij de FIA, die eerder heeft laten weten dat wat haar betreft Ferrari, Red Bull Racing en Toro Rosso contractueel zijn verplicht in de Formule 1 te blijven.

[EriC4C]

Als het wel doorgaat ben ik bang dat er niets van de f1 (oude en nieuwe stijl) overblijft.
Er zal ooit een eind aan de periode eikelsteen / mosley komen, maar veranderingen moeten geleidelijk gaan imho.

Dat zou kunnen, maar dat hoeft niet negatief te zijn. Concurrentie is over het algemeen in het voordeel van de klant . Als beide competities willen vechten voor sponsoren, toeschouwers en hun bestaansrecht dan kan daar best iets moois (lees: spectaculairder, (nog) leuker om naar te kijken) uit voort komen. Niet alleen een bedreiging, maar ook een kans dus. We'll see .....

[roenkie]

Denk ook wel dat het doorgaat en dan houdt de F1 snel op te bestaan want zonder Ferrari, Mclaren, Renault (die samen toch het merendeel van de titels binnen gehaald hebben) en hun coureurs en met een budgetplafond/hoge mate van standaardonderdelen wordt de huidige F1 een soort van A1GP... een net niet klasse dus. Ik hoop er maar op dat de nieuwe FOTA-klasse dit gat op kan vullen

[drknauf]

leuk volgend jaar maby 2 wereldkampioenen

[horn]

er is toch wel vaker in de geschiedenis van de F1 een dergelijke ruzie geweest waarbij partijen niet aan de start verschenen, dreigden zich terug te trekken etc? Ik denk ook dat ze zichzelf (alle betrokkenen) in de voet schieten als ze dit volhouden.

[maarten-944]

Einde Max Mosley was al in zicht, per oktober dit jaar zou hij zich gaan terugtrekken. I.v.m. huidige ontwikkelingen wordt die datum opgeschort :s

Ik denk dat het al dan niet doorgaan van een piratenserie af zal hangen van de uitkomst van de komende rechtszittingen.
Het knelpunt zit overduidelijk bij de relatie FIA/Ferrari.

Mogelijk wordt er op een gegeven moment alsnog een compromis gesloten en blijft alles zoals het was.
Zelfs al zou ferrari de rechtzaak verliezen zie ik nog wel een reële kans dat de FOTA haar plannen tot een alternatieve competitie doorzet.

De contracten tussen Ferrari en FIA lopen immers maar tot het seizoen 2010, en de kans dat de juristen bij Ferrari mazen in de regels hebben gevonden waardoor ze zelfs komend seizoen al in een andere raceklasse kunnen starten lijken me ook niet ondenkbaar.

Zelf ben ik wel een voorstander van een nieuwe serie, met de voornemens die Mosley heeft voor de toekomst van de F1 zie ik het als techniekman somber in. (standaard motoren, standaard aandrijflijn en standaard elctronica) Voor de autofabrikanten heeft de F1 op die manier ook veel minder comercieële waarde wat de sport denk ik ook niet ten goede komt.

voorspelling voor komend weekend:

1 Button
2 Barrichello
3 Vettel


tja ik dacht kom laat ik eens gek doen

[patrick911]

Tja, het risico met twee kampioenschappen is dat er met de sport hetzelfde gebeurd als met boxen; Daar zijn er inmiddles zoveel verschillende banden/titels, dat je het niet meer serieus kan nemen. Wat dus ook het resultaat gaat zijn, het kampioenschap moet unaniem het 'hoogste' in de motorsport blijven, en m.i. is dat bijna onmogelijk als je een te laag budget-plafond in stelt.

Verder is het ook niet eerlijk zo'n 'bugdet-cap', want een bedrijf als Ferrari heeft een directe link met de sport, dus voor hun is de uitgave aan de sport direct merkbaar in hun populariteit en verkoop (win on Sunday, sell on Monday) waar dat bij een team als Red Bull of Force India heel anders ligt. Ferrari zou bv 10miljoen extra uitgeven aan KARS, omdat vanwege emissie-eissen in hun personenauto's te gaan stoppen.
Anywaste, we zullen het wel zien.

Mijn voorspelling:
1. Webber (het moet er nu toch wel eens van komen!)
2. Vettel
3. Button

[Harley]

Alsnog compromis in Formule 1

PARIJS - De rebellerende Formule 1-teams en autosportfederatie FIA hebben na een wekenlange ruzie alsnog een compromis bereikt.

Mosley = EOL

http://www.nu.nl/sport/2029022/alsnog-compromis-in-formule-1.html