| www.porscheforum.nl |

http://www.autoweek.nl/nieuws/31618/por ... eal-racing

Ben benieuwd

Volgens mij gaat het wel geen GT4 noemen uiteindelijk.
Porsche probeert nog altijd onderscheid te houden tussen de verschillende types door en met GT4 wordt de grens naar 911 te klein.

Misschien halen ze de CS (Club Sport) weer van stal.
Met 1 verschil vroeger was de CS gunstiger qua prijs.

Laat maar komen!!! Wat zou dat gaaf zijn zeg, een flinke motor in een echte rijdersauto. 911 eat your heart out!

Mooi idd, lekker overstappen allemaal, worden de elfers goedkoper..

Daar is al een onderwerp voor gestart.
viewtopic.php?f=24&t=39363&p=1141344#p1141344

wow als ik de centjes zou hebben... sorry 911 deze keer wordt het de Cayman GT4!



autoblog:
Al enkele maanden doken er geregeld spyshots van de al dan niet gecamoufleerde Cayman GT4, maar nu kunnen we je eindelijk de belangrijkste specs geven. Om kort te gaan: 385 pk, 0-100 km/u in 4,4 tellen, een top van 295 km/u en een ‘Ringtijd van 7:40 min. Ter vergelijk: die tijd is even snel als die van de 997 GT3 Mk II. Met andere woorden: deze Cayman laat niet met zich sollen.

Veel onderstelcomponenten, zoals de remmerij, zijn afkomstig van de 911 GT3 en de GT4 ligt 30 mm lager bij het asfalt dan een gewone Cayman. Geheel tegen de huidige trends in betreft de achterspoiler een vast exemplaar en zoals we van Porsche gewend zijn kan hun nieuwe trackdayspeeltje worden aangekleed met allerhande opties. Denk keramische remmen, Sport Chrono-pakket en andere zaken die de sensatie (en het prijskaartje) nog nét een tandje opschroeven.

De prijs van al dit moois? € 126.100. Daarmee is de Cayman GT4 bijna 24.000 euro duurder dan de Cayman GTS, al heeft de nieuweling wel 45 pk’s extra en is-ie waarschijnlijk een stuk lichter. Hoe de GT4 zich tot de 911 verhoudt? Wel, hij is precies € 1.000 duurder dan een Carrera 4, heeft 35 pk meer en rijdt er op het circuit waarschijnlijk rondjes omheen.

Om met een groot filosoof te spreken: 'De dag, die je wist dat ging komen, is eindelijk hier.'

Weer (terug) bij het achterlicht van de Cayman 2.7 en S zie ik (mijn GTS onderscheid zich door heldere achterlichten).

Prachtbak, niks in mij zou echter mijn GTS er op willen inruilen (mind you: basisprijs €30k boven de kale aankoopprijs van een GTS voor BPM verhoging).

Ik weet wel waar ik als ik dat geld had, mijn geld aan zou besteden.....

Eindelijk! Leuke specs, als mijn 968 CS er ooit uit gaat...

Wat een fantastische plaatjes en specs! I want one!

Cool ding, veel gaver dan een C4...

En in België blijkbaar al vanaf 88.500 euro, lucky us

En ik woon < 10km van de grens

Kan je toch alvast al bij ons komen tanken om zo te sparen voor een GT4

Echt een hele gave wagen!!

Ik ga nog even doorsparen

Ik word steeds enthousiaster, deze Cayman moet er echt ooit voor mij komen. Ja Porcay hij is een stuk duurder maar gezien het vermogen is het een beest van een wagen. Dat in combinatie met de middenmotor is dat voor mij toch echt de ultieme rijdersauto. Daar heb ik de meerprijs zeker voor over! Maar het blijft nog wel even een droom hoor...

Ubergeil apparaat! Instant klassieker denk ik.

Maar ik zou zelf nog steeds liever een 991 kopen..

Heerlijk die GT4!!
Leuk filmpje van EVO over de GT4: https://www.youtube.com/watch?v=lGVWojMMeg4

Ik begrijp dat er ook een CS komt, ben zeer benieuwd hoe die er uit ziet!

Ronaldo schreef:Ubergeil apparaat! Instant klassieker denk ik.

Maar ik zou zelf nog steeds liever een 991 kopen..

Rij maar eens met beiden

Allemaal kopen, liefst in andere kleuren dan wit en zwart, neem ik er volgend jaar wel eentje van jullie over
(doe er ook maar keramische remmen en carbon stoelen bij, alvast bedankt!)

Ik hoop dat er tzt ook een 4WD versie op de markt komt, dan ben ik zeker overstag.

Prachtig ding!

Hoezo, rij je vaak in het bos?

Wat een koele kar zeg.