FILMPJES - het vervolg -

[Airhead]

Instructieboekje voor je Carrera GT.
Altijd handig.

https://youtu.be/nbY3kqC36J8

[Strauss]

Eindelijk! Ik luister al sinds de aankoop naar dezelfde CD..

[Airhead]

Wat is een CD?

[911Jack]

https://youtu.be/g9JayD6rkDc

Gutherwerks 993 speedster

[renetrzes]

Die klinkt wel erg lekkerrrr . The looks zijn niet zo mijn smaak.

[outletvalve]

Henry Catchpole (Carfection) rijdt de 992 SportClassic: https://www.youtube.com/watch?v=xdAsI1WlmIg

[Polydeukes]

Prachtige auto (zonder die idiote "60" plakkers op de zijkant), maar idioot wat ze er voor vragen natuurlijk, "want limited edition".
Maar dat trucje heeft Porsche inmiddels tot perfectie verheven.

[Polydeukes]

Porsche 911 Turbo S verbreekt 3 jaar oud Pikes Peak record:

https://www.youtube.com/watch?v=Ee9Jac3vWyE

[Polydeukes]

@admin @mod kan mijn post hierboven verwijderd worden? Heb 't verkeerde filmpje gepost, dit is alleen tekst. Dacht dat het bewegende beelden waren (excuses voor het ongemak).

[steef]

Gewoon om je op te vrolijken......op een regenachtige dag!
https://www.youtube.com/watch?v=mKWOrZ-8fm8

[Cazzo Super Veloce]

Pff, gave video/auto’s.
Zal wel een ouwe jippie zijn, maar dit is toch veel gaver dan al dat nwe spul?

[911Jack]

JP Performance test elke generatie 911 RS

https://youtu.be/0EmyQeWljg4

[911Jack]

Carrera T introductie

https://youtu.be/xb0hny2YN6Q

[Autoke]

Het echte werk (03:15) , helaas wel fout gegaan vandaag in Rally Du Condroz , even terzijde dan, ken geen details, zag melding Nu.nl. (vergeten te gaan wel vaker geweest, best veel GT3's ..)
https://www.youtube.com/watch?v=BRXYYwrxSNk

01:20 tot 01:40 in de begrenzer.. Leuke start van de Zondagochtend, kan wel in Wallonie
https://www.youtube.com/watch?v=ZcxMAvgvb9w

Start GT3's 05:00
https://www.youtube.com/watch?v=4aPCunMkFsg

[steef]

Was deze hier al een keer geplaatst? The real 'Widowmaker'....
https://www.youtube.com/watch?v=ubDLFEhLVmU

[steef]

Voor wie een motorrevisie iets te gortig wordt: zie hier de oplossing
https://youtu.be/r5Q4zZPuOig

[Novastorm]

Misschien leuk als je het zelf kan (en je niet druk maakt over mensen die het over heiligschennis gaan hebben), maar denk dat als je blok aan revisie toe is en je het moet laten doen je beter uit bent met een gewone revisie.

Gok dat dit aan arbeidsuren uiteindelijk even veel kost (als het al niet meer is) en dan zit je met een auto die je soms naar de Porsche en soms naar de Honda garage moet brengen voor onderhoud/reparaties.

Niks voor mij en mijn 2 linkerhanden dus.

[steef]

Kwam dit filmpje tegen (voor mij nieuw) over het verschil tussen de 996GT3 mk2 en de 996 GT3 RS.
https://www.youtube.com/watch?v=HqiJx_X3Ssg
De 996 GT3 is zo een verschrikkelijk goed auto, die eigenlijk alles te bieden heeft wat ik in een auto zoek.
Uiteraard kijk ik om me heen of er een alternatief is, zeker als hij een tijdje onder zijn pyjama heeft gestaan, maar als ik dan weer een stuk gestuurd heb, ben ik weer helemaal om!
Een 997 dan? Nope, die biedt niet meer dan wat ik nu rij. Een Exige? Donkervoort? Mmmmmmm, misschien, maar dan mis ik bergruimte. Een 991/992?
Teveel knopjes, teveel elektronische hulpmiddelen en minder gevoel met de auto (vindt ik dan). GT4 dan? Oehhh, die rooie bij PCA staat naar me te knipogen......toch maar niet. Ik vermoed zomaar dat ze me gaan beledigen bij inruil
Ik vermoed zomaar dat een 964RS ook goed bij me past, eerder nog dan zo'n modern apparaat.
Wat ik wil zeggen, is dat de 996 GT3 (mk1 of 2 is om het even, heb ze beiden gereden) een bulletproof machine is.
Het aantal peekaa's is voldoende, maar vooral het in de hand hebben van de machine, het gevoel, de directheid, het geluid....de ultieme rijdersmachine!
Het gezicht van Tim Harvey spreekt boekdelen. Het kan altijd sneller en duurder, maar daar gaat het op een bepaald punt niet meer om.

[Cazzo Super Veloce]

Snap wat je schrijft, maar zou alleen al voor de looks naar een 997GT3 gaan. 964RS is tegenwoordig heel andere prijscategorie.

[steef]

Die 997 is veel minder leuk. Die heb ik ook gereden, en laten staan. Kon het er niet mee eens worden qua gevoel.
De 996 GT3 is de 964RS van de moderne leest.
Wil je alleen maar hard gaan, dan zou ik voor een 991/992 gaan.....

[Arnoud69]

De Dakar bezig.

https://youtu.be/8o448ZXzPl0

[Cazzo Super Veloce]

Wat een geweldig stuk speelgoed

[Cazzo Super Veloce]

Die 997 is veel minder leuk. Die heb ik ook gereden, en laten staan. Kon het er niet mee eens worden qua gevoel.
De 996 GT3 is de 964RS van de moderne leest.
Wil je alleen maar hard gaan, dan zou ik voor een 991/992 gaan.....

Dat laatste zal wel moeten, pas onmogelijk in een 997 met een helm op. 991 nog niet geprobeerd.
Vind een 997 wel veel mooier en dat is voor mij net zo belangrijk als rijeigenschappen, maar helaas...

[911Jack]

5th gear 996 vs 992

https://youtu.be/B3Cab0NZxNs

[steef]

Tranformers.....


https://www.youtube.com/watch?v=3PmPyFH8wlE