| www.porscheforum.nl |

Alhoewel ik denk dat de BOVAG dit wel zal kunnen tegenhouden, toch een naar signaal.....

http://www.duurzaamopweg.nl/home/groepe ... ovagkrant/

Hoe zal dat gaan met de 911, 964, 928, etc...? Ik heb er even een mooie foto bijgezet.

Dan zit ik vast goed met mijn G label 320 uit 2004

Onder mijn S4 zit een dikke CAT

ik heb een label dat zelfs het alfabet niet aan kan. Maar wel gaan met die kar, zo blijf ik toch alle labels voor. als ze de Polisie nu eens in 3 cilinder A labels laat rijden zijn alle problemen opgelost.

Atsma, is dat niet een acteur? klikkerdeklik

Als het geld oplevert dan zal het binnenkort wel ingevoerd worden

Deze tekst icm de foto van 2 geparkeerde porsches :

In Nederland worden jaarlijks duizenden jongere oldtimers uit de jaren ’80 geïmporteerd. Deze auto’s, veelal diesels, zijn aantrekkelijk vanwege hun mrb-vrijstelling en worden over het algemeen frequent gebruikt.

Sorry dat ik het zeg, maar ik kan 't wel begrijpen dat dit soort voorstellen gedaan worden
Maar doe het dan alleen voor die vieze oude stinkende diesels
Deze worden veelal alleen maar ingevoerd om goedkoop(er) te kunnen rijden, diesel, en omdat ze vrij zijn van mrb

bully schreef:Atsma, is dat niet een acteur? klikkerdeklik

Klik nou even, het plan is alweer afgeschoten

Frans Weekers zal zelf wel een oldtimer hebben denk ik zo....

Die 2.2s op de foto is toch van Ingo, wandelde laatst door Amsterdam en zag ze broederlijk naast de gracht geparkeerd, zag er mooi uit.

@Bully: plan alweer afgeschoten...? Mogelijk wat voorbarige conclusie lijkt me en ik leg even kort uit waarom: er lopen nu meerdere dingen door elkaar namelijk Atsma die pleit voor milieuzones voor oudere auto's en Atsma die pleit voor afschaffing van fiscale voordelen voor oude auto's (MRB). Weekers reageert alleen op dat laatste en ik hoor Weekers (nog) niet reageren op het voorstel inzake de mileuzones.

To all: die foto leek me gewoon toepasselijk voor dit forum en alhoewel er in het persbericht gerept wordt over "veelal diesels" denk ik niet dat we op basis daarvan mogen concluderen dat Atsma zijn interesse slechts uitgaat naar diesels. Enfin, we zullen zien.



Wordt denk ik nog wel vervolgd..