| www.porscheforum.nl |

ik ben dit weekend naar de 24h van de nurburgring geweest en ben een paar dagen extra gebleven,
zodat ik dinsdag avond mijn eerste laps op het Nurburgring GP circuit kon doen!

Zonde van je auto......1 foutje en hij ligt in barrels.

Doe je goed Sebastian

Altijd leuk!

Gaaf!!

Was dat rijden tijdens Touristenfahrten die ze organiseren of was er iets in clubverband geregeld?

roadster schreef:Gaaf!!

Was dat rijden tijdens Touristenfahrten die ze organiseren of was er iets in clubverband geregeld?

Dat was een Touristenfahrten Sessie op dinsdag na de 24h race die er dat weekend was.
Ik was een paar dagen langer gebleven daarvoor

hier nog 2 sessies met mijn vriendin er naast





en hier de hele sessie 3 waar de hotlap in zit

Leuk hoor - zo te zien rijdt ook iedereen vrij netjes!

Cool dat je vriendin ernaast durft te zitten en zelfs rustig blijft !!

ik heb een paar weken geleden ook zandvoort gedaan.
Voor de gene die hem gemist hebben:

Dial_888 schreef:Zonde van je auto......1 foutje en hij ligt in barrels.

Wat een onzin. Je kan inderdaad beter altijd thuis blijven, geen gekke dingen doen, lekker veilig.

Lekker gereden! Zit je zo ver van het stuur ivm je lengte?
En is dat een GoPro die je gebruikte? Wat voor resolutie enz gebruik je? Ziet er top uit.

Helm!

964TT schreef:Lekker gereden! Zit je zo ver van het stuur ivm je lengte?
En is dat een GoPro die je gebruikte? Wat voor resolutie enz gebruik je? Ziet er top uit.

Helm!

ik zit inderdaad te ver naar achter deze keer in sessie 1 en 2.
in sessie 3 / hotlap staat mijn stoel een tandje verder naar voren. maar nog steeds iets ver inderdaad.

Op zandvoort zat ik meer naar voren. Maar dan heb ik te weinig ruimte voor mijn benen en kwam ik soms in de knoop met mijn benen en pedalen.
Dit ga oplossen door een custom zit kussen te laten maken voor mijn stoel.

Het is opgenomen met een Gopro 3+ in Wide mode gewoon in 1080p Resolutie gemount met een rammount op het plastic stuk achter de stoelen in het midden.
Dit is hem https://dl.dropboxusercontent.com/u/276 ... /gopro.jpg

Dial_888 schreef:Zonde van je auto......1 foutje en hij ligt in barrels.

Zucht.. Nog steeds geen prius gekocht?


Gave filmpjes! Gaat best vlot zo voor de eerste keer, alles voorbij behalve de GT3's

Schitterende filmpjes

Kan me goed voorstellen dat het heerlijk is om je Porsche ff lekker uit te laten

Ziet er goed uit ! En ... netjes terugschakelen met tussengas, hulde.
Met alle PDK, flippers enz. wordt je zo als rijder een uitstervend ras.

Een mooie engelse one-liner: "shifting gear must be rewarding"

Over de zitpositie: je probleem is heel herkenbaar. Ik kom in de 964
ook nooit goed uit: wat dichter op het stuur (de juiste positie) en mijn
knieen lopen vast, wat verder weg en je zit met gestrekte armen.

Wat hebben we het toch slecht

Lekker geluidje. Lekker hoge toeren.
Maar hoe is het met de bandjes ? Ging dat ook hard ?;-)

Patrick schreef:Lekker geluidje. Lekker hoge toeren.
Maar hoe is het met de bandjes ? Ging dat ook hard ?;-)

Banden slijtage valt erg mee ik heb er nu al 7000 km vrij sportief mee gereden waarvan dus deze 2 "track days" en ik heb nog aardig wat profiel over! remblokken gaan wel redelijk hard. die moet ik vernieuwen als ik nog een trackday wil doen. iemand nog tips voor non oem remblokken die meer voor trackdays zijn?

ook vinden de geboorde schijven het niet zo fijn, ze laten al kleine haar scheurtjes zien rond de geboorde gaten. schijven zonder gaten lijken me altijd beter. ik rijdt ze eigenlijk altijd kapot op circuits die geboorde schijven.

de remmen zijn misschien wat ondermaats voor deze auto. op zandvoort ging het nog wel aardig. maar voor nurburgring gp wordt het al een stuk moeilijker. lichte fading ook na meerdere laps. op zandvoort kon ik zo een 30min + achter elkaar doorstampen

911 remmen of gt3 remmen als upgrade, of nog betere opties?

Oplossingen voor fading: meer koeling naar je remschijven en blokken, altijd verse remvloeistof (eventueel ATE race).
Blokken voor het circuit zijn heerlijk, zelf veel met PAGID Yellow blokken gereden.
Nadeel: op de openbare weg worden ze niet warm en piepen dan nogal + de remweg is vergelijkbaar of iets langer dan met standaard blokken.
Scheurtjes bij de remschijven had ik ook altijd, maar zijn nooit "doorgezet" en hebben dus nooit problemen veroorzaakt.
Leuke filmpjes
Nog even wat minder vroeg insturen (met name bij Scheivlak en Kumho bocht) op Zandvoort.

Leuke filmpjes. Je houdt die MCLaren-MP4-12C nog lang bij. Als je iets te hard gaat, dan zie je wel een reactie bij je vriendin. Welke banden heb je eronder zitten?

barolo schreef:Als je iets te hard gaat, dan zie je wel een reactie bij je vriendin.

Maar vind 't verder ontzettend meevallen. Ik neem 'r nooit meer mee, bij elke bocht commentaar of ander geluid..

barolo schreef:Leuke filmpjes. Je houdt die MCLaren-MP4-12C nog lang bij. Als je iets te hard gaat, dan zie je wel een reactie bij je vriendin. Welke banden heb je eronder zitten?

het is een compleet standaard Cayman R op michelin pilot sport 2

Er was nu een update voor mijn harry's laptimer op android en de video overlay functie werkt nu wel!
Hier de video opnieuw met gps snelheid G Krachten en laptime / sector tijden

Circuit Park Zandvoort

Nurburgring GP

Mooie beelden met de GoPro !

Ps. Wat voor type helm gebruik je in het filmpje van Zandvoort ?

Leuk die Harry's LapTimer. Heb jij die ook op de ODB2 aangesloten?

BIW 4S schreef:Mooie beelden met de GoPro !

Ps. Wat voor type helm gebruik je in het filmpje van Zandvoort ?

Dat is een Arai GP5-SK

barolo schreef:Leuk die Harry's LapTimer. Heb jij die ook op de ODB2 aangesloten?

Ik heb er wel een maar dat was niet aangesloten dat moet ik nog eens testen.
Dit is puur Gps + accelerometer

Update.

GT3 Brake Ducts zijn onderweg

Mooie beelden skeijmel!!

Gaaf die geconcentreerde blik in het eerste filmpje toen je die
Subaru (?) in haalde (1.25 min)