| www.porscheforum.nl |

Heftige crash van Harry Kleinjan met de Porsche op kp4 van de short rally tijdens de Hellendoorn rally,
Rijder en navigator kwamen er ongeschonden vanaf.

http://www.youtube.com/watch?v=hStcyDj8 ... ture=share

Pfff wat een klap zeg, had het vorige filmpje al bekeken maar dat het zo zou aflopen, niebest

Oei, da's niet best!

Lijkt wel een lees fout van de navigator. En een coureur die blindelings vertrouwt op de navigator.

Zo dan. Ziet er wel beetje vreemd uit.
Vlak voor impact lijkt de snelheid er ook redelijk uit, maar als je 'm dan ziet vliegen..

Straks gewoon te koop bij uw specialist.

Damn, wat een impact!

Verschrikkelijke crash Porsche 964 RSR van Harry Kleinjan,gisteren, tijdens Hellendoorn Rally. Zie http://www.kilroy.nl

MOD Bericht in een al bestaand topic toegevoegd

KILROY schreef:De Porsche 964 RSR van coureur Harry Kleinjan uit Hoge Hexel klapte zaterdag tijdens de Hellendoorn Rally 2013 in een bocht naar rechts met hoge snelheid tegen een betonnen geleider.
De auto verloor daardoor de linker wielen en kwam na een salto op z'n kant in het water terecht.
Zowel rijder Harry Kleinjan uit Hoge Hexel als navigator Bart den Hartog uit Hamont (België) zijn ongeschonden uit het voertuig gekomen.
Enkele omstanders zijn direct na het incident te water gegaan en hebben de rijder en navigator geholpen om uit het voertuig te komen.
Team Kleinjan / den Hartog lag op het moment van het incident op kop van het klassement in de Short Rally.

Idd een behoorlijke klapper .

Heb al een paar keer het filmpje bekeken. Lijkt het nu maar zo of blijft het gas "hangen" Je hoort (volgens mij) de motor vol doorgaan tot vlak voor de impact op de geleider.

Zijn er ook nog omstanders te hulp gesprongen of stonden die alleen maar op hun telefoon te kijken of ze de crash erop hadden staan Lijkt mij geen pretje om half/heel onder water in je harnas te zitten

Zo dan flinke klap, hoop dat de mannen er ongeschonden uit zijn gekomen.
zie video http://www.youtube.com/watch?v=hStcyDj830Q&feature=youtu.be
Flink in de remmen en dus blokkerende voorwielen en dan sturen wat dan niet meer ging zo lijkt het.

Heftig filmpje, nachtmerrie om omgekeerd in het water te komen

WillemB schreef:Heb al een paar keer het filmpje bekeken. Lijkt het nu maar zo of blijft het gas "hangen" Je hoort (volgens mij) de motor vol doorgaan tot vlak voor de impact op de geleider.

Volgens mij is dat het geluid van een andere auto.

Flinke crash ..... jammer ook dat de barrière uit drie losse delen bestond... in plaats van vergrendeld.

Op autoblog staan ook nog wat filmpjes van het eruit klimmen en de berging.

Heftig inderdaad... wens je niemand toe. Zouden de rijder en bijrijder zonder hulp van die omstanders er ook uitgekomen zijn vraag je je dan gelijk af...

Was zojuist op RTL GP te zien.
Bereiders ongedeerd!

de911gek schreef:Heftig inderdaad... wens je niemand toe. Zouden de rijder en bijrijder zonder hulp van die omstanders er ook uitgekomen zijn vraag je je dan gelijk af...

Eerlijk gezegd denk ik makkelijker dan in normale auto: deuren/ramen zijn vaak van plastic en flexibel. Minder kans dat een hoekje in de modder hem tegenhoudt. En door de rolkooi heb je gewoon nog de normale ruimte binnenin, in plaats van een plat dak. Snel sluiting op gordel laat met 1 draai alles los. Maar ja, je zou maar net je longen hebben vol geademd met slootwater..

Ik weet alleen niet of ze er op trainen. Ik heb zelf mijn BOSIET/HUET en daar train je dus om onderwater uit een helikopter ondersteboven via het raam er uit te klimmen (ook met zelfde gordel trouwens). Plus nog wat andere nare scenario's. Leuk en aardig allemaal, maar denk dat ik een echte crash heel anders zal reageren. (beeldvorming: http://www.youtube.com/watch?v=Vpz74x2EEYI )

Inderdaad een dikke klap gelukkig zijn de inzittenden ongedeerd (behalve hun ego dan)


Porsche Crash by Zuugnap, on Flickr

Ondanks de "heftige" foto .. je hebt toch even 'n mooi plaatje geschoten

jeff_911 schreef:

de911gek schreef:Heftig inderdaad... wens je niemand toe. Zouden de rijder en bijrijder zonder hulp van die omstanders er ook uitgekomen zijn vraag je je dan gelijk af...

Eerlijk gezegd denk ik makkelijker dan in normale auto: deuren/ramen zijn vaak van plastic en flexibel. Minder kans dat een hoekje in de modder hem tegenhoudt. En door de rolkooi heb je gewoon nog de normale ruimte binnenin, in plaats van een plat dak. Snel sluiting op gordel laat met 1 draai alles los. Maar ja, je zou maar net je longen hebben vol geademd met slootwater..

Ik weet alleen niet of ze er op trainen. Ik heb zelf mijn BOSIET/HUET en daar train je dus om onderwater uit een helikopter ondersteboven via het raam er uit te klimmen (ook met zelfde gordel trouwens). Plus nog wat andere nare scenario's. Leuk en aardig allemaal, maar denk dat ik een echte crash heel anders zal reageren. (beeldvorming: http://www.youtube.com/watch?v=Vpz74x2EEYI )

wat ik altijd vreemd heb gevonden was als je maar 1 keer met de heli meegaat dan geen training nodig heb en als je vaker gaat weer wel.
ben zelf 1 keer een paar weken op een hoteleiland geweest bij een productieplatform met een klm heli, en collega's die vaker gingen moesten gelijk zo'n training doen.

Gaat beetje offtopic, maar dat wordt bijna nergens meer toegestaan. Maar ja, uitzonderingen worden altijd wel eens geregeld. Bij ons is het iig policy dat je het moet hebben, maar wij zouden anders ook niet kunnen werken aan boord. (Heb nog een rits: Working on height, escape from height, working in confined spaces) Voor visitors zullen ze wel apart protocol hebben/ geval per geval bekijken.

sorry voor het off topic gaan; was al weer een poosje terug denk iets van 1994 ,deden 14 uren per dag werken daar, had best wat overuren in die weken was voor de nam vlak bij een Waddeneiland kon je zie liggen.

over de crash denken sommigen dat het gas bleef hangen oid.

Kijk op www.rtvoost.nl. Een gesprek met Kleinjan een dag na de crash
De schade aan de auto lijkt mee te vallen.

Unteed schreef:De schade aan de auto lijkt mee te vallen.

Zag er imho ook uit als een parkeerschade plus. Twee nieuwe wielen erop en rijden maar weer

Zouden ze zo'n auto inderdaad weer rechtrrekken en opbouwen?

haha wat een nuchter interview, ongelooflijk

Zuugnap schreef:Inderdaad een dikke klap gelukkig zijn de inzittenden ongedeerd (behalve hun ego dan)


Porsche Crash by Zuugnap, on Flickr

Die koplampen ook!!! Geniaal...