| www.porscheforum.nl |

Bij SaabForum.nl is het ze al gelukt



25 kilometer dus

en zelfs op hart van nederland

ben benieuwd of het ook iets gaat uithalen (anders dan op tv verschijnen)...

Ik hoop eigenlijk dat het nooit nodig zal zijn dat wij zo'n ritje moeten rijden...
Los van het feit dat het niet veel zal gaan helpen.

Begrijp me niet verkeerd. Maar zoals JC het ooit zei: Ieder nadeel heb zijn voordeel.

Wanneer een automerk (kan dus ook voor Porsche gelden) verdwijnt heeft dat wel gevolgen voor de zeldzaamheid/waarde van de huidige bezitters.

Dus waar maken die saabers zich nou eigenlijk druk over?
Of is een saab minder waardevast als een Porsche?

Niemand die nog een traan laat over het verdwijnen van Rover enkele jaren terug.....
Zal voor Saab niet veel anders zijn!

ben ik niet me je eens. Saab is wel een ander merk qua 'adepten' dan Rover.

En de echte Saab rijders zullen geen traan laten om het verdwijnen van het huidge Saab merk... Dat huilen hebben we al gedaan na de laatste echte Saab (de 9000). Alles van daarna is eigenlijk GM / Opel en steeds minder eigenzinnig Saab.

De klassieke Saab's zijn redelijk waardevast. Maar dat komt ook wel weer door de specialisten en het hoge grachtengordelgehalte van de clientele (no offence).

On topic: organiseer een dag voor de minder bedeelden in Nederland. Bijvoorbeeld weeshuis, gehandicapten, oid om met je hobby iemand anders blij te maken. Bij Mini (mijn andere oude auto tic) hebben we dat ook een paar keer gedaan (Swetterhage Run => jaarlijks, twee recordpogingen voor o.a. de ALS spierziekte). Bij een inzameling kan je het koppelen aan publiciteit natuurlijk om meer geld binnen te krijgen. Maar voor de rest gaat het daar natuurlijk niet om...

ps: Ik heb zelf ook al heel wat jaren een Saab 900 T16S aero coupe
pps: als Mini rijder heb ik geen enkel moment gehuild om het verdwijnen van Rover of BLMC. Wel om het mismanagement van die bedrijven...

felix bahama 912 schreef:Niemand die nog een traan laat over het verdwijnen van Rover enkele jaren terug.....

Ben ik niet met je eens.
Zeker tot het moment het over genomen werd hebben die mooie auto's gebouwd.

Nomen Nescio schreef:na de laatste echte Saab (de 9000).

Ze zullen in Detroit vast diep onder de indruk zijn van het protest van een stel Hollanders in ouwe gebakjes.

Mijn Pa heeft naast zijn P nog twee Saab cabrio's 900 van enkele jaartjes oud, kom er niet aan want dan word hij boos, mag het niet zeggen hier maar hij geniet nog meer van zijn S dan van zijn P !

Recept lijkt me simpel: neem een redelijk eigenzinnig merk en doe er een Opelsausje overheen. Niet te veel vernieuwen en lekker uitmelken. Blijf vooral vertrouwen op het imago uit het verleden toen er nog echt gave modellen werden gemaakt. (Elke overeenkomst met Porsche en VW is uiteraard toevallig)

Ja Detroit, daar maken ze lekker beleid

Heb zelf een saab 9.3 Carlsson edittion gehad, ging na wat chiptuning vreselijk hard van zijn plek.

Was er toch niet zo van gecharmeerd, was spoorgevoelig (misschien door de extra verlaging), had een enorm verbruik, en als je op je gas ging moest je het stuur echt stevig vasthouden.

De stoelen waren wel de beste die ik ooit heb gehad.

Vind het al met al niet zo bijzonder!!

De Porsche Friese Elfstedentocht heeft in 2009 al op teletekst gestaan dus het begin is er al.
En als we zoals de S(l)aab rijders op teletekst zouden moeten kopen dan duik ik onder

Hou ook van Saab. Paar jaar in een 99 gereden Weggegeven aan een ex

wolf schreef:Weggegeven aan een ex

Van wie hield je het meest, Herr Wolf

Felix schreef:De stoelen waren wel de beste die ik ooit heb gehad.

En lekker verwarmd rurre munnen die zwuden