991
Geplaatst: 12 apr 2010 21:19
De volgende generatie Porsche 911 zet enkele stappen terug als het gaat om de interne naamgeving. De opvolger van de 997 II luistert naar de naam 991.
Eind 2011 is het zover. Dat staat er wéér een nieuwe generatie 911 op stapel. Om onderscheid tussen de verschillende edities te maken, hanteert de fabrikant intern andere benamingen dan louter 911. De huidige editie heet binnen de Porsche-gelederen 997, zijn voorganger 996 en het model weer daarvoor 993. De toekomstige variant gaat als 991 door het leven, onthult het Duitse automagazine Auto Motor und Sport (AMS).
Volgens het tijdschrift krijgt de bolide onder andere een toegenomen spoorbreedte en een met 10 cm vergrote wielbasis. Beide modificaties moeten hun bijdrage leveren aan de verbeterde rijstabiliteit. Aan de voorzijde neemt de overhang af en de kont groeit in de breedte. AMS geeft tevens aan dat de zitpositie van de boreling wijzigt. Porsche doet er alles aan om de sportwagen lichter te maken.
bron autovisie
Eind 2011 is het zover. Dat staat er wéér een nieuwe generatie 911 op stapel. Om onderscheid tussen de verschillende edities te maken, hanteert de fabrikant intern andere benamingen dan louter 911. De huidige editie heet binnen de Porsche-gelederen 997, zijn voorganger 996 en het model weer daarvoor 993. De toekomstige variant gaat als 991 door het leven, onthult het Duitse automagazine Auto Motor und Sport (AMS).
Volgens het tijdschrift krijgt de bolide onder andere een toegenomen spoorbreedte en een met 10 cm vergrote wielbasis. Beide modificaties moeten hun bijdrage leveren aan de verbeterde rijstabiliteit. Aan de voorzijde neemt de overhang af en de kont groeit in de breedte. AMS geeft tevens aan dat de zitpositie van de boreling wijzigt. Porsche doet er alles aan om de sportwagen lichter te maken.
bron autovisie
dit weekend in Duitsland een verslag gelezen van de nieuwe 998. 
