| www.porscheforum.nl |

klik HIER


.

Binnen 30 jaar worden alle 991's gebackdate naar een 996!
Je weet wel, die eerste mooie waterkoelers, toen een Porsche nog een "echte" Porsche was.

Slechte investering dus dit kitje

Heb gelezen dat kit leidingen laat verstoppen in de motor.... dus nee dank u

Tilt! schreef:Binnen 30 jaar worden alle 991's gebackdate naar een 996!
Je weet wel, die eerste mooie waterkoelers, toen een Porsche nog een "echte" Porsche was.

Slechte investering dus dit kitje

Yep, de enige waterkoelers met zo'n mooie klassieke small body

Marcel1967 schreef:Heb gelezen dat kit leidingen laat verstoppen in de motor.... dus nee dank u

Jij begrijpt er ook niks van. Kit moet je heel hard roepen in je horloge en dan komt je auto aanrijden...

Hoe kom je erop...

Die 5 K (en dan de rest van de kosten; arbeid/spuitwerk/ledjes etc) kan je beter bij de verkoop van je 996 of 997 leggen, en dan een 997 respectievelijk 991 kopen.

horn schreef:

Marcel1967 schreef:Heb gelezen dat kit leidingen laat verstoppen in de motor.... dus nee dank u

Jij begrijpt er ook niks van. Kit moet je heel hard roepen in je horloge en dan komt je auto aanrijden...

je gaat toch niet van die gewone ronde koplampen nemen
die van de 996 zijn immers zeer exclusief

horn schreef:

Marcel1967 schreef:Heb gelezen dat kit leidingen laat verstoppen in de motor.... dus nee dank u

Jij begrijpt er ook niks van. Kit moet je heel hard roepen in je horloge en dan komt je auto aanrijden...

gelukkig is er iemand net zo kinderachtig als ik

.

Nog zo één: leuk voor de kits later

Beter 10 kits op je 996, dan 1 kit in je blok...

Maar alle kits op een stokje, MH Peize heeft de gehele 996-991 conversie op website staan.

http://www.mhautomobielen.nl/911/996%204S%20cabrio%20UK%20naar%20991.htm