| www.porscheforum.nl |

Zware aanrijding met een Porsche 911
01 jun 2014 20:47

Aanrijding op N504 bij Koedijk
Foto: HFV
KOEDIJK Op de N504 in Koedijk is zondagavond een zware aanrijding gebeurd tussen twee auto's. Vier inzittenden raakten daarbij gewond, zo meldt de politie.
Een automobilist wilde vanaf Schoorldam linksaf slaan richting de N504. Daarbij werd, vermoedelijk door de zon, de tegemoet komende Porsche 911 over het hoofd gezien.

De vier passagiers zijn allemaal voor controle naar het ziekenhuis gebracht.

Beide auto's liepen zware schade op. De weg is door onderzoek enige tijd afgesloten geweest.

G-model. Redelijke klap zo te zien, hopelijk geen blijvende schade (aan mens).

Ai... wat een rotklap moet dat geweest zijn.

hopen dat ie zijn reserveband bij zich had

Oeps de voorruit ligt eruit, niet te hopen dat-ie die met zijn hoofd eruit heeft gekopt.....

Wéér zo'n Citroen-rijder natuurlijk....

Treurig, maar in ieder geval hebben ze het dak er niet vanaf geknipt.

Zo te zien had hij wel voorrang.

zou die 911 nou total loss zijn? of is dit nog goed te repareren? Wel vervelend, zo'n ongeluk.

Sonde

Er kan een hoop gerepareerd worden Horn, 't is maar net hoever de eigenaar en/of verzekeraar willen gaan. En of je het wil.......

Hoop dat alle betrokkenen er goed van afgekomen zijn.

Nou, dit is toch wel een behoorlijke schade hoor.

horn schreef:zou die 911 nou total loss zijn? of is dit nog goed te repareren?

Misschien financieel total loss. Maar met behulp van een richtbank zal ook deze weer netjes te repareren zijn.


Grijs tinten en andere saaie donkere kleuren zijn nog steeds erg populair. Valt niet zo op zeggen ze dan. Inderdaad.

Met de huidige vraag- en taxatie- prijzen heb je best kans dat deze niet financieel total-loss is ....

Dat klopt, maar het risico is vaak te hoog bij reparatie
Als je start met reparatie blijft de maatschappij verantwoordelijk voor een goed herstel en dat kan flink uit de hand lopen

Tja. Zolang de balken nog recht zijn lijkt me reparatie nog wel een optie. Want dat rechttrekken lijkt me juist bij een P niet zo verstandig. Maar alles heeft wel een behoorlijke klap gehad, dus het ene na het andere zal gaan etteren.

ErikP schreef:Tja. Zolang de balken nog recht zijn lijkt me reparatie nog wel een optie. .

Wat dacht je zelf Erik

Ik sta op het punt weer wat te leren:

-> kun je a.d.h.v. een dergelijke foto met enige mate van zekerheid zeggen dat (één van de) balken krom is/zijn?

Kwam laatst langs bij een hele grote handelaar in schadeauto's: Boonstra in Drachten. Ongelooflijk wat daar allemaal staat...

http://www.boonstraschadevoertuigen.nl/home/index.html

]

horn schreef:zou die 911 nou total loss zijn? of is dit nog goed te repareren? Wel vervelend, zo'n ongeluk.

Horn zoals Olaf schrijft kan het zomaar zijn dat deze niet financieel economisch Total loss is. Technisch Total loss is hij in ieder geval niet.

Reparatie zal afhangen van de dagwaarde en op welke wijze de 911 is verzekerd. Is deze verzekerd op polis voorwaarden is het goed mogelijk dat ie inderdaad gerepareerd kan worden. Indien deze niet op polis voorwaarden is verzekerd, wil het niet zeggen dat een verzekering de eigenaar kan benadelen met een belachelijke lage dagwaarde. Hier is een taak weg gelegd voor de hersteller.

molen934 schreef:Dat klopt, maar het risico is vaak te hoog bij reparatie Als je start met reparatie blijft de maatschappij verantwoordelijk voor een goed herstel en dat kan flink uit de hand lopen [/quote

De verzekering is alleen verantwoordelijk voor de financiële kwestie en schadeloos stellen , de reparateur is verantwoordelijk voor goed herstel.

968Tom schreef:
kun je a.d.h.v. een dergelijke foto met enige mate van zekerheid zeggen dat (één van de) balken krom is/zijn

Ja , een specialist kan dat goed inschatten.

Onzin. Kans inschatten kan altijd, maar zonder verdere info en met alleen een dergelijke foto kunnen zien of een balk krom is..
Beetje zelfde als vanaf een foto van een motorblok kunnen vaststellen wat de km stand is..

Onzin ? Gewoon jaren ervaring en dagelijks werk repareren / calculeren en schade afwikkelen.

Rijn schreef:
De verzekering is alleen verantwoordelijk voor de financiële kwestie en schadeloos stellen , de reparateur is verantwoordelijk voor goed herstel.

968Tom schreef:.

Klopt, maar als de schade volgens de eigenaar niet naar behoren is gerepareerd en ze er samen niet uitkomen komt de schade expert er weer bij
Dan blijft de verzekering een risico lopen en dat willen ze vaak niet.
Ook kunnen bij reparatie aan dit soort auto's en leeftijd nog heel wat andere en bijkomende kosten bijkomen.
In "mijn" tijd kwam je vaak een afkoop bedrag overeen en kon je ervoor tekenen dat het jou risico was
Maar weet uit ervaring dat de (mooie) tijden van weleer er niet meer zijn
Je hebt ook clausule's in je polis waarin staat dat je altijd de auto kan laten repareren, mits dit redelijker wijs kan.

Wat een gedoe weer.....zonde en hopen dat de eigenaar/passengier er goed zijn afgekomen.

Verzekerd op "polisvoorwaarden" ben je altijd. Vraag is alleen wat die voorwaarden dan zijn.

Klopt had hier duidelijker in moeten zijn.

Reparatie zal afhangen van de dagwaarde en op welke wijze de 911 is verzekerd. Is deze verzekerd volgens Taxatie waarde en in de polis voorwaarden opgenomen is . Is het goed mogelijk dat ie inderdaad gerepareerd kan worden. Indien deze onder de standaard voorwaarden is verzekerd, wil het niet zeggen dat een verzekering de eigenaar kan benadelen met een belachelijke lage dagwaarde. Hier is een taak weg gelegd voor de hersteller.