| www.porscheforum.nl |

Porsche is expected to introduce a new model platform in 2012 at the
latest. After we talked about the first possibility of a smaller SUV Cayenne
model, other rumours claim this will be more of a compact car like the VW
Golf. One possibility is to share the same chassis in order to reduce costs,
now that Porsche became major shareholder in VW, and compete against
other luxurious models like the BMW 1 series.

zoooo kunnen we ook ons ongenoegen weer over loslaten!!

Neeej!!!

ben bang dat ik naar een ander merk moet gaan overstappen..

Gewoon je oudje koesteren van in de tijd dat Porsche nog Porsche was met de P van Passie in niet met de P van Profit

dus een Boxster wordt ook nog eens wat waard

haha idd ben wel blij straks ... geen lowest model meer tssssssk

Ik hoop dat dit een grap is. Maar dan wel een hele slechte. Wat een gedrochten en wat een dramatisch slecht idee *googelt TVR website*.

denk helaas geen grapje, ze moeten toch een beetje
aan het milieu denken toch? ook goed voor de cijfertjes
ten aanzien van de emissie waarden

van topsportwagens naar bumabakken. inverted evolution.

en dan overgenomen worden door Chevrolet...
leuk rijden we over een paar jaar met z'n allen in een Chevrolet

zal wel op de bassis zijn vd nieuwe golf mk 6

als ze er een hele dikke motor in plaatsen lijkt me wel cool,
maarja wat is dik tegenwoordig rijd een passat station wagen r36 al met dik 300 pk
wat voor blok moeten ze d,r in lepelen dan om een beetje stoer over te komen met een golf/porsche

het zal er idd ook wel mee te maken hebben wat zuugnap zegt emissie waardes

ik vind persoonlijk dat ze zich niet moeten gaan profileren als maker van de auto van jan modaal. Op die markt richten ze zich blijkbaar meer en meer.
Een beetje exclusiviteit mag nog wel vind ik.

het draait enkelt om geld meer niet winst winst is het motto

Hoeveel was't ook alweer voor zo'n California?
Die 360 Modena's vind je nu ook wel al betaalbaar

Crap. Op zo'n "stunt" zat ik toch niet te wachten.
Je ziet al genoeg Porsches rijden, maar dat ze een golfachtig gedrocht gaan maken zou toch te erg zijn

drknauf schreef:maarja wat is dik tegenwoordig rijd een passat station wagen r36 al met dik 300 pk

Of een Dodge Caliber SRT-4 met 300 pk op de voorwielen...

Tssss, een beetje jammer dit. Doet als Porsche liefhebber toch wel een beetje pijn ...

En waarom? Er bestaat al een golf. Ik denk dat er voor een merk als Porsche toch spannender uitdagingen op het ontwikkelgebied zouden moeten zijn...

ppp 356 schreef:Gewoon je oudje koesteren van in de tijd dat Porsche nog Porsche was met de P van Passie in niet met de P van Profit

Moet dan spontaan denken aan jaguar... Die prachtige xk120 tegenover alle latere modellen sinds ford ertussen kwam. Alleen heeft Porsche wel de P van Profit zeer goed begrepen en wel heel sterk staat.

Hans Luna schreef:en dan overgenomen worden door Chevrolet...

... waarna ze het weer afstoten onder de naam Deawoo - omdat ze die toevallig nog hebben liggen



Denk overigens dat we het verkeerd lezen - want sinds wanneer heeft Porsche concurentie van de BMW 1 serie

Gewoon 'n Golf in 'n Porsche-huidje ... om met o.a. de BMW 1 serie te concureren

En ach, 2012 is nog zo ver weg - in die tussentijd veranderen die geruchten vast (en hopelijk) wel weer

PEF schreef:

ppp 356 schreef:Gewoon je oudje koesteren van in de tijd dat Porsche nog Porsche was met de P van Passie in niet met de P van Profit

Moet dan spontaan denken aan jaguar... Die prachtige xk120 tegenover alle latere modellen sinds ford ertussen kwam.

Ik herken je gedachte

Ik vind het wel een goed idee zo'n premium hatchback van Porsche, mits die ook in de lease past en wel echte Porsche pedigree heeft (> 250pk, porsche design en kwaliteit).
Wat is er tegen?

Eerst zien... dán geloven. Dit gerucht dook 2 jaar geleden ook al op.

Porsche heb ik altijd geassocieerd met licht gewicht en technology dat werkt.

Dus: ipv een dikke motor in een golf, eerder een een flat 8 1700cc, biturbo-en supercharged. Carbon shell en 1000kg.
Woohoo.

Bert

Olaf schreef:Gewoon 'n Golf in 'n Porsche-huidje ... om met o.a. de BMW 1 serie te concureren

Wel ja, precies.
Gewoon 'n grasmaaier in 'n Porsche-huidje ... om met o.a. Honda te concurreren

Bertroex schreef:1000kg

noem je dat licht

Jeroen914 schreef:

Bertroex schreef:1000kg

noem je dat licht

Met de huidige europese maatstaven betreffende airbags, electronische hulpmiddelen, crash barriers and and and... voor een mainstream auto denk ik dat het relatief "licht" is.

Niet te vergelijken met een elise maar licht in termen van een comfortable porsche sportieve wagen

Bert